Pole kahtlustki, et Euroopa mõistes suured ehk D-segmendi sedaanid ja seejärel universaalid on hukule määratud. Kõigele vaatamata on Citroën otsustanud…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Andrzej Gemra on rohkem kui 30 aastat Renault Grupis töötanud elektromobiilsuse ekspert, kes teab süvitsi rääkida näiteks sellest, mis juhtub…
Kui kesktalvel tegime esimest korda tutvust Dacia uudismudeliga Euroopa lõunapiiril, siis sedapuhku võtsime auto ette südasuvisel Eestimaal. Proovisime põhjalikult nii…
Miks Seatil oli vaja eelmise kümnendi lõpus luua omale eraldi sportlike sõidukite bränd, pole siiani veel päris selge. Nii pole…
„Disainitud, arendatud ja toodetud Rüsselsheimis“ – selle sõnumi saatel on toodud müüki viis põlvkonda Opel Astraid sama kaua, kui Eesti…
Indrek Jakobson tegi põgusalt tutvust Samsung Galaxy Z Flip4 ja Z Fold4 telefonidega – kui esimese puhul on uuendused ettevaatlikud,…
Samsung avalikustas 10. augustil uued nutikellad Galaxy Watch5 ja Galaxy Watch5 Pro ja juhtmevabad kõrvaklapid Galaxy Buds2 Pro. Kui eelmisel…
31. juulil toimus Laitse rallipargis sedapuhku juba kuues Youngtimer Camp, mis tõi kohale nii rekordarvu näituseautosid kui külalisi. Nüüd saame…
Elektriautode pealetung näib olevat vääramatu ning ei tundu olevat ühtegi argumenti, miks Ford ei sooviks sellest turust osa saada. Jättes…
Toyota on aastakümneid autode elektrifitseerimises oma teed mööda liikunud, pannes põhirõhu hübriidide arendamisele, ehkki RAV4 EV sai endale kunagi ka…