Kooliaasta algus pole enam mägede taga. Suvevaheajalt saabuvad koolilapsed on enamasti “pea laiali otsas” liiklejad, mistap on mõistlik enne septembri algust neile peamised…
LOETUMAD
Absurd kuubis: Haagisekonks elektriautol ei anna luba käru vedamiseks. Vaatasime üle, mida seadused räägivad ja proovisime leida kuldset keskteed.
Auto- ja liikuvusteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele…
@mustmiata Ingrid Aulik mõtiskleb seekord inimese ja auto (lähi)suhte üle. Kui sul on kaks autot, kas sind ennast on siis üks? Või kaks? Või koguni mitu?
Päästeamet kontrollis suvel 230 tanklat-teenindusjaama. 73% neist ei vastanud nõuetele ehk tankla on nagu tiksuv kellapomm tuhandete liitrite plahvatusohtlike vedelike otsas
Teadlased on uurinud, miks autosõit tekitab hea tunde. Selgub, et sõidunauding ei olenegi kiirusest, vaid oskusest keskenduda sõidule
📹 VIDEOD JA 🎧 PODCAST
Latest Posts
Otto Ermann proovis AOC AGON PRO AG246FK6 võistlusmonitori. Kas 600 Hz ekraan teeb kasutajast e-sportlase või tühjendab lihtsalt rahakoti? Ulmelise kiirusega võistlusmonitor sai vatti nii igapäevatöös kui ka mänguhoos
Absurd kuubis: Haagisekonks elektriautol ei anna luba käru vedamiseks. Vaatasime üle, mida seadused räägivad ja proovisime leida kuldset keskteed.
Lena Murd tegi proovisõitu Peugeot 408 GT-ga. Voolujoonelisel sõidukil on efektne välimus, aga mõistlik olemus. Kas 408 GT on sõiduk, mille kohta võib öelda “tabab biiti”?
Võimalik, et see polegi kuulujutt. Võimalik, et maailma suurim elektriautode ja akutootja BYD liitub F1 sarjaga. Sest Cannes`i filmifestivalil kohtusid privaatselt kaks võtmeisikut: Red Bulli endine juht Christian Horner ja BYD tegevasepresident Stella Li
Kui majapidamises on survepesur, tundub auto pesemine puhas lust ja rõõm. Asi, mis paljudel kahe silma vahele jääb, on õige surveastme ja pesuotsikute kasutamine. Liiga tugeva survega või liiga lähedalt pestes võib kahjustada sõiduki värvi, rehve ja velgi
GTÜ, ARBÖ ning Auto Zeitung panid proovile kümne eri tootja eri kvaliteediklassi suverehvid mõõdus 235/45 R 18. Kuiva teekattega polnud suurt vahet, kas tegu oli preemium-, kesk- või odavklassi rehviga. Suverehvi tegelik kvaliteet selgub märjal teekattel. Tulemused erinesid üksteisest mäekõrguselt
Top Picks
Liitu meie kirjasõpradega
Editor's Choice
Innovation
LUGUDE TOP 5