ELMO on minevik, Enefit VOLT olevik. Eesti suurim elektriautode kiirlaadimisvõrk, mis pea aasta kestnud riigihankevaidluse tulemusena siiski Elektrilevi omandusse läks,…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Keskkonnaagentuuri 2018. aastal põtrade kohta kogutud andmed viitavad arvukuse mõõdukale langusele, asurkonna suuruseks hinnatakse umbes 12 000 – 13 000…
Jaanuari viimasel päeval toimus Tallinna esindussalongis uue Bentley Flying Spur noobelsedaani ametlik esmaesitlus. Sõitsime uustulnukaga nädalapäevad enne tähtsündmust ning avastasime…
Meie põhjanaabrid on keskkonnateadlikud: pistikhübriide laetakse korrektselt, et linnas elektrit kasutada, surugaasiautod on soosingus. Ka Eestis on CNG-autode müük paari…
LKF juhatuse liige Mart Jesse kinnitab, et sõidukikaardi nõuet eiravad äpitakso juhid on jätkuvalt suur probleem taksonduses. Kõige rohkem rikkujaid…
Mupo on pikemat aega püüdnud MKM-ile selgitada, et praegune olukord, kus äpitaksofirmad ei kontrolli oma sõidukijuhtide sõidukikaartide olemasolu – pole…
Tipptundidel on Tallinna ühistranspordirajad ummistunud põnevate ühis- ja elektrisõidukitega: 1 on ka number ja V6 võib vabalt olla natuke elektriline.…
Igakevadist Genfi autonäitust loetakse üheks olulisemaks Euroopas: erinevalt teistest pole see pidanud eksponentide nappuse üle kurtma, otse vastupidi, kõik ei…
Saksamaa autoliit ADAC on üllatuslikult nõustunud kiirteedel sõidukiiruste piiramisega. Laual on idee kehtestada 130 km/h kiirusepiirang kõigile saksa autobahnidele. ADAC-i…
27. jaanuaril algasid Tallinnas Tähetorni tänava Paldiski maantee ja Kadaka puiestee vahele jääva lõigu ning Veerme tänava rekonstrueerimistööd. Abilinnapea Kalle…