Autor: Ylle Rajasaar

Aastat 2026 võib (juba) nimetada autotööstuse ümbermõtestamise aastaks. Märtsi lõpuks on jõutud viimaste aastakümnete suurimasse restruktureerimisfaasi. Euroopa kohaneb hiinlaste pealevoolamisega ja optimeerib kulusid. Lähis-Ida sõja mõjud on ettearvamatud, kuid sektor on viimaste aastatega nii tümaks loksutatud, et aetakse lihtsalt oma joont ja… jäädakse ellu

Bassadone Automotive Groupi põhjamaade ärisid koondav Bassadone Automotive Nordic on Soomes ja Eestis otse ning tütarfirmade kaudu 11 automargi maaletooja.…

Reisimise tähendus ajas ja ruumis on muutumas. Rõhk on aeglasel reisimisel. Kvantiteedi ja kaugete riikide väisamise asemel valitakse sihtkohti, kus viibides on aega puhata, tegutseda koos lähedastega. Digimüra vähendatakse teadlikult.

Juhtmega kõrvaklappide renessanss üllatab – olime üpris kindlad, et juhtmevabad seadmed on mugavamad, muretumad ning tootjate ainus ülesanne on timmida kvaliteedinäitajaid. Ent elu teeb korrektuure: juveniilid nõuavad juhtmeid. Ja see ei olegi moevool vaid…paratamatus

Venemaa uute sõiduautode turg on stabiliseerunud tasemel 1,6–1,8 miljonit müüdud sõidukit aastas. Turgu iseloomustab lääne tootjate peaaegu täielik asendamine Hiina brändidega. Kas Eestil on midagi kõrva taha panna?

Rehvivahetuse aeg on käes: seaduse järgi võib talverehvid vahetada suverehvide vastu alates 1. märtsist. Elektriauto omanikel tasub end kurssi viia erisustega – mitte kõik tavaauto rehvid ei sobi ning ise rehvide “alla viskamine” on seotud riskidega. Alljärgnevalt paar olulist asja, mida panna tähele elektriauto rehvide vahetamisel

Oled sa mõelnud, et ei peaks haigena rooli istuma? Soome riiklik liiklusohutuskeskus viis läbi hoiakute uuringu, et selgitada välja, kuidas suhtuvad soomlased haigena sõiduki juhtimisse. Valdav osa inimestest vastasid, et on mures tõbiste autojuhtide pärast, kes on liiklusohuks, kuid ise sõidavad autoga ka siis kui tervis kehva

Emakeelepäev on üks eesti kultuuri olulisemaid tähtpäevi, pühendatud luuletaja Kristjan Jaak Petersoni sünniaastapäevale ja meie identiteedi nurgakivile – eesti keelele. Lugedes värskeid keeleuuringuid, võib rahulolevalt nentida, et eestlane on keskmisest keeletundlikum – lootus, et kestab me keel, me riik, me rahvas

Jaapani keeles “感性”, tõlgituna Kansei on inseneriteadus, mis sündis 70ndatel Jaapanis ning on tänaseni üks autotööstuse aluseks olevaid tootearenduse metoodikaid. 感性 tõlgib inimese muljed, esteetilise taju ning emotsioonid asjade keelde. Emotsioonidest saab käegakatsutav toode. Näiteks auto

Liikluskindlustuse registrisse jõudis 2025. aastal 32 601 liiklusintsidenti. See teeb keskmiselt 89 juhtumit päevas. Seda on 3% vähem kui tunamullu, kuid kogukahjud on kasvanud