2023 on juba mõnda aega tiksunud, seega on aeg kirja panna ka tänavused ennustused alanud auto- ja liiklusaastaks. Seekord tuli…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Volkswagen võtab elektrifitseerimist äärmiselt tõsiselt ja nii saabus ID.3 ja ID.4 järel müügile ID.5, mida hetkel võib kõhklemata nimetada margi…
Lühem mudelirida tähendab reeglina väiksemaid kulusid ja suuremaid kasumeid. Nii otsustas Renault oma tootevalikut korrastades saata ühekorraga pensionile kaks linnamaasturit…
Kui maailma suurimaks autotootjaks pürgiv Volkswagen ühel päeval mõistis, et selles positsioonis mudelivalik ilma pikapita lihtsalt ei sobi, olid jaapani…
Kui vajate autot, millega saaks mõnusalt sõidutada rohkem kui viit reisijat koos kõigi nende pakkidega, aga soovite seda teha kestlikult…
Citroën C5 sai läbi kahe kümnendi tuntuks kui D-segmendi (ehk keskklassi) sedaan või universaal, mis paistis silma mugava veermiku ja…
Kui eelmise põlvkonna Kia Niro võis olla igavuse võrdkuju, siis uus, teise põlvkonna mudel on sellest patust prii. Samas peituvad…
Pariisi autonäitus tähistas tänavu oma 124. aastapäeva ning kuna biennaalil paarituarvulist aastanumbrit tulemas pole, kvalifitseerub see kenasti lausa juubeliks. Tunnuslauseks…
Kui arvata, et üksnes elektriautodele mõeldud platvormile konstrueeritud autod on üksnes seetõttu teistest paremad, siis tegelikult see nii ei ole.…
Pole kahtlustki, et Euroopa mõistes suured ehk D-segmendi sedaanid ja seejärel universaalid on hukule määratud. Kõigele vaatamata on Citroën otsustanud…