Hyundai Ioniq 9 on vaikuses purjetav luksuslik maanteeristleja. Üle viie meetri pikk auto, mahutab probleemideta seitse täiskasvanut ning on loomulikult täiselektriline ja seetõttu ka vaikne, kiirusest sõltumata. Noobelklassi sisenemisega kaasneb paraku vastav hinnalipik
On vähe autosid, mis oleksid suutnud lühikese ajaga muuta nii paljude inimeste arusaama elektrilisest liikuvusest nagu KIA EV6 ja Hyundai…
Elektriautod on siiani olnud enamjaolt luksuskaup rikastele, kelle jaoks on hinnavahe sisepõlemismootoriga autoga tühine või kes otsivad vaid olemasoleva kõrvale…
Tucsoni tähtsust Hyundai jaoks on võimatu alahinnata, kuna tegu on margi enimmüüdud mudeliga nii Eestis kui Euroopas. Hiljuti läbitud näovärskendus…
Hyundai Inster on imeline! Need kolm sõna võtavad kõige täpsemalt kokku selle väikese elektriauto olemuse.
Raske on ette kujutada, millise tee on Hyundai läbi käinud, eriti Eesti turul. Silmapaistmatutest Accentidest, mida nähes ahastus peale tuli,…
Kaur Kotkas proovis Hyundai Kona N Line’i, mis suurusest (õigemini väiksusest) hoolimata osutus ootamatult asjalikuks pereautoks. Hyundai Kona ilmus Hyundai…
Argielus sotsiaalmeedia asjatundja, vabal ajal reisihull – nii kirjeldab end Anna Serebro, kelle reisikirja alljärgnevalt lugeda saab. “Hamster Rohelise lehega”…
Autotööstus on muutumas väga ühenäoliseks, erinevad tootjad jagavad üha enam platvorme ja enamus uusi autosid sõidavad (väikeste erinevustega) praktiliselt ühtemoodi.…
Hyundai i30 proovisõidu ajal kirjutasin, et sellel jääb “vürtsi” puudu. Üks põhjustest oli see, et testitav auto oli paraku üsna…