Toyota esitles äsja Tokyos Japan Mobility Show’l uut Century noobelklassi kupeed. Kõlakad said uhkelt kinnitust: Lexus pole enam jaapani autotootja…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Orkaan Melissa on paar päeva ka Eestis ilmahuviliste pulsi kõrgel hoidnud. Tänavu seni kõige karmim torm, mille puhul mitmed halvad…
Transpordiamet alustas Eesti riigimaanteedel liiklusohtlike kohtade tähistamist, et juhtida liiklejate tähelepanu ohtudele ning vähendada riske kuni põhjalikumate ümberehitusteni . Lisamärgistuse…
Ylle Rajasaar võttis pikemasse testi Huawei Watch GT 6 nutikella ning peab tõdema, et senine Apple`i kasutaja enesekindlus “kõik on…
Euroopa Liidu rohepööre on sattunud “Hiina draakoni” haardesse: maavaradest on saanud geopoliitiline relv. Hiinlased karmistavad järjest reegleid nii haruldaste muldmetallide…
Laitse RallyPark alustab kultuuriürituste sarja, mis võiks kõnetada laiemat publikut. Ka neid, kes on seni Laitset pidanud kohaks, kus kitsale…
Me usume, et Volvo mitmekohanduv turvavöö on sajandi leiutis – turvavahend, mis kohandub iga sõitja istumisasendi ja kehakujuga. Esialgu pole…
Autotööstuses eelarvamustega kaugele ei sõua. Lynk & Co, mida on nimetatud Volvo “hiina klooniks”, on mõneski aspektis rohkem rootslane kui…
Septembris veeres koosteliinilt miljones Volvo pistikhübriid. PHEV-ide osakaal kogumüügist jõuab tänavu tõenäoliselt 25%-ni. Rootsi tootja müüki on jõudsalt kosutanud Lõuna-Euroopa,…
Auto Shanghai 2025 messil esmaesitles Mazda uudismudelit EZ-69, mille bensiinimootoriga laiendatud versioon suudab liikuda kuni 1000 kilomeetrit ühe laadimisega. Hiinas…