<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Superkompakt &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/superkompakt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Sun, 31 Aug 2025 10:22:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Superkompakt &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Volkswagen e-Up! elektriauto – kui minevik kohtub tulevikuga</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-e-up-elektriauto-kui-minevik-kohtub-tulevikuga/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-e-up-elektriauto-kui-minevik-kohtub-tulevikuga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2020 16:09:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VOLKSWAGEN]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=52529</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/eup-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="volkswagen e-up" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/eup-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/eup-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/eup-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Indrek Jakobson tegi proovisõitu uuenenud Volkswagen e-Up! elektriautoga – kerge jalaga juhil õnnestub e-up!-ist välja meelitada päris palju sõidukilomeetreid. Kui nüüd auto moodsama kuue saaks, küll oleks vahva. Elektriautosid on erinevaid. Mitmed neist on kohe ehitatud ainult elektriautona, Eestis müüdavatest on tuntuimad vast Nissan Leaf ja Renault Zoe. Need on e-autod, mille headus ei vaja [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-e-up-elektriauto-kui-minevik-kohtub-tulevikuga/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-e-up-elektriauto-kui-minevik-kohtub-tulevikuga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uus Peugeot 208 – väike, aga kuri lõvikutsikas</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-peugeot-208-vaike-aga-kuri-lovikutsikas/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-peugeot-208-vaike-aga-kuri-lovikutsikas/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2020 18:43:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PEUGEOT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=51421</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/20200212_114848-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Peugeot 208" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/20200212_114848-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/20200212_114848-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/20200212_114848-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Väikeautod on Euroopa autoturu suurim, ent kahanev segment, sest ostjad liiguvad järjest enam krossoverite ja taskumaasturite rooli. Peugeot ei kavatse alla anda ning selle märgiks tegi valmis supermini 208 uue põlvkonna. Aplaus ja lillevarred on välja teenitud: lisaks muudele priisidele on Peugeot 208 ka värske Euroopa Aasta auto 2020 tiitliomanik. Lõviembleemiga väikeste luukpärade ajalugu algas [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-peugeot-208-vaike-aga-kuri-lovikutsikas/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/uus-peugeot-208-vaike-aga-kuri-lovikutsikas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Otse maailma esmaesitluselt: selline on 4. põlvkonna Toyota Yaris</title>
		<link>https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-yaris-2020/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-yaris-2020/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lena Murd]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Oct 2019 06:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[Esmaesitlus]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[WRC]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=47689</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/10/toyota-yaris-3-of-16-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="toyota yaris" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/10/toyota-yaris-3-of-16-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/10/toyota-yaris-3-of-16-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/10/toyota-yaris-3-of-16-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>4. põlvkonna Toyota Yaris astub kolmapäeval, 16. oktoobril Tokyo autonäitusel avalikkuse ette. Euroopa autoajakirjanikele esitleti seda aga möödunud nädalal Amsterdamis. Euroopa on Yarise jaoks suurim turg, mistõttu saimegi uudisele enne pilgu peale heita kui ülejäänud maailm. Nunnufaktorit vähem, põnevust rohkem – neile, kes ei pea lugu maasturilaadsetest Uue GA-B platvormi esimene mudel Uus 1,5 l [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-yaris-2020/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-yaris-2020/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Väike ja väle Toyota Aygo: mehed, saage üle, ja õppige sõitma, äge on!</title>
		<link>https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-aygo-uuendus/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-aygo-uuendus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Uku Tampere]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Jul 2018 19:10:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[REPORTAAŽ]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[TOYOTA]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Jaapan]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=37468</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/07/toyota-aygo-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="toyota aygo" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/07/toyota-aygo-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/07/toyota-aygo-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/07/toyota-aygo-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Toyota Aygo teine mudelipõlvkond on läbi teinud põhjaliku uuenduskuuri. Uku Tampere käis koos videomeister Sten Ottepiga Kopenhaagenis superminiga proovisõitu tegemas ning otsimas vastust küsimusele, miks ka mehed võiksid väikese autoga sõitma õppida. Eestis on esmapilgul mõnevõrra keeruline leida vastust küsimusele, miks peaks endale ostma nii miniatuurse auto nagu Aygo seda on, kuid Kopenhaageni üleasustatud tänavatel [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-aygo-uuendus/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/stiiljadisain/toyota-aygo-uuendus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>PROOVISÕIT: Volkswagen Polo – suureks kasvanud supermini</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen/volkswagen-polo-test/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen/volkswagen-polo-test/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jan 2018 12:55:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[VOLKSWAGEN]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<category><![CDATA[VAG]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=33648</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/01/polo-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="volkswagen polo" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/01/polo-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/01/polo-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/01/polo-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Ruumikas kabiin ja pagasiruum Suurepärased sõiduomadused Lai mootorivalik, tulekul ka 200 hj GTI-versioon Hind alates 13 792 eurost Kui Volkswagen sisenes 2013 aastal ralli MM karusselli, läks edetabeli ülemises otsas igavaks. Neli aastat järjest nopiti parima sõitja ja parima tootja tiitel ning võideti kõigist etappidest üle poolte. Võiduautoks oli viienda põlvkonna Polo ralliversioon. Möödunud kümnendi [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen/volkswagen-polo-test/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen/volkswagen-polo-test/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Volvo XC40 &#8211; kas nunnu &#8211; või nutimaastur või hoopistükkis müüdimurdja?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/volvo/volvo-xc40-proov/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/volvo/volvo-xc40-proov/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Dec 2017 13:30:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[NOOBELAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[PROOVITUD]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VOLVO]]></category>
