Oktoobri II pooles avaneb e-autode toetusmeetme II voor. Uurisime KIKi projektikoordinaatorilt Aive Haavelilt, kui palju on toetuse jagamiseks raha. I…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Esialgse info kohaselt ärandati ööl vastu 28. septembrit Tallinna kesklinna rendipunktist Nissan Leaf, millega sõideti teadaolevalt Harjumaal ja Tallinnas kuni…
1. septembril esitles Škoda täiselektrilist linnadžiipi Enyaq iV. Mõni nädal hiljem vastas VW oma variandiga MEB platvormile ehitatud linnadžiibist: uustulnuk…
Tesla peadirektor Elon Musk lubas ligemale 270 000le inimesele, et hiljemalt kolme aasta pärast on Tesla valmis tootma elektriautosid, mille…
Oktoobri II pooles avaneb elektrisõidukite II toetusvoor mahuga 400 000 eurot, lisaks need vahendid, mis I voorus kasutamata jäid. Kui…
21. september on rahvusvaheline saastevaba e nullemissiooni päev ning sel puhul lisas Bolt äppi Walk kategooria. Paraku ei õnnestu kategooriat…
Septembri keskel esitles Scania oma elektriautode seeriat, kuhu kuuluvad täiselektrilised ja pistikuhübriid-veokid, mis on suunatud eelkõige linnasiseste vedude korraldamiseks. Suure…
Majandus- ja taristuminister Taavi Aas allkirjastas eelnõu, millega Eesti riik plaanib toetada vähemalt 8 elektribussi ostmist ja laadimistaristu ehitamist. 4…
Miks pole Eestis ikka veel keskmist kiirust mõõtvaid kiiruskaameraid? Miks kiiruskaamerate tehtud trahvid ei võiks kajastuda rikkumiste registris? Kas kehva…
WiseDrive on veebiplatvorm, mis peaks lihtsustama autoomaniku jaoks sõiduki hoolduse ja remondiga seotud toiminguid: esitad päringu, saad pakkumised ja valid…