Veealune transatlantiline tunnel Londoni ja New Yorgi vahel on tänu uutele tehnoloogiatele muutumas käega katsutavaks unistuseks – seda muidugi juhul kui leitakse insenerid, kes suudavad 5500 km pikkuse “toru” tehnoloogilise lahenduse välja mõelda ja valmis ehitada. Rahas poleks siis ilmselt küsimust ning suurlinnade vahel reisimine omandaks täiesti uue tähenduse
Sel aastal algas kevade ja talve võitlus juba veebruaris. Päeval olid sageli soojakraadid, öösel aga langes temperatuur miinuspoolele. Just selline…
Eesti Taristuehituse Liit korraldab kampaaniat Teemidatahad, 11. augustil kell 16 räägitakse sellest ka Paides Arvamusfestivalil. Teedeinsener Ain Kendra lisab omapoolseid…
Üks teede olukorra käega katsutavaid ja silmaga nähtavaid hindamiskriteeriume on täksitud esiklaasid: mida rohkem on vigastusi, seda viletsamad teed. Vähemalt arvavad seda soomlased
Euroopa Regionaalarengu Fondi toel ehitatakse Tallinnas 2,5 kilomeetrit jalgrattateed, mis peaks lihtsustama Lasnamäelt kesklinna velotamist. Jalakäijad saavad eraldi kõnnitee. Tallinn…
Halvad teeolud ja lume sulamisega nähtavale ilmuvad ohtlikud löökaugud on autojuhtidele paras peavalu. ERGO kindlustuse kogemusel võib velgede ja rehvide…
JCB, üks juhtivaid ehitusmasinate tootjaid maailmas, on loonud löökaukude parandamisega tegeleva masina, mis muudab seni mitmetunnise protsessi umbes 10-minutiseks. Kuidas…
Uuringufirma Norstat viis septembris läbi küsitluse, mille kohaselt pidas 63% vastajatest riiklikult oluliseks, et järgmise kümne aastaga ehitataks kolm Eesti…
Meie lugeja Priit Assak saatis kaasliiklejaile puremiseks ühe segadusseajava liiklusülesande, kus tuleb otsustada, kas jälgida sõites teekattemärgistust või liikluskorraldusvahendeid. Boonusena…
Alates 28. septembrist muutus oluliselt liikluskorraldus Väo liiklussõlmes ning 29. septembrist on tuttuuel Kose-Võõbu lõigul hea ilmaga sõita 120 km/h.…