Et olla “rohelisem”, ei pea kartulikotti selga tõmbama ega isegi mitte autosõidust loobuma. Ökoloogilise jalajälje vähendamiseks piisab mõne harjumuse ümbermõtestamisest.…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Elektriautode ostutoetuse meede avaneb kõigi lootuste põhjal veel selle aastanumbri sees. Keskkonnainvesteeringute keskuse juhataja Andrus Treier selgitab, millised on taotlemise…
Igal teisel Eesti elanikul on auto. Autostumine nagu ka linnastumine on jätkuvalt tõusuteel. Autoliiklust tuleb vähendada, sest selle osa kasvuhoonegaaside…
5. novembril andis Toyota Baltic Tallinna Tööstushariduskeskusele õppevahendina üle Lexus UX hübriidauto ja hübriidajami simulaatori ning avas samas õppeklassi. TTHK…
Ajakiri Plos One tegi kokkuvõtte uuringust, mille käigus hinnati naiste ja meeste töövõimet eri temperatuuriga tööruumides. Selgub, et jahedus pärsib…
LKF juhatuse liige Lauri Potsepp teeb puust ja punaseks, millised on need juhtumid, mida vabatahtlik sõidukikindlustus ehk kasko mingil juhul…
Vastuoluline autodisainer Henrik Fisker oskab pinget kruvida: äsja saime teada, et Fisker Inc. esimese täiselektrilise SUV nimi saab olema Ocean.…
“Muuhulgas tegime ka elektriauto” võiks kõlada uue põlvkonna Peugeot 208 lühitutvustus. Tõepoolest, ühe laadimisega kuni 340 km läbiv Peugeot e-208…
Oktoobris möödus aasta Sindi paisu lammutustööde alustamisest. Tänaseks on langenud paisu kohal elujõus kärestik, millest tunnevad rõõmu nii kalad kui…
Levinud eksiarvamuse kohaselt on kaskokindlustuslepingu autoabist kasu vaid purunenud rehviga teele jäänud sõiduki korral. Autoabi kindlustuskaitse on oluliselt laiem, seda…