Nõukogude Eesti – liikleja.ee

Sapaka taastamine neelab viiekohalise summa

Kylaline — Mon, 19 Dec 2022 11:20:11 +0000

Veiko Praks tegeleb vanaautode taastamisprojektidega. Parajasti valmib tema käe all roheline ZAZ 968 ehk seebikarbi-sapakas. Selle kordategemine maksab viiekohalise summa

Source

Põnev autoajalugu: 10 ideeautot Nõukogude Liidu lõpuaegadest

accelerista — Sun, 24 Nov 2019 16:46:09 +0000

Nõukogude Liidu kokkukukkumine andis sealsele autotööstusele suure tagasilöögi, millest pole siiani toibutud. Bigpicture.ru otsis välja kümme liidu lõpuaastatel esitletud ideeautot ja küsib, milline võinuks välja näha Venemaa autotööstus, kui kollapsit poleks toimunud? Nõukogude Liidu kokkukukkumine viis sealse autotööstuse kollapsini. Ent mis oleks, kui sotsialistlike rahvaste liit oleks õilmitsenud edasi?  Kas saaksime rääkida Venemaa konkurentsivõimelisest autotööstusest? [...]

Source

Nostalgialaks: ehkki nõukogude autod olid defitsiit, reklaamiti neid vägevalt

accelerista — Mon, 08 Jul 2019 06:16:45 +0000

Nõukogude Liidu autotööstus huugas omal ajal täistuuridel ent nagu Tesla Model 3 või VW ID.3 tänapäeval, nii olid Žigulid ja Zaporožetsid sellest hoolimata suur defitsiit. Ehkki autod ei pruukinudki vabamüügile kunagi jõuda, reklaamiti neid ikka, kasutades parimaid lääne šnitte. Selleks, et saada Volga, Žiguli või isegi Žaporožetsi õnnelikuks omanikuks, pidid sa kuuluma nomenklatuuri, olema kommunistliku [...]

Source

Auto, mis ei jäta külmaks: viis põhjust armastada ja vihata ZAZ-968 “seebikarpi”

accelerista — Sun, 27 Jan 2019 11:38:41 +0000

Tagaveoline supermini Запоро́жець ZAZ-968, rahvalikus kõnepruugis “seebikarp” pakub autoentusiastide seas rohkelt kõneainet tänaseni. Ajakiri Kолеса toob välja viis põhjust, miks ümarate õhuvõtuavadega nõukogude autokest vaheldumisi kas armastada või vihata. 1971. aastal Ukrainas, Zaporožje tehases tootmisse jõudnud ZAZ-968 ehk teise generatsiooni Zaporožetsi mudeliuuendus ei erinenud oluliselt eelkäijast, ZAZ-966st. Alles 1979. aastal selle järel tulnud 968M oli nähtavalt muutunud [...]

Source

Lühidokk “Jäätramm”: meenutus Nõukogude Eesti katsumusterohkest praamiliiklusest

Uku Tampere — Sun, 06 Jan 2019 20:42:20 +0000

TS Laevad pani Youtube’i üles 1964. aastal Tallinfilmis valminud ja filmipärandi digiteerimise käigus uue elu saanud dokumentaalfilmi “Jäätramm”, mis jutustab loo talvisest praamiliiklusest Virtsu ja Kuivastu vahel. Videot on mõne päeva jooksul vaadatud tuhandeid kordi: kui erinev on tänane toonasest? https://youtu.be/TOsRjt53ZjA Tänapäeval, kui praamiühendus Saaremaa ja Hiiumaa vahel toimib enamasti nagu kellavärk, kipub ununema, et [...]

Source

Põnev autoajalugu: 60 aastat universaalkerega autosid Venemaal. II osa

accelerista — Fri, 16 Mar 2018 16:47:29 +0000

Venemaa autoajaloost leiab ridamisi ootamatuid fakte: näiteks ulatub universaalkerega autode tootmise ajalugu meie idanaabrite juures koguni 60 aasta taha. Alljärgnevalt jätkame ülevaate tegemist olulisematest universaalidest ning vaatame, mis mudeleid toodeti möödunud sajandi 70ndatel. Möödunud sajandi seitsmekümnendatel algas nõukogudemaal praktiliste autode buum. Kui senini kasutati ruumikaid autosid peamiselt riigiasutustes, olgu siis kiirabiautode, kaubikute või ka alarmsõidukitena, [...]

Source

Põnev ajalugu: seitse tehnikalelu, mida nõukogude lapsed lootsid Näärivanalt kingiks saada

accelerista — Sat, 23 Dec 2017 19:54:55 +0000

Nõukogude lapsed ootasid aastavahetust suure innuga, sest siis käis perest-peresse Näärivana, kelle kingikotist võis leida mõnegi põneva üllatuse. Meenutame seitset tolleaegset tehnikalelu, mis tõenäoliselt mõjutasid tulevaste inseneride, teadlaste ja disainerite elu. Käesolevas loos on ritta pandud seitse nõukogude tehnikalelu, mis Habrahabr blogi autorite arvates on mõjutanud toonaseid loomeinimesi ning teadlasi ja insenere, kes möödunud sajandil [...]

Source

Lustakas peatükk autoajaloos: nii sündis “Kopikas” ehk VAZ-2101

accelerista — Sat, 08 Jul 2017 09:18:44 +0000

Kas teadsite, et VAZi kuulus “Kopikas” ehk VAZ-2101, on sündinud selleks, et nõukogude inimesed oma raha sukasääres ei peidaks? 1970. aasta 19. aprillil veeresid VAZi suurimalt konveierilt maha esimesed kuus VAZ-2101 pilootmasinat: kaks sinist ja neli kirsspunast. Eelmise sajandi kuuekümnendate alguses esitasid NSV Liidu Majandusministeeriumi analüütikud NLKP juhtkonnale mahuka ettekande majandusliku seisu kohta riigis. Selgus, [...]

Source

Peatükk Eesti motoajaloost: nii loodi vanatehnikaklubi Unic motosektsioon

accelerista — Tue, 03 Jan 2017 09:31:41 +0000

See lugu algas 1975. aasta 4. oktoobril, mil Tallinnas, Pikk tänav 41 majas kogunesid 94 vanasõidukihuvilist ja valisid endi seast klubi loomiseks initsiatiiv-orgkomitee. Selle esimeheks sai Valeri Kirss. Vanasõidukite klubi Unic asutamiskoosolek toimus 31. jaanuaril 1976 Tallinnas Ajakirjandusmaja saalis, sellel osales juba 254 vanatehnikafanaatikut. ENSV ühing “Automi” juurde loodud klubi ühendas vanade veo- ja sõiduautode, [...]

Source