Auto- ja liikuvusteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses.
Tallinna lauluväljakul toimunud võistluse käigus selgitati välja Eesti parim bussijuht. Mõõtu võtsid viie suurema ettevõtte bussijuhid.
Nokk kinni, saba lahti – pikalt käinud vaidluse järel otsustas Riigikohus, et auto hävimise või varguse korral registreerimistasu tagasi küsida ei saa.
Räägime, kuidas võiks lahendada jalgrattavarguste probleemi, et Eesti võiks edukamalt rattakesksete linnade poole liikuda.
Mida teha, kui soovid seaduslikult tee ääres mõnda värskendavat saadust müüa? Kellega rääkida, et võiksid reklaamtahvli püsti panna?
Kütuserubriigis arutame, miks hinnad ei ole tõusnud sinna, kuhu pessimistid ennustanud – kas toimunud on põhimõtteline muutus?
Eestis lubati teedele pikad autorongid ja isejuhtivad Teslad ning Riigikantselei tutvustas mehitamata sõidukite teekaarti.
Xiaomi püstitas Nürburgringil taas uue rekordi, BYD patenteeris seisnud auto all muutusi tuvastava kaamerasüsteemi. Hiinlastele vastukaaluks püüavad Euroopa autotootjad läbi suruda aga “Made in Europe” reegli – mis see on?
Nädala proovisõiduauto on näovärskenduse läbinud Dacia Spring. Stuudios on autoajakirjanikud Indrek Jakobson ja Veli V. Rajasaar. Saadet saab kuulata allolevast pleierist, lingilt või Eesti Raadio äpist. Külasta ka saate Facebooki– ja Instagrami-lehte või kirjuta istmesoojendus@err.ee, kus saab meile jätta kuulajakirju ja tagasisidet. Head kuulamist!