<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Punane sekund &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/punane-sekund/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Mon, 05 Jan 2026 20:52:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Punane sekund &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ohukolmnurga asemel ohuvilkur – Hispaania tegi uue seadme kohustuslikuks</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/ohukolmnurga-asemel-ohuvilkur-hispaania-tegi-uue-seadme-kohustuslikuks/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/ohukolmnurga-asemel-ohuvilkur-hispaania-tegi-uue-seadme-kohustuslikuks/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jan 2026 20:52:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Hispaania]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Seadus]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85109</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="576" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/tee.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/tee.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/tee-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/tee-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/tee-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/tee-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>Aasta alguses hakkas Hispaanias kehtima põhjalikult muudetud liiklusseadus Ley de Tráfico, mille eesmärk on viia liiklussurmad nulli. Seaduse keskmes on ennetustegevused, mille abil on lootust säästa inimelusid. Ohukolmnurga asemel saab avariiolukorras kohustuslikuks V16 ohuvilkur – Hispaania on esimene Euroopa riik, kus see muudatus on seadusesse kirjutatud. Maanteeliikluse ohutusstandardid on läbimas suurimat muudatust viimase poole sajandi [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/ohukolmnurga-asemel-ohuvilkur-hispaania-tegi-uue-seadme-kohustuslikuks/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/ohukolmnurga-asemel-ohuvilkur-hispaania-tegi-uue-seadme-kohustuslikuks/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uuring: Kõige hoolimatumad autojuhid on Lätis. Ja Eestis!?</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/uuring-koige-hoolimatumad-autojuhid-on-latis-ja-eestis/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/uuring-koige-hoolimatumad-autojuhid-on-latis-ja-eestis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 12:15:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Euroopa]]></category>
		<category><![CDATA[Läti]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=80239</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/IMG_3915-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Vignette Switzerlandi uuring reastab 21 Euroopa riigi sõidukijuhtide liikluskäitumise. Kõige hoolimatumad autojuhid on Lätis. Panime Eesti andmed kõrvale
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/uuring-koige-hoolimatumad-autojuhid-on-latis-ja-eestis/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/uuring-koige-hoolimatumad-autojuhid-on-latis-ja-eestis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kõik mis ei tapa, teeb vigaseks ehk Miks hoida autos jalad maas</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/koik-mis-ei-tapa-teeb-vigaseks-ehk-miks-hoida-autos-jalad-maas/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/koik-mis-ei-tapa-teeb-vigaseks-ehk-miks-hoida-autos-jalad-maas/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Aug 2022 09:54:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[OSTETUD LOAD]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Avarii]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=64937</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1964" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-300x230.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-1024x786.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-1536x1179.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-2048x1572.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-150x115.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-450x345.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-1200x921.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/08/leio-mclaren-jEgQpfkHEWY-unsplash-1-768x589.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Liiklusjärelevalvekeskus tuletab meelde, et kuigi kaassõitjal on suur kiusatus sõidu ajal tõsta jalad auto armatuurlauale, ei tohi seda teha. Jäsemete &#8220;jahutamine&#8221; armatuuril, aknast või ka katuseluugist on toonud mõttetuid liiklussurmasid. Kui eluvaim sisse jääbki, kulub kirurgidel tunde luude ja liigeste kokkulappimiseks. Kõik mis ei tapa, teeb vigaseks, alatiseks. &#8220;Operatsioon kestis kümme ja pool tundi, hilisem [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/koik-mis-ei-tapa-teeb-vigaseks-ehk-miks-hoida-autos-jalad-maas/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/koik-mis-ei-tapa-teeb-vigaseks-ehk-miks-hoida-autos-jalad-maas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Liiklusaasta 2020: viis murekohta, millele politsei tänavu eriliselt keskendub</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/viis-punkti-millele-politsei-tanavu-eriliselt-keskendub/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/viis-punkti-millele-politsei-tanavu-eriliselt-keskendub/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Feb 2020 15:47:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[Avarii]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusõnnetus]]></category>
		<category><![CDATA[Ohutu sõit]]></category>
		<category><![CDATA[Politsei]]></category>
