Autohuviliste ja autohobiga on teenimatult seotud mitmeid eelarvamusi – et autoentusiast on madalalaubaline mõrapea ning tegeleb mõttetute profaansustega, mis trükimusta ei kannata. Artikkel ilmus esmakordselt 24. oktoobril 2021. Autodest elukutseliselt eesti keeles kirjutajaid on niigi vähe, meie asi võiks olla…
Auto- ja liikuvusteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Saadet alustame liiklusmõttega talverehvide kohta ja jätkame Transpordiameti iseteeninduse uuendustega, mis võimaldavad nii mõndagi uut ära teha mugavamalt ja odavamalt. Kütuserubriigis vaatame muuhulgas,…
Tõlkija ja toimetaja Heido Ots sisenes Eesti autoajakirjanduse mugavustsooni ja ütles otse, et asjad pole korras: rämedad tõlkevead, mõttetud mugandused, pealiskaudsed teadmised, mida varjatakse võõrsõnalise pläraga – see on jätkuv reaalsus. Vähem plära, pikem samm, ja kõik asjaosalised oleksid rõõmsamad
Usinamad autojuhid on oma sõiduvahendi tänavu juba talveks ette valmistanud ning suverehvid naastude või lamellide vastu vahetanud. Eesti Rehviliit paneb siiski kõigile südamele, et oluline on jälgida talverehvide korrasolekut. Talverehvidega on Eestis kohustuslik sõita 1. detsembrist alates. Naastrehve on lubatud paigaldada…
Maskid langevad. Järjest rohkem teadlasi hoiatavad, et me kõik jääme lolli(ma)ks. Ka Eestis
Mida tähendab, et iga gramm loeb autoehituses? Üks lisakilogramm sõiduki massi vähendab sõiduulatust ligikaudu kilomeetri võrra. Põhjus peitub veeretakistuses – mida raskem on auto, seda suurem on pidev energiakulu rataste veeremisel. Solaride’i insenerid selgitavad, kuidas sõiduki kaalu vähendada
Emakeelepäev on üks eesti kultuuri olulisemaid tähtpäevi, pühendatud luuletaja Kristjan Jaak Petersoni sünniaastapäevale ja meie identiteedi nurgakivile – eesti keelele. Lugedes värskeid keeleuuringuid, võib rahulolevalt nentida, et eestlane on keskmisest keeletundlikum – lootus, et kestab me keel, me riik, me rahvas
Nissan Leaf on maailma naiste aasta auto 2026. WWCOTY žürii valis kuue kategooria võitja seast ühe sõiduauto, mis vääris kõige enam esiletõstmist. Kolmanda põlvkonna Leafile tõi finaalis võidu universaalsus – see sobib nii linna kui maanteele ja sihtrühm on lai.
Eesti automeedia selgitas välja Eesti aasta auto 2026. 11-aastase vaheaja järel kerkis esikohale Renault – Eesti autoajakirjanikud hääletasid esimeseks mullu Euroopa aasta autoks olnud Renault 5 E-Techi. Eesti aasta auto…
Selgunud on Maailma naiste aasta auto 2026 kategooriate võitjad. Uudismudeleid hindasid sel korral 84 nais-autoajakirjanikku 54st riigist üle maailma. Eestit ja Baltimaid esindas selgi korral Accelerista vastutav väljaandja Ylle Rajasaar.…
Kui põhjanaabrid said ilma suurema kisa-kärata oma aasta autoks tunnistatud Mercedes-Benz CLA, siis nüüd on ka meie lõunanaabrid oma parimad välja valinud ning mersul sinnna nimekirja asja ei olnudki. Kuid…
Kui meil on Eesti autogala juba selja taga ning Eesti aasta auto tiitliomanik selgub alles jaanuarikuus, siis 28. novembri õhtul pandi juba 29. korda punkt Leedu aasta auto valimisele. Kuid…
Hiinas kutsub Xpeng oma soodsamate autode mudeliseeriat nimega Mona, mis on lühend fraasist “Made of New AI”. Selles tähistab M…
Lühikokkuvõte pea kuu väldanud Chery Tiggo seeria kolme mudeliga sõitudest on lühike: Soojalt soovitame proovida ja roolida
Andres Kruus käis Rootsis proovisõitu tegemas uue täiselektrilise Subaruga. E-Outback: kas endiselt Subaru? – küsib loo autor. Auto sai erinevates olukordades proovile pandud. Üks on kindel, Taevasõela nelikvedu on äratuntavalt see, mis olema peab.
