Indrek Jakobson teeb ülevaate 24.-26. aprillini Riias toimunud autonäitusest. Imetle suurt galeriid “Riia autonäitus 2026”. Teemasid jagus: Hiina ründab, Euroopa kaitseb ja itaallane lõikas Panda pikuti pooleks
Elektriauto õhufiltrit tuleb vahetada enne hooldust. Elektriauto korraline hooldus juhtub harvemini kui tavaautodel. Seega pea meeles
Kevadel 2026 on Euroopas suur uudis, et Lynk & Co laiendab oma kohalolu ning seda koostöös Volvoga. Neile uudis, meil juba on!
Euroopa Parlament nõuab tehnoülevaatuse reeglite karmistamist kogu Euroopa Liidus, otsus muudatustega edasi liikumiseks on tehtud
Ellujäämiskursus 14 brändile: Antonio Filosa on otsustanud, millised margid on Stellantisele tuleviku tugisammasteks. Jeep, RAM, Fiat ja Peugeot on need neli elevanti, millele kontsern edaspidi toetub.
Eesti autoturul on uus tegija: Chery. Mudelivalikus on Chery Tiggo neli linnamaasturit, mis sobivad pereautoks erinevate soovide, vajaduste ja eelarvetega autoostjatele
Hiina akugigant CATL esitles Pekingis uue põlvkonna akusid, mis nihutavad elektriautode võimekuse piire oluliselt. Aku, mille laadimisaeg jääb alla 4 minuti, kõlab nagu normaalne elu. CATL-i uued akud jõuavad ka Euroopa elektriautodele… millalgi
Stellantis peab hiinlastega läbirääkimisi tehaste üleandmiseks. Dongfeng ja teised on oodatud autosid valmistama tühjana seisvates üksustes
Renault koondab 2400 inseneri, et Hiina arendustempoga sammu pidada. Ettevõtte juhtkond on kohandamas “Hiina mudelit”: arendustsükleid lühendatakse ja tootmist digitaliseeritakse
KIA Seltos jõuab Euroopas müügile. C segmendi kõikjalsõitja esimene põlvkond on aidanud tootjal kindlustada oma positsioone Indias ja USA-s. Kui edukas võiks kujuneda kompaktse linnadžiibi müük Euroopas, kus seni on kõik kirsid noppinud KIA Sportage?