Close Menu
liikleja.eeliikleja.ee
  • ESILEHT
  • VERDIKT
  • SUBJEKTIIV
  • KLIIMAKS
  • MEIST ✍🏻
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
🌐
  • Poole miljardi tolaga kellavärk: tund edasi-tagasi ja üha uued uuringud
  • Tehisintellekt kirjasõnas: Kas ja kuidas ära tunda AI-abistatud teksti?
  • Keeleving: vääne, salong, kaal ja teised autoajakirjanduse keeleapsud
  • “Istmesoojendus” 254: kas BMW on tagasi töökindlate markide seas?
  • Vähem plära, pikem samm ehk Räägime autondusest ilusas eesti keeles!
Laupäev, 24. oktoober 2026
liikleja.eeliikleja.ee
  • ESILEHT
  • VERDIKT
  • SUBJEKTIIV
  • KLIIMAKS
  • MEIST ✍🏻
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
liikleja.eeliikleja.ee
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
Oled siin:Esileht»Category: "ROOLIS VASTUTAN MINA" (Page 6)
blank

Pime aeg, loomad teel: kuidas vältida kokkupõrget metsloomaga?

autor accelerista6. okt 2020

Eesti Liikluskindlustuse Fondi andmetel juhtub Eesti teedel aastas ligi 5000 kaskokindlustuse ehk vabatahtliku sõidukikindlustuse juhtumit auto ja metslooma kokkupõrke tõttu.…

Pelgulinna usaldustsoon

Pelgulinna uued usaldustsoonid – mitu, miks, kellele?

autor Veli V. Rajasaar17. sept 2020

Kolmapäeval, 16.09 tekkisid Pelgulinna mõned uued liiklusmärgid. Tegu on katsetusega nimega usaldustsoon, mis on osa PPA ja Maanteeameti uuest strateegiast…

Kiiruskaamera

Kõik, mis sa tahad teada kiiruskaameratest: jah, neid tuleb juurde!

autor Ylle Rajasaar13. sept 2020

Miks pole Eestis ikka veel keskmist kiirust mõõtvaid kiiruskaameraid? Miks kiiruskaamerate tehtud trahvid ei võiks kajastuda rikkumiste registris? Kas kehva…

tarbesõiduautot

Kuus abilist, milleta ma tarbesõiduautot ette ei kujutaks

autor Ylle Rajasaar11. aug 2020

Autoajakirjaniku töö on uusi sõidukeid praktikas proovida ja hinnata. Aastate jooksul on kogunenud nimekiri lisadest, milleta ühte moodsat tarbesõiduautot enam…

joonistatud numbriga

Joonistatud või vale numbrimärgiga sõitmine kui kodaniku põhiõigus!?

autor Ylle Rajasaar8. aug 2020

Kirjutasime hiljuti ühest juhuslikust märkamisest liikluses: Tesla kandis registri andmetel hoopiski vana Volvo numbrimärke. Ühismeedias tõusis kära, loo autorit nimetati…

veekahjude

Veekahjude statistika on auklik ent autoga vette sõitmine on kallis lõbu

autor Ylle Rajasaar11. juuli 2020

Liikluskindlustuse Fond (LKF) eraldi sõidukite veekahjude statistikat ei tee, kuid juhtumid, mis on kirja saanud, on enamasti üle keskmise kulukad.…

2+1 ja 2+2 teedel

Sirle Loigo: ka 2+1 ja 2+2 teedel tuleb õppida teiste liiklejatega arvestama

autor Ylle Rajasaar25. juuni 2020

Maanteeamet tegi tänavu jaanuaris statistikat liiklusavariide vähenemise kohta 2+1 ja 2+2 teelõikudel ja jõudis tulemuseni, et avariide arv läbisõidu kohta…

rahunemispeatus

Õiguskomisjon saatis rahunemispeatuse eelnõu ühehäälselt töösse

autor accelerista15. juuni 2020

Õiguskomisjon otsustas 15. juunil üksmeelselt algatada eelnõu, mis edaspidi võimaldab liikluses kiirust ületanud sõidukijuhi mõjutamiseks kohaldada rahalise trahvi alternatiivina rahunemispeatust.…

kasutaja

Tasub teada: rendiauto kindlustuste kehtivuse eest vastutab kasutaja

autor Ylle Rajasaar27. mai 2020

Heauskne rendiauto kasutaja, kes ei kontrolli sõiduki liikluskindlustuse kehtivust enne kui sõitma läheb, võib end avarii või ka rutiinse kontrolli…

Kas oskad? 3 lihtsat reeglit 2+1 sõidurajaga teel liiklemiseks

autor Ylle Rajasaar25. mai 2020

Maanteeamet analüüsis tänavu jaanuaris 2+1 sõiduradadega teelõikude ohutust, ja jõudis järeldusele, et esialgsetel andmetel on 2+1 teed sarnase ohutustasemega nagu…

Load More
YouTube Facebook Instagram Threads
  • ESILEHT
  • VERDIKT
  • SUBJEKTIIV
  • KLIIMAKS
  • MEIST ✍🏻
© MTÜ Looduselust liikleja@liikleja.ee

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Reklaamilukk peal!
Reklaamilukk peal!
Meie veebilehe toimimist võimaldavad külastajatele kuvatavad veebireklaamid. Palun toeta meid, lülitades reklaamiblokeerija välja

Kasutame küpsiseid, et tagada parim kasutajakogemus.