Hyundai Ioniq 9 on vaikuses purjetav luksuslik maanteeristleja. Üle viie meetri pikk auto, mahutab probleemideta seitse täiskasvanut ning on loomulikult täiselektriline ja seetõttu ka vaikne, kiirusest sõltumata. Noobelklassi sisenemisega kaasneb paraku vastav hinnalipik
Autor: Indrek Jakobson
Audi C-segmendi linnamaastur Q3 jõudis oma kolmanda põlvkonnani. Kapoti all revolutsiooni pole toimunud ning kõigile muutustele vaatamata on jätkuvalt kohe…
Selle nädala number on 1. Üks. Sekund. Üks auto ühes sekundis. Tegelikult on see aeg isegi väiksem, kuid inimene eriti…
Korea hiiglase autodivisjonis valmiv keskmist mõõtu linnamaastur KGM Torres jõudis Maarjamaale juba kaks aastat tagasi ning kõik proovisõidud lõppesid ühe…
Saksamaa kehtestas käesoleva aasta algusest toetused Uue Energia sõidukitele ehk elektriautodele (BEV) ja pistikhübriididele (PHEV). Ent kui meil lõppenud elektriautode…
Volvo tõi aastake tagasi maailma avalikkuse ette korraga kolm uudist: teatas elektrifitseerimise pidurdamisest, näitas värskendatud XC90 ning uuele platvormile ehitatud…
Hiina hübriidid luubi all: Brüssel valmistub juba uuteks tollimaksudeks. Kaubandussõja lõppu pole näha, pigem vastupidi. Euroopa ja Hiina kaubandus käib…
Hiinlaste ja rootslaste ühistööna valminud Lynk & Co 08 lubab pistikhübriidide seas suurimat täiselektrilist sõiduulatust, ohtralt ruumi sisemuses ning soliidseid…
MG HS pistikhübriid astub 2026. aastasse selge eesmärgiga: pakkuda ruumikat elektrifitseeritud pereautot konkurentidest madalama hinnaga. Pärast karmi testi novembrikuises Eestis…
Kui põhjanaabrid said ilma suurema kisa-kärata oma aasta autoks tunnistatud Mercedes-Benz CLA, siis nüüd on ka meie lõunanaabrid oma parimad…









