Igal aastal panevad turvavööd kinnitamata jättes tuhanded sõitjad teadlikult ohtu nii ennast kui kaasreisijaid. Ainuüksi sellel aastal on politsei tabanud…
Soome suurim parkimissektori ettevõte ParkkiPate on oma igapäevasest klienditeeninduse praktikast kogunud kokku nimekirja parkimisega seotud eksiarvamustest, mis üllatavad isegi kogenud…
Seekord laseme ChatGPT-l analüüsida käejooni. Hiromandid, puhake jalga – te olete vallandatud. Tehisaru teeb paremat tööd ja teeb seda tasuta
Eestlased on teatrirahvas. Mida keerulisemad ajad, seda rohkem teatrit. Ka liikluses. EKsL eksperdid tõendasid mullu 561 kindlustuskelmust ja 160 lavastajat jäid vahele tahtlikult esile kutsutud juhtumitega
Vana Euroopa autotööstus laseb alla, sest “ostjad nõuavad sisepõlemist” ja lollidele vastu hakkamine on ebamugav. Eks rahaliselt valus ka.
Uue ajastu säravaks täheks nimetatud idufirma hääbumine tähistab üht suurimat krahhi Rootsi tööstusajaloos ning annab märkimisväärse tagasilöögi Euroopa püüdlustele saavutada iseseisvus elektrisõidukite akude tootmises. Piltlikult võib öelda, et Northvolti pankrot on maksahaak Euroopa rohepöördele
Ilta Sanomat kirjutab vahejuhtumist, mille peaosaliseks on eesti kaubikujuht. Helsingis parkimiskontrolöriga ülbitsema kukkunud mees sai kaela kohtulahingu ning rämeda kahjunõude. Parkimistrahvist välja kasvanud pöörane kohtuprotsess peaks olema hoiatavaks näiteks kõigile, kes kontrolöriga tüli kiskuda tahavad – kui oled teinud, siis tunnista
Kui varem rääkisid elektriautojuhid peamiselt sõiduulatuse ärevusest (ehk kartusest, et aku tühjeneb enne sihtpunkti jõudmist), siis nüüd on tekkinud uus probleem – laadimisärevus
Audi imagoloogidel pole ilmselgelt midagi tarka teha ning nii otsustati taas kord mudelinimesid “standardiseerida”. Kaks aastat tagasi mängiti paaris- ja paaritute numbritega, tulemuseks oli jõhker segadus. Nüüd proovitakse lihtsamalt ja … need, kes enne natukenegi millestki aru said, lendavad kaarega nokauti. Ühesõnaga, juhe täiega koos
Üks Accelerista lugejatest juhtis hiljuti mu tähelepanu omamoodi turvatoolilahendusele, mis võimaldab tagaistmele mahutada kolme asemel neli last. Kuid kas see…