Eesti autoturul on uus tegija: Chery. Mudelivalikus on Chery Tiggo neli linnamaasturit, mis sobivad pereautoks erinevate soovide, vajaduste ja eelarvetega autoostjatele. Lena Murd käis mudelitega esmatutvust tegemas.
Viimase aasta jooksul on Eesti autoostjate rõõmuks (või suuremaks segaduseks) lisandunud hulgaliselt uusi automarke, enamik neist Hiina päritolu. Kindel võib olla vaid ühes – see pole kaugeltki veel kõik.
Kõige värskem uudis on Chery. Tegemist on ligi 30-aastase ajalooga Hiina autotootjaga, kes juba üle 20 aasta tegelnud ka sõiduautode eksportimisega. Hiina suuruselt kolmas autotootja Chery müüs 2024. aastal 2,6 miljonit sõidukit, millest eksporditi üle ühe miljoni. Kontsernil on pikk nimekiri erinevaid automarke, enamikule Eesti autoostjatele veel üsna tundmatud.
Tänaseks on Chery kontserni sõidukid müügil enam kui 110 riigis. Lõunanaabrite juures Lätis alustati tänavu aasta alguses, Eesti ja Leedu lisandusid just nüüd aprillikuus.
Chery on sõnastanud oma tegevuse põhimõtetena tehnoloogia, innovatsiooni ja kvaliteedi. Tegemist on suurtootjaga, kellel on pädevus mootorite, käigukastide, veermike ja platvormide tootmises.
Chery oli esimene Hiina autotootja, mis arendas välja oma hübriidtehnoloogia. Tootjal on sel alal nüüdseks 24 aastat kogemust, pakkudes täna laia valikut hübriidmudeleid.
Chery Tiggo – neli erinevat linnamaasturit
Eesti mudelivalikus on Chery Tiggo neli linnamaasturit, mis sobivad pereautoks erinevate soovide, vajaduste ja eelarvetega autoostjatele.
Chery Tiggo 4 (HEV) – taskukohane hübriid. B-segmendi väike linnamaastur, täishübriidajamiga, esiveoline, 1,5 l bensiinimootori+ elektrimootori kombineeritud võimsus 120 kW/163 hj.
Hind alates 23 560 €. Täishübriidid on Eesti autoostjate seas populaarsed, pakkudes madalat kütusekulu ilma laadimisvajaduseta. Hinnaklass asetab Tiggo 4 konkurentsi näiteks Toyota Yaris Crossi või Kia Stonicuga.
Chery Tiggo 7 (ICE/PHEV) – C-segmendi linnamaastur, saadaval nii 1,6 l bensiinimootoriga kui ka pistikhübriidina. Bensiinimootoriga versioon (1,6 turbo, 108 kW/145 hj) on saadaval nii esi- kui ka nelikveolisena, 7-käigulise DCT-käigukastiga. Pistikhübriid (kombineeritud võimsusega 205 kW/275 hj) on aga esisillaveoline, elektrilise sõiduulatusega 90 km.
Hind: bensiinimootoriga (ICE) mudel algab 28 490 € (nelikveoline 33 990 €), pistikhübriid (PHEV) 33 990 €. Tiggo 7 on mudelivaliku keskpunkt, mis astub konkurentsitihedasse C-segmenti heitlema selliste hittidega nagu näiteks Nissan Qashqai või Kia Sportage.
Chery Tiggo 8 (ICE/PHEV) – seitsmekohaline ruumikas linnamaastur. Samuti saadaval nii bensiinimootoriga (1,6l turbo, 108 kW/145 hj), kui ka pistikhübriidina (kombineeritud võimsus 205 kW/275 hj). Mõlemad on esisillaveolised.
Hind: ICE mudel alates 33 990 €, PHEV alates 39 990 €. See on mõeldud suurematele peredele ja neile, kes soovivad ruumikat 7-kohalist sõidukit. Interjöör, ekraanilahendused ning rikkalik varustus on suunatud pakkuma kõrgema kvaliteedi tunnetust hinnaga, mis on mitmetest konkurentidest soodsam. Võrdluseks on näiteks konkurent Skoda Kodiaq 7-kohalisena saadaval vaid sisepõlemismootoriga, kuid pistikhübriid Kodiaq iV ainult 5-kohalisena.
Chery Tiggo 9 (PHEV) – mudelivaliku tipp. Seitsmekohaline pistikhübriid (kombineeritud võimsusega 315 kW/422 hj) ongi saadaval vaid nelikveolisena ning ainult kõrgeimal varustustasemel, mis pakub pikka nimekirja mugavusele, ohutusele ja juhitavusele suunatud juhiabifunktsioone. Tiggo 9 suudab vedada kuni 1500 kg haagist ning sõidurežiimide seas on ka valikud Sport, Snow, Sand ja Offroad.
Hind alates 48 990 € viib selle juba üsna preemium-lävele. Disainilt on kõik Tiggo mudelid üsna klassikalised linnamaasturid, pereautod, mis ilmselt püüdlevad laia ostjaskonna soosingut. Väga eristuva välimusega auto eelistajate jaoks on muid marke.
Küll aga pakuvad Tiggo mudelid rikkalikku kaasaegset mugavus- ja juhiabivarustust. Sobiva varustusega mudeliversiooni valimine on tehtud lihtsaks -varustustasemeid on vähe, ka „hind-alates“ versioonid on korraliku varustusega.
Esitlusel rõhutati, et Chery sõidukid on loodud spetsiaalselt Euroopa autoostjate vajaduste kohaseks tänu sellele, et juba ligi 7 aastat töötab Saksamaal Frankfurti lähedal disaini- ja arenduskeskus.
Chery Tiggo mudelivalikule kehtib garantii 7 aastat / 150 000 km, aku, mootori ja elektroonikakomponentide garantii on 8 aastat/160 000 km ning roostegarantii 12 aastat.
Chery esinduseks Eestis on Autospirit, müügisalong Tallinnas Järveotsa teel on hetkel saamas viimast lihvi, kuid autod on kohal ja kiirematele otsustajatele kehtivad soodushinnad. Lähemat infot leiad siit.
Chery ambitsioon on selge – pakkuda laiale ostjaskonnale sobivaid sõidukeid korraliku varustuse ja mõõduka hinnaga, millele on toeks pikk garantii. Loodame peatselt teha ka proovisõidud kõikide uute Tiggodega ning oma muljeid jagada.
Fotod: Lena Murd