Veli V. Rajasaar valis kõige kehvema võimaliku suusailma, istus Renault Masteri kaubiku rooli ja sõitis Kaareperre, et sõita ise asulaväravad…
Autor: Veli V. Rajasaar
Veli V. Rajasaar
Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.
Veli V. Rajasaar teeb aastalõpu kokkuvõtte töödest, mida ta kahe nädala jooksul detsembri keskel Eestisse toodud projektiauto Toyota MR2 Spyder’i…
Maailmas, kus uued autod on enamasti ühte nägu ja ühte tegu, ei jää autohaigel üle muud kui veeretada omale garaaži…
Veli V. Rajasaar pani Tabasalu kardirajal joonele hispaanlaste kähkusõidumargi esimese pääsukese, Cupra Ateca linnamaasturi ja 15 aastat tagasi toodetud Forester…
Tagantvaates võib selle auto arvata Porsche Panameraks. Rooli istudes on tunne nagu maitseks keelatud vilja. Kia ProCeed GT on “kõik…
Veli V. Rajasaar tegi proovisõitu Bentley Continental GT-ga ning tõdeb, et paari aasta tagune kogemus võrrelduna nüüdsega võib autofänni üsna…
Veli V. Rajasaar koos videomeister Sten Ottepiga vaatasid üle, mida suudab maailma esimese super-sportmaasturina reklaamitud Lamborghini Urus. 4,0-liitrise topeltturboga V8-mootoril…
Mazda MX-5, erinevatel turgudel tuntud ka kui Miata ja Eunos, on enimmüüdud kaheistmeline sportauto maailmas. Aastast 2015 on saadaval selle…
Veli V. Rajasaar nautis ainulaadset võimalust veeta üks suvepäev “bemmi emmide” ehk BMW M-seeria masinate seltsis. Sellest, et kogemus on…
Veli V. Rajasaar oli üks neist õnnelikest, kes Audru ringrajal sai proovida Honda kahe kähkusõitja – Type R ja NSX…