<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Pistikhübriid &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/pistikhubriid/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 10:13:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Pistikhübriid &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Porsche Panamera: sportsedaan, mis saab kõikjal hakkama</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/porsche-panamera-sportsedaan-mis-saab-koikjal-hakkama/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/porsche-panamera-sportsedaan-mis-saab-koikjal-hakkama/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kaur Kotkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 07:12:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[NOOBELAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[PORSCHE]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[Noobelauto]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=86504</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Porsche Panamera: sportsedaan, mis saab kõikjal hakkama" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-768x432.jpeg 768w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/D122EE52-F764-4E14-AF9D-E32A7E3E9384-1320x743.jpeg 1320w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Mudeli kolmas põlvkond kinnistab Panamera positsiooni universaalse noobelsõidukina – see sobib nii esindussõidukiks kui ka ringrajale, ja toob juhile naeratuse näole. Üsna haruldane sõiduk, mis saab kõikjal hakkama. Kaur Kotkas käis sõitmas
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/porsche-panamera-sportsedaan-mis-saab-koikjal-hakkama/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/porsche-panamera-sportsedaan-mis-saab-koikjal-hakkama/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kilplaste kättemaks ehk Uus vaenlane leitud: pistikhübriid!</title>
		<link>https://liikleja.ee/arvamus/kilplaste-kattemaks-ehk-uus-vaenlane-leitud-pistikhubriid/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/arvamus/kilplaste-kattemaks-ehk-uus-vaenlane-leitud-pistikhubriid/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 08:11:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[OSTETUD LOAD]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Euroopa Liit]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Surm ja maksud]]></category>
		<category><![CDATA[WLTP]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85674</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kilplaste kättemaks" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_2162-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>See lugu puudutab nii autotootjaid kui tarbijaid, keda on unele lauldud muinaslooga rohelise võlumantliga WLTP-st ning pistikhübriidide 1-liitrisest kütusekulust. Leidus sõnumitooja, kes WLTP-rahvale tõde rääkis. Tõusis kisa ja kära ning järgneb kilplaste kättemaks. Sest nemad ometi pole milleski süüdi
<p><a href="https://liikleja.ee/arvamus/kilplaste-kattemaks-ehk-uus-vaenlane-leitud-pistikhubriid/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/arvamus/kilplaste-kattemaks-ehk-uus-vaenlane-leitud-pistikhubriid/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>5</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>OSTUJUHT: Mida jälgida kasutatud pistikhübriidi soetamisel?</title>
		<link>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ostujuht-mida-jalgida-kasutatud-pistikhubriidi-soetamisel/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ostujuht-mida-jalgida-kasutatud-pistikhubriidi-soetamisel/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Feb 2026 12:36:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[ABC]]></category>
		<category><![CDATA[Auto ost-müük]]></category>
		<category><![CDATA[Koolitarkus]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Tarkusetera]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85613</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="OSTUJUHT: Mida jälgida kasutatud pistikhübriidi soetamisel" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/02/IMG_0936-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>AMTEL-i andmetel on pistikhübriidide (PHEV) osakaal Eesti uute autode müügis kasvanud 12 protsendini. See tähendab, et lähiaastatel kasvab seda tüüpi sõidukite hulk kasutatud autode turul. Müüte PHEV-dest ringleb palju. Sestap panimegi kokku põhjaliku ostujuhi, mis on abiks kasutatud pistikhübriidi soetamisel
<p><a href="https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ostujuht-mida-jalgida-kasutatud-pistikhubriidi-soetamisel/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/a-ja-o/autoomaniku-abc/ostujuht-mida-jalgida-kasutatud-pistikhubriidi-soetamisel/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lynk &#038; Co 08: teise nime ja soodsama hinnaga Volvo?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/lynk-co-08-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/lynk-co-08-indrek/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jan 2026 12:47:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Geely]]></category>
		<category><![CDATA[Lynk and Co]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85208</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Lynk &amp; Co 08, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/20251211_124559-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Hiinlaste ja rootslaste ühistööna valminud Lynk &#38; Co 08 lubab pistikhübriidide seas suurimat täiselektrilist sõiduulatust, ohtralt ruumi sisemuses ning soliidseid välismõõtmeid koos noobelmarkidele kohase viimistlusega. Kuidas see komplekt Eestimaa talves töötab? &#8220;Sulle on proovisõiduks pakkuda null-kaheksa. Pikk tiib ja märg asfalt,&#8221; seisis mu postkasti saabunud lühikeses e-kirjas. Kui millennialid, Z-generatsiooni esindajatest rääkimata, oleks selle peale [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/lynk-co-08-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/lynk-co-08-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MG HS: kas soodne RAV4 või hoopis moodne Moskvitš?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/mg-hs-indrek/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/mg-hs-indrek/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Dec 2025 11:51:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[MG]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85045</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="MG HS, Veli V. Rajasaar" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-2048x1536.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/12/IMG_20250905_182435-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>MG HS pistikhübriid astub 2026. aastasse selge eesmärgiga: pakkuda ruumikat elektrifitseeritud pereautot konkurentidest madalama hinnaga. Pärast karmi testi novembrikuises Eestis on selge, et tegu on tõsiseltvõetava konkurendiga kõigile, ehkki ka täiustamiseks ruumi jagub. Kui rääkida Hiina autotootjate ekspansioonist Euroopasse (nimetagem asju õigete nimedega!), siis MG tõmbas pakist kindlasti ühe pikema kõrre. Ehkki automargina vahepeal varjusurmas [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/mg-hs-indrek/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/mg-hs-indrek/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kas elektriauto saab Eesti talves päriselt hakkama?</title>
