ROOLIS VASTUTAN MINA
Autojuhi kõige tähtsam ülesanne on loomulikult auto juhtimine. Selles rubriigis selgitame, näitame ja teeme eksperimente, mis tõestavad, et roolis olles on mõttega asja juures olemine kõige tähtsam.
Rubriik sai alguse “Roolis vastutan mina” lühifilmidest, mille valmimist toetasid maanteeamet, Autokool Juhiluba, Info-Auto, filmitootja Vesilind ning Delfi Forte.
Oleme teemaderingi tasapisi laiendanud, nüüd leiab siit ka rea põnevaid intervjuusid ja arvamuslugusid. Võtame roolis vastutuse!
Kogenud jalgrattur ning autoentusiast Jüri Paltser kirjutab autojuhi vastutusest. Vilets ilm, kehv tee, ajutised liikluskorraldused ei võta juhilt ära silmi,…
Volitatud teedeinsener ja liiklusohutuse audiitor Ain Kendra arutleb, millist rolli evivad kolm liiklusohutuse komponenti – inimene, sõiduk, tee – olukorras,…
Autotootjad panustavad järjest rohkem turvalisusse. Euro NCAP tulemused kinnitavad, et suur osa uudismudelitest on viie tärni väärilised ehk väga turvalised.…
Soome autoliidu eksperdid jagavad nõuandeid, kuidas pidurdada nii, et auto pidurdusteekond oleks võimalikult lühike. Moodsate autode puhul on peamine nipp…
Väljas talv ja tore jää, lumes sõita ülihää! Autoga talverõõmude nautimine on see parem osa talvest, aga kui liialt ülemeelikuks…
Kindlustusfirma statistika näitab, et sagenenud on kokkupõrked metsloomadega. PPA juhtivkorrakaitseametnik Kalmer Tikerpe nendib, et kõrvalised tegevused roolis hajutavad tähelepanu. Loodusemees…
Jaanuaris on Eesti teedel juhtunud ridamisi raskeid liiklusõnnetusi. Ehk oleks mõni tragöödia olemata, kui autojuhid sõidaksid ilmastikule vastavalt? Veebikeskkond Tarktee…
Liiklejatena loodame kõik, et meiega ei juhtu. Paraku näitab statistika, et õnnetused liikluses on igapäevased. Kui on juhtunud, tuleb säilitada…
Kindlustusekspert tuletab meelde, et kaskokindlustus ei ole imerohi iga õnnetuse vastu. Pole olemas kindlustuspoliisi, mis korvaks kulud siis, kui oled…
Tänavune talv vahetab oma maske kiiremini kui näitleja etenduse ajal. Selleks, et turvaliselt sihtkohta jõuda, peaksid libedasõiduvõtted olema “käe sees”.…