Pikk eksperiment Nissani elektriautodega on muuhulgas tõstatanud küsimusi ELMO kiirlaadimisvõrgu kohta. Miks kõigub laadijate laadimisvõimsus? Mida teha, kui laadija on…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Äpitaksod on seaduses tavataksodega justkui võrdsustatud, ent tegelikkus on midagi muud. Mupo, mis nn sõidujagajate üle Tallinnas valvab, saab kontrollida…
Elektriautode lühirenditeenus Elmo Rent 2.0 on nüüdseks üle aasta tegutsenud. Ettevõtte tegevjuht Enn Laansoo jr on tuleviku osas optimistlik, ka…
T1 Mall of Tallinn defineerib end uue põlvkonna ostukeskusena ning taotleb muuhulgas energia- ja keskkonnasäästliku hoone sertifikaati. T1 on üks…
Ökoloog Mihkel Kangur, kes paneb auditooriumitäite kaupa tudengeid vaimustunult ennast kuulama ja kaasa mõtlema, räägib linnastumisest, autostumisest, tarbimisest. Loo lõpus…
Taxify annab taas kord kõneainet. 8. detsembril hakkasid nii juhid kui reisijad saatma meie toimetusele infot, et midagi on juhtunud…
5. detsembril hukkus Harjumaal 76-aastane mees, kes sõitis autoga tiiki ja uppus. Seda õnnetust võib pidada halbade asjaolude kokkulangemiseks ning…
Novembri lõpus teatas Elektritakso, et lõpetab Tallinnas kõrgete kindlustushindade ja ebaausa konkurentsi tõttu tegevuse. Elektritakso juhataja Ermo Kontson ütleb, et…
IT-ettevõtja, Eesti 200 varivalitsuse loodusvarade kaitse ja väärindamise minister Jaak Laineste võttis aega, et vastata küsimusele, mis suunas peaks Eestis…
Eesti oma elektriauto Nobe – projekti eestvedaja Roman Muljar saatis paar päeva tagasi meile lühikese rõõmusõnumi, et esimesed sõidukatsetused on…