Nüüd on see käes. Elu esimene kogemus Rolls-Royce’iga. Kas nüüd ongi kõik? Kas autod ei saa enam paremaks minna ning…
Stellantise kaubikud on aastakümneid olnud ülimenukad oma hinna ja kvaliteedi suhte pärast. Alates 2019. aastast liitus tarbesõidukite eliidiga ka Toyota.…
1970ndate keskpaigas oli Euroopas üsna palju universaalkerega autosid, mille vahel valida – Citroën CX, VW Passat, Volvo 245… Suurepärane valik,…
Kui on olemas sõiduk, mis näitab korraga kätte olulisemad elektrifitseerumise kitsaskohad, siis on see VW ID. Buzz GTX. Viiepäevase pikema…
Aasta aega tagasi, kui sõitsin suure elektrilise KIA linnamaasturiga ümber Eesti, sain esimest korda aru, et pereauto võib vabalt elektriline…
Lisades kaubikusse lihtsalt teise istmerea, kipub viimasel ajal olema sellise auto nimetuseks mahtuniversaal. Kui aga kombineerida kaubik ja pereauto pisut…
Seekordseks reisikaaslaseks oli mul Symbioz, Renault Symbioz. Bioloogiatundidest on kindlasti paljudel see sõna meeles. Sümbioos on looduse üks elegantsemaid lahendusi…
Kui populaarse särtsuka pikkusest 17 cm maha lõigata ning vormid teravamaks muuta, ent tehniline pool samaks jätta, siis kas sellest…
Nissan on istutanud oma menuki Qashqai kapoti alla uue põlvkonna e-Power hübriidajami, mis töötab nagu sõidupikendusega elektriauto. Selle täiesti uus…
Renault 5 E-Tech Electric on prantsuse tootja esimene elektriauto uuel platvormil, mis pakub ebaelektriautolikku sõidurõõmu, silmatorkavat välisdisaini, vaikset siseruumi ja…