		<link>https://liikleja.ee/soiduauto/elektriauto/elektriauto-eesti-talv/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/soiduauto/elektriauto/elektriauto-eesti-talv/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 13:41:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Hübriidauto]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Talv]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=84771</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Alfa Romeo Junior ja Citroën ë-C3, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/05/20250220_091945-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Elektriautode ja pistikhübriidide sobivus Eesti talveoludesse on viimastel aastatel märgatavalt paranenud. Amserv Auto juhatuse liige Margus Nõmmik ütleb, et areng toimub nii tehnoloogia, taristu kui ka kasutajate harjumuste tasandil. Nõmmiku sõnul on esmalt muutunud inimeste mõtteviis ja arusaam igapäevasest liikumisvajadusest. “Kui elektriautod tulid, küsiti alati esimesena, kui mahukas on aku ja kui palju sellega sõita [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/soiduauto/elektriauto/elektriauto-eesti-talv/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/soiduauto/elektriauto/elektriauto-eesti-talv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Põhjust tähistada: miljones Volvo pistikhübriid veeres koosteliinilt</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/pohjust-tahistada-miljones-volvo-pistikhubriid-veeres-koosteliinilt/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/pohjust-tahistada-miljones-volvo-pistikhubriid-veeres-koosteliinilt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 08:31:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[2025]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Rootsi]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=83721</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="volvo miljones pistikhübriid" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-2048x1536.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/294986_XC60_Recharge_T8_Silver_Dawn-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Septembris veeres koosteliinilt miljones Volvo pistikhübriid. PHEV-ide osakaal kogumüügist jõuab tänavu tõenäoliselt 25%-ni. Rootsi tootja müüki on jõudsalt kosutanud Lõuna-Euroopa, kus noobel-pistikute segmendis on Volvo tõusnud liidripositsioonile. Volvo Cars andis septembris teada olulise verstaposti saavutamisest: ettevõtte liinidelt on teele jõudnud juba 1 000 000 (miljon) pistikhübriidi. Volvo ei ole ametlikult avaldanud, milline konkreetne mudel saab [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/pohjust-tahistada-miljones-volvo-pistikhubriid-veeres-koosteliinilt/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/pohjust-tahistada-miljones-volvo-pistikhubriid-veeres-koosteliinilt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Volkswagen Tayron: &#8220;the Touareg killer&#8220;</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tayron-the-touareg-killer/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tayron-the-touareg-killer/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2025 12:50:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[VOLKSWAGEN]]></category>
		<category><![CDATA[Pereauto]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=81517</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1441" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Volkswagen Tayron, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-1024x577.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-1536x865.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-2048x1153.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-1200x676.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/20250508_174551-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Tohutu pakiruum, kolm istmerida, diiselmootor ja pistikhübriid kõlab nagu ideaalse pereauto lollikindel valem. Lisame siia juurde äraproovitud platvormi, kvaliteetse sisu, vaikse ja mugava kulgemise ning enamat ei oskakski soovida. Aga kelle või mille arvelt need uued kliendid Volkswageni müügisalongidesse jõuavad? &#8220;Nii nad siis tapsidki meie Ferdinandi.&#8221; Kui autolugu algab selle tsitaadiga, pole siiski reeglina põhjust [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tayron-the-touareg-killer/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tayron-the-touareg-killer/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Volkswagen Tiguan pistikhübriid &#8211; ilus ja ökonoomne, aga kallis</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tiguan-phev-kaur/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tiguan-phev-kaur/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kaur Kotkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Jun 2025 10:17:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[VOLKSWAGEN]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Tiguan]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=81479</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1707" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Volkswagen Tiguan 2025" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-1536x1024.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-2048x1366.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-150x100.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-450x300.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/06/DB2024AU00037_large-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Tiguan ilmus Volkswageni mudelivalikusse 2007. aastal ja sellest ajast alates on ta saavutanud endale täieliku müügihiti staatuse. Tiguan on üleilmselt Volkswageni mudelivaliku enimmüüdud auto, Euroopas valitseb küll Tiguani väiksem vend T-Roc. Teise põlvkonna Tiguan saabus 2016. aastal ning meie loo peategelane toodi rahva ette 2024. aastal. Eelmine aasta proovis kolleeg Indrek Jakobson poolhübriidset Tiguani, nüüd [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tiguan-phev-kaur/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/volkswagen-tiguan-phev-kaur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Norras tuleb pistikhübriidide eest edaspidi kopsakat maksu maksta</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/valismaa/norras-tuleb-pistikhubriidide-eest-edaspidi-kopsakat-maksu-maksta/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/valismaa/norras-tuleb-pistikhubriidide-eest-edaspidi-kopsakat-maksu-maksta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Mar 2025 08:44:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Norra]]></category>
		<category><![CDATA[Pistikhübriid]]></category>
		<category><![CDATA[Surm ja maksud]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=80225</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kopsakat maksu maksta" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-2048x1536.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/03/rav45thgenerationdynamic1-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Norra valitsus on otsustanud lõpetada kaksikajamitega sõiduautode soodustused. Pistikhübriidide eest tuleb edaspidi kopsakat maksu maksta. Neil, kes kindlasti tahaksid pistikhübriidi, on veel paar päeva aega sobiva sõiduki odavamaks ostuks
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/valismaa/norras-tuleb-pistikhubriidide-eest-edaspidi-kopsakat-maksu-maksta/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/valismaa/norras-tuleb-pistikhubriidide-eest-edaspidi-kopsakat-maksu-maksta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
