Renault koondab 2400 inseneri, et Hiina arendustempoga sammu pidada. Ettevõtte juhtkond on kohandamas “Hiina mudelit”: arendustsükleid lühendatakse ja tootmist digitaliseeritakse
Veealune transatlantiline tunnel Londoni ja New Yorgi vahel on tänu uutele tehnoloogiatele muutumas käega katsutavaks unistuseks – seda muidugi juhul kui leitakse insenerid, kes suudavad 5500 km pikkuse “toru” tehnoloogilise lahenduse välja mõelda ja valmis ehitada. Rahas poleks siis ilmselt küsimust ning suurlinnade vahel reisimine omandaks täiesti uue tähenduse
Yolo Group ja Solaride jätkavad oma ühiseid püüdlusi tehnoloogiavaldkonnas, lüües käed järgnevaks kaheks aastaks. Partnerlus sündis ühistest väärtustest ja nägemusest,…
Kia Corporation ja Hyundai Motor Company teatasid, et teevad koostööd Korea teadus- ja tehnoloogiainstituudiga KAIST (Korea Advanced Institute of Science…
NOBE ajutine tegevjuht tunnistab, et firma olukord pole hea – kui ei suudeta kaasata uusi investeeringuid, pole pääsu “külmutamisest” või sulgemisest
Eesti esimest päikeseautot ehitav tudengimeeskond Solaride leidis koostööpartneri, kellega koos anda tehniliste erialade populariseerimisel oma panus. Valdkonnas napib koolitatud tööjõudu…
TalTech koos Euroopa parimate tehnikaülikoolidega on teinud Euroopa Komisjonile ettepaneku rahastada Euroopa super-tehnikaülikooli loomist. Inseneriõppele on lubanud õla alla panna…
Harjumaal tegutsev Stoneridge Electronics arendab ja toodab suurimatele autotootjatele nagu VAG, Ford, Volvo, GM, Scania jt. elektroonikakomponente, süsteeme ja mooduleid.…
Teedeinsener Ain Kendra võtab seekord jutuks meiegi teedel tavaliseks muutunud keskpiirded. Millal ja milleks on teedele keskpiiret vaja ning millistel…
Elektriauto põlengud on tuletõrjujate jaoks väljakutse. Taanis on valminud spetsiaalne e-autode kustutamiseks mõeldud konteiner, mis võimaldab süttinud sõiduki vette uputada.…