Võtmeta avatavad ning käivitatavad autod sõltuvad päris palju ühest pisikesest detailist – puldi patareist. Kui patarei on tühjaks saanud, ei…
Liiklusjärelevalve keskus annab ülevaate, kas ja milline on autojuhile lubatud promill erinevates Euroopa riikides. Riigiti on joobe tuvastamiseks kasutatavad mõõtühikud…
Veli V. Rajasaar valis kõige kehvema võimaliku suusailma, istus Renault Masteri kaubiku rooli ja sõitis Kaareperre, et sõita ise asulaväravad…
Ehkki Eesti linnade ummikud pole võrreldavad metropolides toimuvaga, tuleb meilgi järjest rohkem ette olukordi, kus tipptunni ajal liiklus tigusammul edeneb…
Sel nädalal võtavad Ylle ja Jan Istmesoojenduses ette e-call süsteemi: häirekeskusse tuleb autodelt põhjuseta appikarjeid. Üles loetakse kõige siledamad ja…
Maanteeamet katsetab Kaareperes ja Väike-Maarjas uusi asula algustähiseid, mis senisest selgemalt loovad piiri inimasustusega alale. Nn. asulaväravad sunnivad sõidukijuhti kiirust…
Liiklusuuringute spetsialist, Maanteeameti teooriaeksami uute küsimuste koostaja Juri Ess tõdeb, et roolis nutisõltlaseks saamine on tänapäeval tehtud lihtsaks. Autokoolist tulija…
Oktoobri lõpus jõudis valitsuse liikluskomisjon otsusele, et korduvate liiklusrikkujate meeleparanduseks tuleb luua veapunktisüsteem. Esimene kontseptsioon peab valmima 2020. aasta oktoobriks.…
Soome OTI liiklusõnnetuste registri väljavõttest selgub huvitav tõsiasi, et lamellrehvidega sõidukitega juhtub oluliselt vähem raskete tagajärgedega õnnetusi kui nendega, millel…
Umbesõidetud ristmikud on Tallinnas tipptunni ajal tavapärane nähtus, ent mure on tuttav linnades üldisemalt. Poolas katsetatakse nn kollase kasti ristmikke,…