		<category><![CDATA[PPA]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Seadus]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<category><![CDATA[Surm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=50541</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/operatiivauto-ppa-8-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="politsei tänavu eriliselt keskendub kontseptsioon lõuna prefektuuri abipolitseiniku" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/operatiivauto-ppa-8-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/operatiivauto-ppa-8-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/operatiivauto-ppa-8-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>5. veebruaril tegid Maanteeamet ja PPA kokkuvõtte möödunud liiklusaastast. Avariides hukkus 15 inimest vähem kui 2018. aastal, aga üldine pilt ei ole palju paremaks läinud. Sirle Loigo, PPA juhtivkorrakaitseametnik tõi välja viis olulist punkti, millele politsei tänavu eriliselt keskendub. Kuigi 2018. aastal hukkus liikluses 15 inimest vähem kui tunamullu, väljendab üldine liiklusolukord paigalseisu. Ning paigalseis [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/viis-punkti-millele-politsei-tanavu-eriliselt-keskendub/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/viis-punkti-millele-politsei-tanavu-eriliselt-keskendub/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ekspert: mitte uus seadus ei tõsta autojuhtide kvaliteeti vaid õppur peab ise pingutama</title>
		<link>https://liikleja.ee/arvamus/uus-seadus-autojuhtide-kvaliteeti-ei-tosta/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/arvamus/uus-seadus-autojuhtide-kvaliteeti-ei-tosta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kylaline]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Feb 2020 13:33:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[OSTETUD LOAD]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiluba autokool]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusekspert]]></category>
		<category><![CDATA[Liikluskasvatus]]></category>
		<category><![CDATA[Liikluskomm]]></category>
		<category><![CDATA[Maanteeamet]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Roolis vastutan mina!]]></category>
		<category><![CDATA[Seadus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=50494</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1280" height="719" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="autojuhtide Viis nippi hirmust ülesaamiseks" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214.jpg 1280w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214-1024x575.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214-1200x674.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3214-768x431.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p>1. veebruarist 2020 kehtib uus riiklike teooria- ja sõidueksamite vastuvõtmise kord. Juri Ess, kes on üks riikliku teooriaeksami küsimuste koostajatest, lahkab uuendusi põhjalikumalt. Ta leiab, et autojuhtide kvaliteeti ei tõsta mitte uus õpi-ja eksamikord vaid pühendunud ja teadlikke valikuid tegev õppur. 1. veebruarist kehtima hakanud uus riiklike teooria- ja sõidueksamite vastuvõtmise kord kui ka autokoolidelt [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/arvamus/uus-seadus-autojuhtide-kvaliteeti-ei-tosta/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/arvamus/uus-seadus-autojuhtide-kvaliteeti-ei-tosta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Puust ja punaseks: kas mobiilsest kiiruskaamerast teavitav osutusmärk on kohustuslik?</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/kas-osutusmark-on-kohustuslik/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/kas-osutusmark-on-kohustuslik/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Sep 2019 11:39:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[LUGEJA KÜSIB]]></category>
		<category><![CDATA[OSTETUD LOAD]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Kiirus]]></category>
		<category><![CDATA[Kiiruskaamera]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusekspert]]></category>
		<category><![CDATA[PPA]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Seadus]]></category>
		<category><![CDATA[Surm ja maksud]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=46628</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="osutusmark" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/09/osutusmark.jpg 1944w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Eesti Õigusbüroo jurist Harland Paasi hinnangul tuleb mobiilne kiiruskaamera tähistada osutusmärgiga &#8220;automaatkontroll&#8221;. Paas väidab, et politsei seda ei tee. Palusime selgitusi PPA juhtivkorrakaitseametnikult Sirle Loigolt. Eesti Õigusbüroo jurist Harland Paas leiab, et kui seadus nõuab, et automaatse kiiruskaamera ees on viitav osutusmärk “automaatkontroll”, peab sama märk olema alati ka mobiilsete kiiruskaamerate ees, sest seadus kohtleb [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/kas-osutusmark-on-kohustuslik/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/kas-osutusmark-on-kohustuslik/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pööripäeva kokkuvõte: kriminaalses joobes juhte oli kõige rohkem Lõuna-Eestis</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/kriminaalses-joobes-juhid/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/kriminaalses-joobes-juhid/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jul 2019 15:00:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[OSTETUD LOAD]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Politsei]]></category>
