Eesti aasta auto 2024 Peugeot 408 nĂŒĂŒd saadaval ka tĂ€iselektrilisena. Esiveolisel lĂ”vikutsikal on vĂ”imsust kuni 157 kW ning selle akupaki suuruseks on 58 kWh. Kaur Kotkas tegi E-408-ga proovisĂ”idu. Prantslaste kalduolemist elektri suunal kinnitab tĂ”siasi, et E-408 on odavam kui kaksikajamiga PHEV
PEUGEOT
Pereautod on teinud lĂ€bi pika arengu – esimesed universaalid loodi 1940-50ndate beebibuumi ajal, et rohkem lapsi mahutada. 80ndatel ilmusid mahtuniversaalid,…
Uus Peugeot E-5008 on elektriline, ruumikas, mugav ja vajadusel 7-kohaline SUV. Elektriline tĂ€hendab tegelikult valikut – kas tĂ€iselekter, poolhĂŒbriid vĂ”i…
2008. aastal esitletud kompaktne krossover Peugeot 3008 saabus jĂ€rglasena 4007 ja 4008-le. Ideeliselt on tegu ruumikama ja linnamaasturikujulise 308 vĂ”i…
2023. aastal sai vĂ€ikseim âlĂ”vikutsikasâ imekerge nĂ€ovĂ€rskenduse (sest toimivat lahendust pole mĂ”tet parandada) ja nii paneb muudatusi tĂ€hele vaid kogenud silm. Suures plaanis on auto ikka selline, nagu oli
Harva ootan pereautoga sĂ”itmist sellise Ă€revusega. Peugeot 508 puhul oli tegu ootusĂ€revusega – eelmisel aastal jĂ€i proovisĂ”it tegemata, kuid sel…
Uustulnuka efektne vĂ€limus vĂ”ib juhtida tĂ€helepanu kĂ”rvale asjaolult, et peamine uudis peitub kaunilt disainitud pinna all. See on Stellantise STLA…
LĂ”vimark on oma uudismudeliga tĂ”esti teinud ĂŒllatuse! Isegi nii tĂ”siselt, et energia tundub olevat lĂ€inud auto konstrueerimise peale ja kiremiseks…
Paradigma “ela ĂŒhte elu, tööta ĂŒhte tööd” on surnud. Inimesel on ootamatult lihtne oma elu kardinaalselt muuta – pöördepunktiks piisab…
Otto Tiidermann ja Rauni Saagim proovisid uut Peugeot 308 GT-d. MĂ”tteid on nii vĂ€limuse, uue logo, kĂŒtusekulu kui dĂŒnaamika osas.…