Juhtiv elektriautodele akusid tootev Lõuna-Korea SK On rabeleb raskustes, kolme aastaga on võlg viiekordistunud. Ettevõte teatab, et on kriisis
Ylle Rajasaar võtab seekordses arvamusloos arutleda selle üle, miks ja kuidas oleme jõudnud kohta, kus vinguviiulite pinin tavapäraste liiklusolude üle paneb kõrvad s.tavett jooksma. Taas on põhjust vaadata üle lahe põhja poole, sest soomlased tulevad kehva suusailma talumisega silmnähtavalt paremini toime
Ylle Rajasaar kirjutab teemal, millest autoteenindustes väga avalikult rääkida ei taheta, kuid küsimise peale tunnistatakse, et hooldusesse jõudva sõiduki puhul…
Kodukontorite võidukäiguga on küll suur osa igapäevatööst liikunud kaitsvate kontoriseinte vahelt eemale, kuid tänaseni on paljudes ettevõtetes tavaline, et kõige…
Uute autode müügiturg elavneb tõenäoliselt saabuva aasta teises pooles ja populaarsemate mudelite, nt hübriidide järele võib tekkida suurem nõudlus, prognoosib…
PPA-l on traditsiooniks saata igal aastal pühade eel välja nn must jõulukaart: meeldetuletus neile, kes liikluses korduvalt “vägitükke” on teinud…
Erik Laur, SEB kapitaliturgude maakleri sellenädalane kommentaar sisendab väikest lootust, et intressimäärade edasine kasvamine on pigem ebatõenäoline
Kuigi Euroopat ähvardab Aasia elektriautode sissetung, ei kao Amservi tegevjuhi Rene Vareki sõnul bensiini- ja diiselmootoritega autod lähiajal veel kuhugi.…
Olulise info varundamine ja küberrünnakute eest kaitsmine on midagi, mida pidevalt meelde tuletatakse. Kuigi see on oluline, rõhutab Elisa tootejuht…
Viimane kümnend on toonud meile mõisted “masinõpe” ja “tehisintellekt”, ja autotööstus on uusi tööriistu usinalt kasutama asunud. Tänu AI-le on autotootjate elu läinud lihtsamaks, kuid see on vaid medali üks külg: riskianalüüsid lükatakse pigem vaikselt vaiba alla, kuigi oht, et AI üle võtab autos, on reaalne