Frontera on Stellantise kontserni uus viie-, harva seitsmekohaline linnamaastur, mis peaks meeldima ennekõike neile, kes otsivad säästlikku, kuid mahukat sõidukit.…
Legendaarse Morris Mini taassünnist moodsa tähe all on kohe möödas veerand sajandit – uut Mini on juba neli põlvkonda. Veidi…
Hiina autohiid BYD on sunnitud tunnistama, et kõik ei lähe alati nii nagu plaanitud. Tootja ambitsioonid põrkuvad valusalt reaalsusega: Hiinas…
Xiaomi Corporation, 2010. aastal asutatud elektroonikaettevõte on jõuliselt sisenemas elektrisõidukite segmenti. Sihiks on – sarnaselt nutiseadmetega – jõuda kõigile suurtele…
Renault 4 ehk la “Quatrelle” on järjekordne taaselustatud mudel ajaloost – kuid seda loomulikult täiselektrilisena. Selle eelmise sajandi ikoonilise prantsuse autoga…
Jutud teemal “kas see on nüüd parim Hiina elektriauto” võib pärast proovisõitu BYD Tang’iga vist mõneks ajaks pausile panna. Hinnaga…
Elektriautod on siiani olnud enamjaolt luksuskaup rikastele, kelle jaoks on hinnavahe sisepõlemismootoriga autoga tühine või kes otsivad vaid olemasoleva kõrvale…
Varasem SsangYong Motor Company on Lõuna-Korea üks vanemaid automarke, mis kannab 2023. aastast nime KGM. Kuidas õnnestus nende esimene elektriauto?…
Lynk & Co on Rootsi mark, mis kuulub suurde Hiina autotootja Geely kontserni, kus muuhulgas ka Volvo, Polestar ja Lotus.…
Tohutu pakiruum, kolm istmerida, diiselmootor ja pistikhübriid kõlab nagu ideaalse pereauto lollikindel valem. Lisame siia juurde äraproovitud platvormi, kvaliteetse sisu,…