Eestis on kokku 173,2 km neljarealisi ehk 2+2 maanteelõike ning 2+1 teelõike lisandub järjest. Teeme siinkohal “puust ja punaseks”, kuidas…
Talv on neljarattalise jaoks karm aeg. Kui pakast ei ole, mõjuvad muutuvad ilmastikuolud, madalad temperatuurid, niiskus ja löga masina tervisele…
Enamus meist laseb auto rehvivahetuse teha teenuse korras mõnes töökojas. Aga teenusel ja teenusel on vahe – kiiruga ja hoolimatult…
Sügisene lehesadu pakub jalutajatele romantilisi hetki, oma autost hooliva omaniku jaoks on see aeg aga tõeline õudusunenägu. Autole langenud lehed…
Rehvivahetuse ralli on alanud, põhiaur läheb paljudel otsustamisele, kas valida naast- või lamellrehv. Ent olgu all “naelad” või “linnavurle kummid”,…
Traktorid ja suured liikurmasinad on meie teedel liikvel aastaringselt. Liiklusturvalisuse spetsialist annab nõu, kuidas ohutult suurest, aeglaselt liikuvast traktorist mööduda.…
Eestimaa talv on heitlik ja saabub enamasti ootamatult. Liiklejale on see suur katsumus: jalakäija peab püsti ja autojuht oma sõidukiga…
Esimesed lumesajud koos massilise rehvivahetusega on kohal. On aeg korrata üle põhitõed rehvide teemal, et talv ei tuleks sel aastal…
Alates 12. oktoobrist kehtib üle Euroopa uus ühtne mootorikütuste märgistus. Asi peaks olema lihtne: mootoribensiini tähistab ring, diislikütuseid ruut ning…
Talve eel avastavad paljud, et on aeg auto mootori õlitaset kontrollida ja “peale valada”, kui puudu on. Soomes on käimas…