Autor: Indrek Jakobson

Ütleme kohe – nii keerulisele küsimusele saaksid vastuse anda ainult Wolfsburgi strateegid, nemad seda infot aga ei avalda. Seega tuli…

Seitsme-kaheksakümnendatel sai siinpool raudset eesriiet tavaks, et heal lapsel oli pikk nimi. Peamiselt puudutas see kõikvõimalikke agro- ja muid tööstuskoondisi,…

Traditsioonid on olulised, eriti meist kaugele ida poole jäävates maades. Nii on Samsung juba palju aastaid raudse järjekindlusega avalikustanud oma…

Koroonaviirus on õpetanud meile nii mõndagi. Näiteks seda, et igale tunniajasele esitlusele ei ole vaja kohale lennata terve päev aega.…

Dacia kaubamärk tähistas paar aastat tagasi oma esimest juubelit*, kuid kaasaegsest autotootjast saame rääkida alles käesoleval sajandil. Tänaseks on müüdud…

Autorendi eri vormide plahvatuslik võidukäik on muutnud auto omamise tavapärast paradigmat. Võimekus vedada elektripliiti või külmkappi ei ole ammu enam…

Kas sõnad Porsche ja mõistlik saavad üldse kuuluda samasse lausesse? Miks ka mitte, kõik sõltub üksnes sellest, kuidas terminit defineerida…

Mida toob 2022 automaailmas? Indrek Jakobson kogus kokku 15 autotööstust puudutavat mõtet ja ennustust. Kuigi eelmise nädala Istmesoojenduses sai need…

Kas keegi mäletab veel sellist krossoverit nagu Urban Cruiser? Toyota esimene katse siseneda toona alles üsna väikesele B-segmendi linnamaasturite turule…

Kui vastamisi lähevad Maailma Aasta Auto 2021 ja Eesti Aasta Auto 2022 teine koht, siis ilmselgelt ei saa neil kerge…