Veetsin mitu hilissuvist päeva MG S6 seltsis, mis on Briti juurtega Hiina automargi üks värskemaid mudeleid. Täiselektrilisena sihib see kõige…
Kaur Kotkas tegi proovisõitu. Autori sõnul on uuenenud Škoda Enyaq RS loodud Eestimaa talveteid alistama, säilitades sealjuures peresõbraliku sõiduki kuvandi
GTÜ, ARBÖ ning Auto Zeitung panid proovile kümne eri tootja eri kvaliteediklassi suverehvid mõõdus 235/45 R 18. Kuiva teekattega polnud suurt vahet, kas tegu oli preemium-, kesk- või odavklassi rehviga. Suverehvi tegelik kvaliteet selgub märjal teekattel. Tulemused erinesid üksteisest mäekõrguselt
Elektriautode ja pistikhübriidide sobivus Eesti talveoludesse on viimastel aastatel märgatavalt paranenud. Amserv Auto juhatuse liige Margus Nõmmik ütleb, et areng…
Iidsetest aegadest alates on labürindid inimesi lummanud ja hullutanud ning neid põnevaid keeruteid on seostatud müstika ja isegi musta maagiaga.…
Soome Autoliit tegi päriselulise eksperimendi: Kuidas päästa end ja kaaslasi uppuvast autost? Selgub, et kaasaegsest sõiduautost pääsemine polegi liiga lihtne…
Eelmisel aastal sõitsime Indrekuga Kia EV9-ga ümber Eesti. Suur ja mugav elektriauto ei tekitanud meis vähimatki kahtlust – me läbisime…
Huawei uued kõrvaklapid FreeBuds Neo mahuvad hinna poolest odavate ja tippmudelite vahele, kuid kasutusmugavuselt ei jää alla kallimatele konkurentidele
Ylle Rajasaar testis paar nädalat Huawei Watch 6 Pro nanokeraamilise ümbrisega nutikella ja esimest korda kellatestide ajaloos juhtus, et üks konkurent saadetigi pingile. Ning unustatigi sinna
Eesti Õdede Liidu juhatuse liige Kristi Melts pani käele kerge ja kauni Huawei Watch GT 7 ning viis selle kokku meditsiinitöötaja argipäevaga. Kas nutiseade suutis Kristiga sammu pidada? Ja miks on mõistlik tervisenäitajaid jälgivat kella randmel hoida nii ööl kui päeval?
Otto Ermann proovis AOC AGON PRO AG246FK6 võistlusmonitori. Kas 600 Hz ekraan teeb kasutajast e-sportlase või tühjendab lihtsalt rahakoti? Ulmelise kiirusega võistlusmonitor sai vatti nii igapäevatöös kui ka mänguhoos
Huawei FreeClip 2 S Pariisis disainitud kõrvapealsed klapid said seekord meeskolleegile. See oli õige otsus, mis muuhulgas väikelinna ellu vurtsu juurde tõi. Kui edevus tuleb kapist välja, näeb see tõenäoliselt välja just selline
Indrek Jakobson tegi lähemat tutvust Samsung Galaxy Fold 8 volditava nutitelefoniga. Tema meelest on mõte 4:3 suhtega ekraanist küll tore, kuid töötab iseendale vastu – tuleb oodata, kuni tehnoloogia taasavastatud kuvasuhtele järele jõuab
Toimetuses on nädalajagu päevi olnud testis Huawei Watch Fit 5 Pro nutikell. Apple Watch`i kasutajad, kes oma vidinat korra kahe päeva jooksul laadima peavad, on kadedusest kummuli ja kurjameelsed – kuidas Huawei saab, ja teised mitte!?
Samsungi 2026. aasta lipulaev Galaxy S26 Ultra on kohal. Võrreldes eelkäija S25 Ultraga on lisandunud mitmeid uuendusi, millest olulisimad on võimsam protsessor, privaatsusrežiimiga ekraan, kiirem laadimine ning täiustatud kaamerasüsteem
@mustmiata Ingrid Aulik mõtiskleb seekord inimese ja auto (lähi)suhte üle. Kui sul on kaks autot, kas sind ennast on siis üks? Või kaks? Või koguni mitu?
Liikleja autoritega liitub Ingrid Aulik, naine, kes vaatamata korralikule sõidukogemusele kahe täiesti erineva autoga – Subaru Crosstrekiga igapäevaselt ja Mazda Miata MX5 I genega kõigil teistel päevadel – nimetab end jätkuvalt algajaks autojuhiks. Ingrid kirjutab, milliseid tundeid juhiabid on võimelised tekitama. Note tootjatele: kritiseerimine oleks tõhusam, kui mõnikord autolt kiita ka saaks
Naiste Päev toob Pärnusse motonaised üle maailma. Naiste Päev algab 5. augustil kell 12 Pärnu Kultuuriklubi Templis. Osalemine on tasuta ning oodatud on nii kogenud mootorratturid kui ka naised, kes alles mõtlevad mootorrattaga sõitmisele või soovivad selle maailmaga lähemalt tutvust teha
Nissan Leaf on maailma naiste aasta auto 2026. WWCOTY žürii valis kuue kategooria võitja seast ühe sõiduauto, mis vääris kõige enam esiletõstmist. Kolmanda põlvkonna Leafile tõi finaalis võidu universaalsus – see sobib nii linna kui maanteele ja sihtrühm on lai.
