LIIKLUS
Liiklus on elukeskkonna lahutamatu osa, liikluskultuur on osa üldisest kultuuritajust. Igaüks meist on iga päev liikleja, olgu siis jalgsi, rattasadulas , autoga või hobusega. Igaüks meist võtab iga päev vastutuse iseenda ja kaasliiklejate elu ja heaolu eest.
Liiklusega seotud teemasid on rohkem kui meie neid jaksame ära kirjutada, aga me teeme vähemalt algust. Kuna me üksi kõike ei jaksa, on siia rubriiki oodatud meie lugejate kaastööd, ettepanekud, kommentaarid. Head lugemist, mõnusat tegemist ja turvalist liiklemist, sõbrad!
Saksamaa tehnilise ülevaatuse katusorganisatsioon TÜV koostab igal aastal sõiduautode pingerea aastakäikude kaupa, reastades töökindlad ja vähem vastupidavad sõidukid. Seekordne TÜV…
Eestis on kokku 173,2 km neljarealisi ehk 2+2 maanteelõike ning 2+1 teelõike lisandub järjest. Teeme siinkohal “puust ja punaseks”, kuidas…
Paljud ei ole tänavu oma autole veel talverehve alla vahetanud, sest väljas valitsevad plusskraadid. Tuleb järgmine lumi, tulevad ka järjekorrad.…
Paar viimast nädalat on läinud vaidlemise tähe all. Ikka see põline teema – kas Eesti oludes on parem naast- või…
Kas lähed närvi, kui su ees autojuht foori taga jokutama jääb või võtad rahulikult ja ootad, kuni ta pedaalid üles…
Briti teadlased on oma värske uuringuga jõudnud järeldusele, et isejuhtivad autod panevad seksitööstusele paraja põntsu, muutudes seksodroomiks. Adjöö, Amsterdami Punaste…
Nutisõltuvus levib nagu katk. Me istume ninapidi nuhvlites nii peldikus kui matustel. Prantsusmaa kirikuisad on leidnud vaimuka mooduse, kuidas kirikulisi…
Talv on neljarattalise jaoks karm aeg. Kui pakast ei ole, mõjuvad muutuvad ilmastikuolud, madalad temperatuurid, niiskus ja löga masina tervisele…
Kõige tõenäolisemalt põrkad sa ulukiga kokku enne keskööd Harjumaal. If Kindlustuse statistika toob välja kõige riskantsemad kohad ja kellaajad, kus…
Teede ja tänavate äärde istutatud puud muudavad inimesi rahulikumaks ja vähendavad avariisid. Juhid on rahulikumad ja nende stressitase madalam kui…