Mida põnevat on toimunud autotööstuses, mida me oma veergudel kajastada ei ole jõudnud? Siin on paari olulisema uudise kokkuvõtted. Mercedes-Benz…
AUTOTÖÖSTUS
Selles rubriigis avaldame lugusid, mis räägivad autotööstuse hetkeseisust, tulevikust, muredest ja ka rõõmudest
Kaliningradi autotehase АВТОТОР “isamaaline” väikeelektriauto L7 on jõudnud eeltoodangu faasi. See on järjekorras teine АМБЕРАВТО brändinime all valmis nikerdatud täiselektriline sõiduk, mille koosteosadest umbes 70 protsenti on valminud Venemaal ning mille platvorm on samuti “suurel kodumaal” ehitatud
Uudsed elektrostaatilised kõlarid võivad pikendada elektriautode sõiduulatust – see muidugi ei tähenda nagu võiksid teised jalad seinale visata. Muusikast saadav sääst on vaid tilk meres lahendamist vajavate probleemide hulga juures
Indrek Jakobson intervjueeris Dacia Poola ja Baltikumi turundusjuhti Karolina Wetoszkat ning uuris, kuidas tootjal turbulentsel ajal läheb. Mis uudismudeleid oodata…
Superautode segmendi kliendid eelistavad endiselt võimsaid sisepõlemismootoreid ning pole veel valmis üle minema elektriautodele. Maserati MC20 on kahjuks surnult sündinud laps.
Northvolt teatas, et esitab pankrotiavalduse. Kõik Rootsi üksused suletakse ning töö võib kaotada kuni 5000 inimest. Kui Northvolt läheb pankrotti, muutub elektriautotööstuse positsioon kogu Euroopas
Trumpi kaubandussõda mõjutab rängalt Rohelise mandri autotööstust. Poliitikutel tuleb jalad kõhu alt välja võtta ja seista oma riigi ja rahva heaolu eest
Autoteemaline taskuhääling “Istmesoojendus” on eetris uue osaga, kus keskendume värskematele arengutele autotööstuses, liikluses ja liikuvuses. Kevadise märtsiga võib hobiautode hooaja…
Tesla müük kukkus jaanuaris kolinal, ja seda kõikjal. Senine elektriautonduse pioneer kaotab järjest positsioone ning see paneb mõtlema, kas Elon Musk on otsustanud lapsukesel juhtmed küljest tõmmata – autode asemel paeluvad teda pigem raketid ja poliitika. Vaatasime, mis toimus Teslaga Euroopas, USA-s ja Hiinas ja mis võiks olla müügilanguse põhjuseks
Kui varem rääkisid elektriautojuhid peamiselt sõiduulatuse ärevusest (ehk kartusest, et aku tühjeneb enne sihtpunkti jõudmist), siis nüüd on tekkinud uus probleem – laadimisärevus