Seda, et meie nädala paar võib rääkda üsna erinevast ajast pärit, kuid ikka headest autodest, pole enam uudis. Olgu selleks…
Autor: Indrek Jakobson
Indrek Jakobson
Autoentusiast, kes võtab kirglikult kõike, mis liigub vähemalt neljal rattal. Hobiautoks on Volvo 960, mis aitab tunnetada auto kui tehnoloogilise ja kultuurilise nähtuse muutumist ajas.
Kui maailma kõige ilusama leviala ehitanud mobiilsideoperaator Radiolinja Eesti alustas ligi veerand sajandit tagasi reklaamikampaaniat „Hüvasti, pikad juhtmed“, siis arusaadavalt…
Kui veerand sajandit tagasi kostis vestluses sõnapaar null-kaheksa, siis ei jätnud see ükskõikseks ka kõige autokaugemat kuulajat. Nõukogude inimese suurim…
Tänavu naistepäeval kirjutas üks asjaarmastajast metsakasvataja investeerimisfoorumis: viimasel ajal olen hakanud aru saama, et loodusega pole mõtet võidelda. Loodus tuleb…
Kui Volkswagen 2007. aastal linnamaasturite peole jõudis, olid konkurendid Aasiast end ammu laua ääres mõnusasti sisse seadnud ning nautisid plahvatuslikult…
Mis annab aluse üht mudelit teistest kõrgemale asetada? Hind? Mõõtmed? Ajalugu? Santa Fe on küll kalleim Eestis müüdav Hyundai, kuid…
Autohuvilised mõistavad ilmselt kohe, et seekord pole pöördutud suitsetamise (olgugi selle kõige nooblimas variandis) propageerimise poole, vaid oleme välja valinud…
Selles, et tulevik kuulub elektrile, jääb kahtlejaid iga päevaga järjest vähemaks. Missugune saab aga olema tee helesinise või salatirohelise tuleviku…
Seekordsesse paari valisime autod, mille eluiga jäi teenimatult lühikeseks. Need olid ajastu ja Euroopa turu arusaamade kohaselt luukpärakerega, samas sisaldades…
Kui ülemöödunud kümnendi teises pooles kujutas Toyota Land Cruiser endast Maarjamaal peaaegu rahvaautot, siis järgmine kümnend möödus RAV4 valitsemisajana. Kuid…