Autotööstusel on võrdse kohtlemiseni veel pikk tee minna. Osa tootjaid on astunud mõjusaid samme suunas, mis arvestab sooliste iseärasustega. Osa on jäänud truuks tõekspidamisele, et naised valivad autot ostes värvi. Kui auto on punane, siis ongi ju naiste auto! Ylle Rajasaar mõtiskleb rahvusvahelise naistepäeva eel, mida saaks teha paremini, et naisena sündinud ei peaks iganenud tõekspidamistele lihtsalt järele andma
Selgunud on Maailma naiste aasta auto 2026 kategooriate võitjad. Uudismudeleid hindasid sel korral 84 nais-autoajakirjanikku 54st riigist üle maailma. Eestit ja Baltimaid esindas selgi korral Accelerista…
Uue sõiduki kohta infot lugedes jäävad silma lühendid NEDC ning WLTP, mis mõlemad tähistavad saasteainete heitkoguseid. Alates 2017. aastast on…
Volvo lubas eelmisel aastal, et lõpetab 2024. aasta alguses diiselmootoritega autode tootmise. Mõned päevad tagasi saigi valmis tootja viimane diiselmootoriga…
Y-generatsioon ehk Millenniaalid ehk Lumehelbekesed on trendikas jututeema. Pole aga kindel, kui paljud meist teavad, kus lõpeb “X” ja algab…
Statistika järgi kasvab metsloomaavariide hulk aastas umbes 10%. Eesti Jahimeeste Selts ning If kindlustus on saanud innustust piiritagustest valgusreflektoritega ulukite…
Ühes lume kadumisega teeservadest ja haljasaladelt sulavad sealt välja koristamata koerajunnid ja kasvavad parkivad autod. Vaatame üle, kas ja kuidas…
Autohuviliste ja autohobiga on teenimatult seotud mitmeid eelarvamusi – et autoentusiast on madalalaubaline mõrapea ning tegeleb mõttetute profaansustega, mis trükimusta ei kannata. Artikkel ilmus esmakordselt 24. oktoobril…
Auto- ja liikuvusteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Saadet alustame liiklusmõttega talverehvide kohta ja jätkame Transpordiameti iseteeninduse uuendustega,…
Tõlkija ja toimetaja Heido Ots sisenes Eesti autoajakirjanduse mugavustsooni ja ütles otse, et asjad pole korras: rämedad tõlkevead, mõttetud mugandused, pealiskaudsed teadmised, mida varjatakse võõrsõnalise pläraga – see on jätkuv reaalsus. Vähem plära, pikem samm, ja kõik asjaosalised oleksid rõõmsamad
Hiinas kutsub Xpeng oma soodsamate autode mudeliseeriat nimega Mona, mis on lühend fraasist “Made of New AI”. Selles tähistab M sedaani ja L linnamaasturit ning koos moodustavad…
autor Indrek JakobsonVolkswageni grupp teatas 2026. aasta septembri lõpus tagasikutsumisest, mis puudutab roolisüsteemi kinnituspolti. Saksamaa Föderaalse Mootorsõidukiameti…
Uuring: Eesti juhtide ohtlikud harjumused süvenevad – kiiruseületamine kasvab ja iga teine sõidab väsinuna. Samuti lastakse joobes inimesed takistamatult rooli
GTÜ, ARBÖ ning Auto Zeitung panid proovile kümne eri tootja eri kvaliteediklassi suverehvid mõõdus 235/45 R 18. Kuiva teekattega polnud suurt vahet, kas tegu oli preemium-, kesk- või odavklassi rehviga. Suverehvi tegelik kvaliteet selgub märjal teekattel. Tulemused erinesid üksteisest mäekõrguselt
Rootsi politsei hoiatab: autovaraste uus sihtmärk on hübriidautode akud. Lõuna-Rootsis, eriti Göteborgi ja Boråsi piirkonnas on järsult kasvanud hübriidautode kõrgepingeakude vargused.
Autotööstusel on võrdse kohtlemiseni veel pikk tee minna. Osa tootjaid on astunud mõjusaid samme suunas, mis arvestab sooliste iseärasustega. Osa on jäänud truuks tõekspidamisele, et naised valivad autot ostes värvi. Kui auto on punane, siis ongi ju naiste auto! Ylle Rajasaar mõtiskleb rahvusvahelise naistepäeva eel, mida saaks teha paremini, et naisena sündinud ei peaks iganenud tõekspidamistele lihtsalt järele andma
Aasta alguses hakkas Hispaanias kehtima põhjalikult muudetud liiklusseadus Ley de Tráfico, mille eesmärk on viia…
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses.…
Me usume, et Volvo mitmekohanduv turvavöö on sajandi leiutis – turvavahend, mis kohandub iga sõitja…
Igal aastal panevad turvavööd kinnitamata jättes tuhanded sõitjad teadlikult ohtu nii ennast kui kaasreisijaid. Ainuüksi…
Soome suurim finantskontsern OP Ryhmä küsis autojuhtidelt, kui paljud ohuolukorras sõiduki turvaabidele loodavad. Selgub, et…
