Ylle Rajasaar külastas suurmessi Automechanika Frankfurt 2026 ja tõdeb, et kolm päeva on enam-vähem piisav aeg olulisemate teemadega tutvumiseks. Autoala eri valdkondi ühendav mess on kordi sisukam traditsioonilistest autonäitustest ja aitab näitusetraditsioonidel uues vormis õitsele lüüa
Lena Murd tegi proovisõitu Peugeot 408 GT-ga. Voolujoonelisel sõidukil on efektne välimus, aga mõistlik olemus. Kas 408 GT on sõiduk, mille kohta võib öelda “tabab biiti”?
Indrek Jakobson sõitis MG S9-ga peaaegu 900 kilomeetrit. Margi esimese seitsmekohalise linnamaasturi hind algab Eestis 40 490 eurost, auto sõidab ka tühja veoakuga säästlikult ja on rabavalt vaikne
Hiina elektriautotootja XPENG on viimastel aastatel kasvanud üheks koduturu edukamaks elektriautode tootjaks ning laiendanud jõudsalt tegevust ka Euroopasse. Kaur Kotkas võttis proovisõiduks XPENG P7+ Long Range fastback-sedaani
Kuuenda põlvkonna Clio ei tsiteeri ühtegi eelkäijat olles terav, kandiline, kõrge sabaosaga, peidetud tagumiste uksekäepidemete ja nelja eraldi tagatulega. Indrek…
Ma fännan Daciat. Üsna mitu aastat juba. Kas ma olen nüüd lumpen? Või olen hoopis väsinud kelladest ja viledest, ekraanidest ja lisafunktsioonidest, mis aju errorisse ajavad? Sest ainus, mida ma tahan, on sõita autoga, mis teeb, mida vaja; viib riknemata kohale; on lihtne ja teeb sõites tuju heaks. Dacia, sõltumata mudelist, saab sellega hakkama
Subaru Uncharted: Toyota katuse all sündinud pisim Taevasõel. Täiselektriline, Solterrast pisut väiksem mudel peaks tootja sõnul olema Crosstreki e-alternatiiv. Indrek Jakobson tegi proovisõitu
Kia Seltos on jõudnud Euroopasse ja peagi ka Eestisse. Uustulnuk on muide Kia enimmüüdavate mudelite maailma edetabelis teisel kohal. Seltos tuleb, näeb ja võidab südameid
Kaur Kotkas tegi proovisõitu uue, neljanda põlvkonna Mitsubishi Outlanderiga. Eestis oli mitu aastat Outlanderi-vaba aega, kuid nüüd on uus pistikhübriid meil saadaval. See, et valikus on ainult pistikhübriid, on okei. Konkurentsis saab Outlander oma olemuse-hinna suhtega hästi hakkama
Suzuki eVitara on lihtne samm elektrimaailma. eVitara on esimene täiselektriline Suzuki. Koostöös Toyotaga arendatud eVitara kannab küll hästi tuntud nime, kuid tegemist on täiesti uue platvormi, uue jõuallika ja ka seest-väljast täitsa uue mudeliga.