		<category><![CDATA[PPA]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Roolijoodik]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=45026</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/07/FullSizeRender-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="jaanipäev" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/07/FullSizeRender-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/07/FullSizeRender-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/07/FullSizeRender-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Suvine pööripäev on selleks korraks möödas ja politsei on patustajad kokku lugenud. Võrreldes mullusega on tänavune seis sandim: rohkem inimkannatanuga õnnetusi, rohkem vigastatuid ja kaks hukkunut. Lootus jääb, et ülejäänud suvel on liikluses rahulikud ajad. 5. juulist alustavad ametlikult tööd mobiilsed kiiruskaamerad. Esimese poole aastaga jäi vahele pea 51 000 kihutajat. Testperioodil tabati keskmiselt 100 [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/kriminaalses-joobes-juhid/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/ostetud-load/kriminaalses-joobes-juhid/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Roolijoodikute sitke sugu: jaanipäeval saadi kätte 114 &#8220;auru all&#8221; sõidukijuhti</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/roolijoodikute-sitke-sugu/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/roolijoodikute-sitke-sugu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2019 07:24:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[OSTETUD LOAD]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[2019]]></category>
		<category><![CDATA[Alkohol]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusõnnetus]]></category>
		<category><![CDATA[Politsei]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Roolijoodik]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<category><![CDATA[Suveaeg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=44740</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="puhumisreid roolijoodik" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/06/puhumisreid.jpg 1944w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Tänavustele jaanipühadele saab joone peaaegu alla tõmmata: 25. juunil jommis peaga rooli istunud juhtide kokkulugemine alles käib. Nelja päeva kokkuvõttes on pilt üsna sarnane mullusega: politsei on sõidukijuhtimiselt kõrvaldanud rohkem kui kakssada purjutajat. Jaanilaupäeva jooksul tabati roolist 50 alkoholi tarvitanud juhti. Jaanipäeval 114. Narkouimas juhte seekord ei leitud. Joodikute osalusel juhtus esialgsetel andmetel 4 rasket [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/roolijoodikute-sitke-sugu/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/roolijoodikute-sitke-sugu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ehmatav ent tõsi: mida kiiremini sõidad, seda piiratum on roolis su nägemisväli</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/piiratud-nagemisvali/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/piiratud-nagemisvali/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 May 2019 10:03:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[ABC]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusekspert]]></category>
		<category><![CDATA[Liikluskasvatus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusõnnetus]]></category>
		<category><![CDATA[Linnaliiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Maanteeamet]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Roolis vastutan mina!]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=43694</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1280" height="854" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kaheksa naised autojuht &quot;sõidugeenita&quot; kuidas valida autokooli" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303.jpg 1280w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303-150x100.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303-450x300.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303-1200x801.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2015/10/IMG_3303-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p>Inimese nägemisväli on ahtake ning liikudes muutub see veelgi kitsamaks. Liikluses oleme me kõik pimeloomad. Mida suurem on kiirus, seda piiratum on juhi nägemisväli. Kui sellega arvestada, siis ilmselt ei vaju ka jalg liiga tugevalt gaasipedaalile. Kuigi kipume arvama, et inimsilm näeb vähemalt sama hästi kui kaamerasilm, on teadlased tõestanud, et asi on sootuks teisiti [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/piiratud-nagemisvali/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/piiratud-nagemisvali/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hea teada: kuival ajal on auto kui välgumihkel, mis võib süüdata suure tulekahju</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/tulekahju-kevadel/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/tulekahju-kevadel/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Apr 2019 06:55:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KESKKOND]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkond]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkonnakaitse]]></category>
		<category><![CDATA[Kevad]]></category>
		<category><![CDATA[Loodus]]></category>
		<category><![CDATA[Loodusõnnetus]]></category>
		<category><![CDATA[Päästeamet]]></category>
		<category><![CDATA[Punane sekund]]></category>
		<category><![CDATA[Tuleõnnetus]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=43450</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/04/part-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="tulekahju" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/04/part-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/04/part-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/04/part-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Suur Reede kulges ka tänavu purjus juhtide ja kulupõlengute tähe all. Kulu põletamine on aastaringselt keelatud ning praegu kehtib kõikjal Eestis tuleohtlik aeg. Autoga krõbekuival teeäärel peatuv või metsa alla sõitev juht ei aimagi, et tema neljarattalisest võib alguse saada tulekahju. 6. aprillist on kogu Eesti kuulutatud tuleohtlikuks ning mida kauem püsivad kuivad ilmad, seda [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/tulekahju-kevadel/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/tulekahju-kevadel/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
