SÕIDUAUTO
Selles kategoorias räägime kõigest, mis on seotud inimese neljarattaliste kaaslastega. Uudised, proovisõidud, isiklik kogemus, inspiratsioon, tulevik. Kas maailm autodeta on üldse võimalik?
Lena Murd võttis testida uut Citroën C5 Aircrossi. Auto, mis peab olema samal ajal ruumikas ja säästlik ning veel palju asju. Uus platvorm, uus välimus, kuid kas sellest piisab?
Mida tähendab, et iga gramm loeb autoehituses? Üks lisakilogramm sõiduki massi vähendab sõiduulatust ligikaudu kilomeetri võrra. Põhjus peitub veeretakistuses – mida raskem on auto, seda suurem on pidev energiakulu rataste veeremisel. Solaride’i insenerid selgitavad, kuidas sõiduki kaalu vähendada
Skeptikute halast hoolimata välja müüdud: Ferrari Luce, tootja esimene elektriauto on vähem kui kahe kuuga tänavuse tootmiskvoodi täitnud
Auto- ja liikuvusteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Seekordset saadet alustame…
Subaru Uncharted: Toyota katuse all sündinud pisim Taevasõel. Täiselektriline, Solterrast pisut väiksem mudel peaks tootja sõnul olema Crosstreki e-alternatiiv. Indrek Jakobson tegi proovisõitu
Kia Seltos on jõudnud Euroopasse ja peagi ka Eestisse. Uustulnuk on muide Kia enimmüüdavate mudelite maailma edetabelis teisel kohal. Seltos tuleb, näeb ja võidab südameid
Kaur Kotkas tegi proovisõitu uue, neljanda põlvkonna Mitsubishi Outlanderiga. Eestis oli mitu aastat Outlanderi-vaba aega, kuid nüüd on uus pistikhübriid meil saadaval. See, et valikus on ainult pistikhübriid, on okei. Konkurentsis saab Outlander oma olemuse-hinna suhtega hästi hakkama
Kasutatud elektriautode hinnatõus Euroopas jätkub – juunis tõusid hinnad maiga võrreldes 5,4%. Diiselmootoriga autode väärtus järelturul jätkab kukkumist
Suzuki eVitara on lihtne samm elektrimaailma. eVitara on esimene täiselektriline Suzuki. Koostöös Toyotaga arendatud eVitara kannab küll hästi tuntud nime, kuid tegemist on täiesti uue platvormi, uue jõuallika ja ka seest-väljast täitsa uue mudeliga.
Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC EQ: seitse kohta, aga null süsinikku. Indrek Jakobson tegi proovisõitu ja kirjutab muljetest lähemalt
















