Mõne tunniga sadu tuhandeid video vaatamisi. Üle pika aja kajab meedias vastu uudismudeli esmaesitlus. Polestar 4 SUV sai avalikuks ja tundub, me oleme seda oodanud

Septembri teisel nädalal Frankfurdis toimuv autotööstuse messi Automechanika 2026 fookuses on ringmajandus ja juveniilid

Euroopa autotööstusel saavad lohutusauhinnad otsa: uuringufirma SNE Research tänavusest I poolaasta raportist selgub, et ligi 73% akuturust on Hiina tootjate käes

Tõusva Päikese Maa autotootjaid on tänavu üks kriis teise järel räsinud. Kõigepealt maavärin ja seejärel taifuun – tootmise seiskumine toob kaasa tarneaegade pikenemise. Ka Euroopas

Skeptikute halast hoolimata välja müüdud: Ferrari Luce, tootja esimene elektriauto on vähem kui kahe kuuga tänavuse tootmiskvoodi täitnud

Reedel, 24. juulil avalikustatud Volkswagen AG II kvartali ja I poolaasta majandustulemused andsid juhtkonna radikaalsetele kärpeplaanidele valusa kinnituse. Majandustulemused on masendavad, ärikasum on aastaga langenud veel 9,5% võrra

Kasutatud elektriautode hinnatõus Euroopas jätkub – juunis tõusid hinnad maiga võrreldes 5,4%. Diiselmootoriga autode väärtus järelturul jätkab kukkumist

Hiina BYD on võtnud suure eesmärgi, seljatada senised suured eksportöörid ja aastaks 2030 kasvada maailma suurimaks autotootjaks. Kas Toyota ja Volkswagen on trooni loovutamas? … ja miks on kaanepildil Chery Tiggo!?

Loetletud saab 5 nörritavat digilahendust autodes, mis kulutavad närve ja on ohtlikud sõidu ajal näppida. Euro NCAP nõuab teadlaste toel: pange nupud tagasi!

Das Auto on oma ajaloo rängemas eksistentsiaalses kriisis. Popkorni haaramine, et “mängu jälgida”, on kohatu. Kui variseb Volkswagen, muutub Euroopa autotööstuse DNA. Igaveseks.