Kodanikud on kriisi tõsiselt võtnud ja istuvad varasemast rohkem kodus: kullerijärjekorrad e-poes võivad ulatuda kahe-kolme päevani. Ylle Tampere proovis järele,…
Autor: Ylle Rajasaar
Ylle Rajasaar
Ylle on teinud teadus-, haridus- ja keskkonnateemalisi telesaateid ning töötanud vabakutselise (kirjutava) ajakirjanikuna. Alates 2015 WWCOTY rahvusvahelise kohtunikekogu liige. 2015. aastal pälvis Ylle riiklikult tunnustatud teaduse populariseerija auhinna. Acceleristas vastutab Ylle lehe väljaandmise eest ning kirjutab aeg-ajalt talle omase otsekohesusega
Pandeemia paradoks: kõige turvalisem liikumisvahend on isiklik auto – eelistatult säärane, mille remondi ja hooldusega suuremat muret ei ole. Vastlakuul…
Liiklusjärelevalvekeskus tuletab autojuhtidele meelde, et hämaras või pimedal ajal parkides tuleb sõidukil sisse lülitada parktuled: nii ei pimesta tuledevihk teisi…
Umbes saja kolmekümne viies ühetaoline päev vabakäiguvangina – vaimse tervise juurde jäämine on koroonapandeemia tingimustes üha keerulisem. Ylle Tampere kogemusloost…
Facebook on tore asi, võimaldades koduseinte vahelt maailmaga suhelda ja turuplatsil osta müüa ja vahetada. Marketplace’i sõnumite nägemiseks on arvutikasutaja…
2020. autoaasta algas Eestis rõõmsate toonidega: jaanuaris müüdi 1982 uut sõiduautot. Euroopa tervikpilt aga oli pigem nutune – toimus tugev…
2020. autoaastat jääme murrangulisena mäletama: üleilmne koroonakriis ja Brexit tegid teed uue paradigma kujunemisele Euroopas. Positiivse poole pealt paistis silma…
Taevast sajab läbisegi lörtsi ja vihma, lund ja jäävihma ning teedel on lumevaalud, lopp ja lausjää – tavaline Eesti talveilm!…
2020. aastal toimus KIKi eestvedamisel kaks e-autode ostutoetuse taotlemise vooru: mõlemal oli huvilisi rohkem kui raha jagunuks. Kuulda on, et…
Aeg on tiine plekimõlkimistest: lumi, jää, pimedus ja muutlikud ilmaolud toovad kaasa väiksemaid avariisid. Sada korda räägitud, aga meelde ei…