Kuidas autotööstuses vahet teha, kas tegu on idufirma või soliidse ajalooga ettevõttega? Kus jookseb nendevaheline piir? Ilmselt sajandivahetuse kandis, sest…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Elektrifitseerimine on autotööstuse jaoks kallis lõbu, kuid möödapääsmatu tulevik, meeldib see meile või mitte. Sõltumata sellest, kui kuulsad võisid olla…
Volkswagen esitles mullu Hannoveri tarbesõidukite messil oma legendaarse Transporteri seitsmendat põlvkonda. See loodi koostöös Fordiga, valmib Fordi tehases ja pakub…
Väike prantsuse krossover läbis mullu uuenduskuuri ning sai kapoti alla uue täishübriidse jõuallika. Kuigi välised muutused pole suured, siis kuidas…
Neljapäeval toimus ITS Estonia poolt korraldatud nutika liikuvuse konverents – Targalt edasi. Järjekorras juba teine liikuvusekspertide kokkusaamine oli pühendatud ennekõike…
Tänavu kevadel sai Poolas põgusat tutvust tehtud tuliuue Dacia Bigsteriga. Välismaised proovisõidud on toredad, kuid annavad reeglina vähe infot selle…
Juubelihõnguline, arvult juba kolmekümnes Motoshow on tänaseks ajalugu. Kolm päeva autosid ja autodega seonduvat on hetkel parim ja mitmekülgseim, mida…
Jaapani tootja tõi oma Euroopa turu mudelirivi lipulaevast välja võimsama ja sportlikuma erimi. Aga kas ja kellele peaks selliseid autosid…
Kui intervjuusid kipuvad andma reeglina müügi- ja turundusinimesed, siis tänavu suvel õnnestus vestelda tavapärasest hoopis tehnilisemate teemade üle. Oma tööst…
Tšehhi Vabariigist saab esimene Euroopa Liidu riik, mis lubab autojuhtidel sõita kiirusega 150 km/h, teatas hiljuti veebiportaal Prague Morning. Seni…