Subaru ja Toyota on koos palju teinud ning elektrile suunduv tööstus on sundinud oma korrektuure tegema. Nüüd ostis Subaru ära…
Autor: Veli V. Rajasaar
Veli V. Rajasaar
Erialalt filmiprodutsent, hingelt autoentusiast. Lõpetanud rahvusvahelise magistriprogrammi filmitootmise erialal, kuid kiired ja vihased autod on kireks sünnist saati. Juhib Acceleristat alates 2020. aastast, tegeleb hobiautodega ja teeb võimalusel ka mõne kiirema ringi või mitu.
31. detsembril 2020 lõpetas Adobe lõplikult Flashi toetamise – teate küll, see plugin, mis jooksutas lõpmatut hulka kehvasid animatsioone, lolle…
Waymo tegevjuht John Krafcik ütles eelmisel nädalal antud intervjuus, et Tesla läheneb isesõitva platvormi loomisele valest otsast. “Võtta juhiabisüsteem, asuda…
Kuigi Daimler investeeris uue, W223 S-klassi tootmisliini uuendamisse 730 miljonit eurot, on paraku mõned mured sõrmede vahelt läbi lipsanud ja…
Eile toimunud pidulikul galal kuulutati välja Eesti aasta auto 2021 – Porsche Taycan. Kuidas Accelerista oma hääled kuue finalisti vahel…
Tehtud on ajalugu – kui eelmisel aastal sattus EAA valimisse esmakordselt elektriauto, siis sel aastal napsas elektriauto juba ka tiitli…
On mitmeid autosid, mille koleduse kohta räägitakse legende ning mille disain võib (pisikese Stockholmi sündroomi abiga) ajapikku hakata tunduma nii…
Youtube’i kanal Team O’Neil on kokku pannud pika ja põhjaliku video sellest, kuidas vastavalt otstarbele auto veermikku seadistada. Mis parameetrid…
JCB, üks juhtivaid ehitusmasinate tootjaid maailmas, on loonud löökaukude parandamisega tegeleva masina, mis muudab seni mitmetunnise protsessi umbes 10-minutiseks. Kuidas…
USA liiklusohutusorgan NHTSA lükkas tagasi Fordi ja Mazda palve mitte tagasi kutsuda umbes 3 miljonit sõidukit, mille turvapadjad võivad liiga…