Kommentaarid Škoda Kodiaq sai Eestis ülihead hinnad ja näitab Genfis musklit kohta https://liikleja.ee/uudis/kodiaq-eesti-hinnad/ Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal Thu, 27 Apr 2017 17:37:06 +0000 hourly 1 Kirjutas Ylle Rajasaar https://liikleja.ee/uudis/kodiaq-eesti-hinnad/#comment-3002 Mon, 20 Feb 2017 14:31:02 +0000 http://liikleja.ee/?p=20909#comment-3002 Vastus gommentaator-le.

Suur tänu kommenteerimast! Edastame tagasiside kindlasti ka maaletoojale. Selles loos võtsime me võrrelda sama segmendi teisi uustulnukaid ja nende hindu/võimsusnäitajaid/baasvarustust. Kodiaqi puhul kardeti märksa kõrgemat alghinda, kui Eesti maaletoojal õnnestus “välja rääkida”. Pikem sellekohane lõim on ka meie Facebooki lehel artikli all nähtav.

]]> Kirjutas gommentaator https://liikleja.ee/uudis/kodiaq-eesti-hinnad/#comment-2999 Mon, 20 Feb 2017 13:33:03 +0000 http://liikleja.ee/?p=20909#comment-2999 Kus need hinnad siis ülihead on? Müüjale on muidugi head, ostjale mitte. See on suur masin, seega peab valima diisli, sest bensuka kulu on selgelt 10 liitri kandis, 132kW puhul üle, nii vähemalt on youtube ülevaadete põhjal näha. Enamus asju mida reklaamitakse on lisavarustus ja kui enamvähem söödav masin komplekteerida, siis on hind 43+K. Ka kõige kallimas standardvarustuses on puudu mõned elementaarsed lisad mis japsidel on juba 10 aastat baasvarustuses. Kes tahaks Skoda eest 43+K maksta, olukorras kus on ette teada, et DSG kast vajab kindlasti korra või paar kallist remonti millest esimene kord on õnneks või kahjuks juba garantii ajal. Suure tõenäosusega peab ka mootoris ühte kuuskant varrast koos pesaga vahetama enne garantii lõppu. Oleks enamus lisavarustust kohe hinna sees, siis võiks kaaluda. Ja ärme unustame, et Skoda värv on nii õhuke, et meie tingimustes peab veel enne garantii lõppu ka keretöid tegema. Meie pere enam seda marki ei osta.

]]>