ARVAMUS
Selles rubriigis kõlab meie toimetajate ja kaasautorite hääl. Kõlab teravalt ja otsekoheselt, sest teemasid, millel sõna võtta, jagub
Novembris saatis MKM kooskõlastusringile Liiklusseaduse ja seonduvate seaduste muutmise seaduse eelnõu. Eelnõust leiab kokku üle saja muudatuse, nii mõnigi neist…
Autotööstus, eriti elektriautotööstus on üks olulisemaid muldmetallide kasutajaid. Liitium-ioonakude tootmiseks vajaminev koobalt on üks maavaradest, millega juba praegu on kitsas…
Soome Aasta auto 2019 tiitli viis sedakorda koju Ford Focus. Mercedes-Benzi A-klass, mida soomlased pooliti oma autoks peavad, jäi kahe…
Paar viimast nädalat on läinud vaidlemise tähe all. Ikka see põline teema – kas Eesti oludes on parem naast- või…
Diiselmootor on saatanast ja tuleb maha kanda. Kui jah, siis mis tuleb selle asemele? Kas Eestis on mõistlik populariseerida elektriautosid?…
Kõige tõenäolisemalt põrkad sa ulukiga kokku enne keskööd Harjumaal. If Kindlustuse statistika toob välja kõige riskantsemad kohad ja kellaajad, kus…
Taxify tõstab “rohesabade” nädalarenti, tuues põhjenduseks liikluskindlustuse hinna järsu tõusu. Palusime kindlustusettevõtte riskijuhilt selgitusi, kuidas hind kujuneb ning miks maksab…
Novembris selgub, milline tänavune uudismudel Eesti aasta auto 2019 tiitli pälvib. Korraldame sel puhul lugejaküsitluse, mille auhinnaks ei rohkem ega…
Volitatud teedeinsener ja liiklusohutuse audiitor Ain Kendra mõtiskleb, kas 2+1 teelõik on nii hea lahendus kui algul välja paistab? Rootsi…
Euroopas sureb sudu ja õhusaaste tõttu igal aastal ligi 400 000 inimest. Tartu ülikooli teadlaste andmetel jätab maalähedase osooni tõttu…