		<category><![CDATA[Geely]]></category>
		<category><![CDATA[Pargimaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Rootsi]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=32641</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="xc40" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/12/xc40.jpg 2048w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Detailsusteni läbimõeldud sisedisain, moodne välimus Esimene On Call ühenduvusega Volvo Eestis Esialgu 2 jõuallikat, oodata nii hübriidi kui elektrit Hind alates 41 800 eurost Kuuludes ametlikult X-generatsiooni, tunnen ma sisimas end pigem Y või isegi Z gene esindajana: ma ei suuda varjata oma vaimustust osas, mis puudutab üha kõrgematel tuuridel tulevikku kihutavat tehnorevolutsiooni. Seda enam [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/volvo/volvo-xc40-proov/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/volvo/volvo-xc40-proov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Suzuki Ignis – väljast väiksem kui seest</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/suzuki/suzuki-ignis-test/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/suzuki/suzuki-ignis-test/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 05:07:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUZUKI]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Jaapan]]></category>
		<category><![CDATA[Pargimaastur]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=32282</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/11/ignis-kaas-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="suzuki ignis" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/11/ignis-kaas-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/11/ignis-kaas-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/11/ignis-kaas-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>On ainult üks Suzuki Ingis, eksimatult äratuntav Valikus ainult üks mootor, käigukast ja veoskeem Mikromaasturi hind 13 999 eurot Sissejuhatuseks tuleb mainida, et kuigi artikli pealkirja kokkulangevus Endla teatri samanimelise etendusega on juhuslik, pole insenerid seda autot konstrueerides midagi juhuse hooleks jätnud. Suzuki on tuntud eristuja automaailmas ning Ignist teistega juba segamini ei aja. Lisaks [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/suzuki/suzuki-ignis-test/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/suzuki/suzuki-ignis-test/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Citroën C3 – pisut alla nelja meetri hea tuju autot!</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/citroen/citroen-c3-hea-tuju-auto/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/citroen/citroen-c3-hea-tuju-auto/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Aug 2017 13:24:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CITROEN]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Citroen]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Prantsusmaa]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=27898</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/08/sidrun-indrek.jpg 1772w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Citroën C3 -l on ilus ja omanäoline disain Sobib üksikuile ja pere teiseks autoks Hind alates 10 500 eurost Kui Briti kuninganna alam Mark Lloyd asus Citroëni disaineriks, ootasid skeptikud sealt mitte vähemat, kui kättemaksu prantslastele kaotuse eest Saja-aastases sõjas. Inglase asumine ikoonilise prantsuse autotootja (kes ka riigi presidenti sõidutab!) kujundajaks tundus pühaduseteotusena. Lloyd aga võttis [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/citroen/citroen-c3-hea-tuju-auto/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/citroen/citroen-c3-hea-tuju-auto/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kaspar, tige herilane ja viis väljakutset ehk kahe tütre isa nädal Nissan Micra roolis</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/nissan/kaspar-nissan-micra-test/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/nissan/kaspar-nissan-micra-test/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kylaline]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Jul 2017 11:38:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[NISSAN]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VÄIKE PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[2017]]></category>
		<category><![CDATA[Elagu Eesti!]]></category>
		<category><![CDATA[Lugeja proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Muusikasoovitus]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Rakett69]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=27148</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="nissan micra kaspar" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/07/IMG_6879.jpg 2048w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Produtsent ja muusik Kaspar Kaljas on &#8220;päriselus&#8221; maailma parim isa kahele tüdrukule. Autodest hoolib mees täpselt nii palju kui hädavajalik: need peavad elu lihtsustama. Kaspar ei armasta tühja juttu, ja seepärast ongi huvitav rool vahelduseks tema kätte usaldada, et selgitada, kas turundusjutul on tõepõhi all. Esimene testitav on uus Nissan Micra. Mängufilmid &#8220;Polaarpoiss&#8221;, &#8220;Deemonid&#8221;, &#8220;Kormoranid&#8221;, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/nissan/kaspar-nissan-micra-test/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/nissan/kaspar-nissan-micra-test/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ford Fiesta ST: kõik, mida praeguseks tuttuuest tulikuumpärast teame</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/tooteuudis/ford-fiesta-st-2017/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/tooteuudis/ford-fiesta-st-2017/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Mar 2017 02:49:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[2017]]></category>
		<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[Genfi autonäitus]]></category>
		<category><![CDATA[Kuumpära]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Superkompakt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=22857</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/03/FORD_2017_Fiesta_ST_01-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="fiesta st" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/03/FORD_2017_Fiesta_ST_01-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/03/FORD_2017_Fiesta_ST_01-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/03/FORD_2017_Fiesta_ST_01-702x459.jpg 702w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Fiesta ST kuumpära saab sooneutraalse disaini ja uue jõuallika 1.5l, 3 silindrit, 200 hobujõudu ja 290 Nm momenti CO2 heitmekogust ei tea, hinda ei tea, aga kõik ootavad! Uus Ford Fiesta on tõenäoliselt maailma esimene sooneutraalneks disainitud superkompakt. Neljas variandis, väljapeetud Trendist noobli käsitööhõngulise Vignale&#8217;ni, on see loodud rõõmu tooma mõlemale sugupoolele. Meie heidame lähemalt [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/tooteuudis/ford-fiesta-st-2017/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/tooteuudis/ford-fiesta-st-2017/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
