Mercedes-Benz GLB 350 4MATIC EQ: seitse kohta, aga null süsinikku. Indrek Jakobson tegi proovisõitu ja kirjutab muljetest lähemalt
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Indrek Jakobson võttis proovisõita ühe üsna omapärase sõiduki: KGM Musso EV kastika. Kui Korea ninasarvik tuleb Eestisse, teeb see mõneski ajas silmad ette ämeerikamaa küberautole
Dacia Bigster Hybrid-G 150 AWD on üllatav sõiduk: säästubrändi suurima linnadžiibi kapoti alla on valitud mitmetahuline jõuallikalahendus, mis tavaelus mitmes mõttes kasulik on
Tesla võtab pärast Hollandi heakskiitu järgmisena isejuhtivuse tarkvara kasutusele Leedus. Tesla teatas 20. mail X-is, et Leedus võetakse (ajutiselt) kasutusele järelevalvega täielikult isejuhtiva (Supervised FSD) juhiabisüsteem. Leedu on teine riik Euroopas, kus seda tehakse
Indrek Jakobson teeb ülevaate 24.-26. aprillini Riias toimunud autonäitusest. Imetle suurt galeriid “Riia autonäitus 2026”. Teemasid jagus: Hiina ründab, Euroopa kaitseb ja itaallane lõikas Panda pikuti pooleks
BMW iX3, Maailma aasta auto 2026: die neue Klasse, teine episood. Indrek Jakobson tegi proovisõitu BMW ainult elektriautodele mõeldud platvormil põhineva iX3 linnadžiibiga
Torslandia tehases Rootsis algas 22. aprillil 2026 uue täiselektrilise keskklassi maasturi EX60 seeriatootmine. Esimesed autod jõuavad suve alguses tellijateni. Volvo EX60 on esimene uuel SPA3 platvormil mudel, mis on täielikult projekteeritud, arendatud ja ehitatud Rootsis. Kas on tulnud uus mängumuutja segmendis, saame peagi teada
Volkswagen T-Roc bestselleri teine tulemine peab täitma Golfist populaarsema mudeli suured saapad, pakkudes uue põlvkonnaga varasemast küpsemat sisu. Indrek Jakobson kirjutab
Euroopa Komisjon avaldas esialgsed andmed liiklussurmade kohta 2025. aastal, teatades, et mullu hukkus Euroopa teedel-tänavatel umbes 19 400 inimest. See tähendab 3% vähenemist aastaga ehk umbes 580 inimest mullusest vähem. Eesti on tubli, üle-euroopaline areng aga liiga aeglane.
Indrek Jakobson tegi proovisõitu neljanda generatsiooni BMW X3-ga. 20 aastat algusest ning kolm ja pool müüdud autot hiljem ei küsi enam keegi, kas X3 on oma brändi väärikas esindaja või mitte. Loo autor viskab aga õhku küsimuse, kas see ongi kõige mitte-bmw-likum BMW?