<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mahtur &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/mahtur/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Fri, 06 Mar 2026 12:09:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Mahtur &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Dongfeng Forthing U-Tour M4: Aga Muiduvägailus</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/dongfeng-forthing-u-tour-m4-aga-muiduvagailus/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/dongfeng-forthing-u-tour-m4-aga-muiduvagailus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 12:05:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[DRAAKONI AJASTU]]></category>
		<category><![CDATA[MAHTUNIVERSAAL]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Dongfeng]]></category>
		<category><![CDATA[Draakoni ajastu]]></category>
		<category><![CDATA[Hiina]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtuniversaal]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtur]]></category>
		<category><![CDATA[MPV]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85828</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1920" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-300x225.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-1024x768.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-1536x1152.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-2048x1536.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-150x112.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-450x337.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-1200x900.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/03/IMG_1985-768x576.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Dongfeng Forthing U-Tour M4: Tundmatu looma nahk, aga Muiduvägailus. Paradoks ratastel: midagi on väga tuttavat ja palju on sellist, mis paneb vaimustusest ohkama. Nostalgia! Ränd ajas tagasi, nii umbes aastasse 2016, kui kõik oli ehedam ja rohkem "päris" kui täna. 
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/dongfeng-forthing-u-tour-m4-aga-muiduvagailus/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/dongfeng-forthing-u-tour-m4-aga-muiduvagailus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nädala paar: mugav reisiauto, milles soovi korral magama mahub</title>
		<link>https://liikleja.ee/soiduauto/nadala-paar/nadala-paar-mugav-reisiauto-milles-soovi-korral-magama-mahub/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/soiduauto/nadala-paar/nadala-paar-mugav-reisiauto-milles-soovi-korral-magama-mahub/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Oct 2024 17:33:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HOBIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[NÄDALA PAAR]]></category>
		<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Ameerika auto]]></category>
		<category><![CDATA[Autoreis]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtur]]></category>
		<category><![CDATA[Nädala paar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=77905</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1883" height="1012" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Mercury Grand Marquis LS Colony Park reisiauto" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas.jpg 1883w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-300x161.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-1024x550.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-1536x826.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-150x81.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-450x242.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-1200x645.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/10/Kaanekas-768x413.jpg 768w" sizes="(max-width: 1883px) 100vw, 1883px" /></p>Milline on autoentusiasti ideaalpuhkus? Mõne (ideaalis auto)muuseumi külastus? Sõit Nürburgringil? Rendiautoga Mallorca mägiteid avastamas? Seekord üks tore reisiauto, millesse mahub ka kerra tõmbama
<p><a href="https://liikleja.ee/soiduauto/nadala-paar/nadala-paar-mugav-reisiauto-milles-soovi-korral-magama-mahub/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/soiduauto/nadala-paar/nadala-paar-mugav-reisiauto-milles-soovi-korral-magama-mahub/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pilk peale, käsi külge: täiuslik pereauto Renault Espace</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-espace-kaur/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-espace-kaur/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kaur Kotkas]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 May 2024 10:16:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MAHTUNIVERSAAL]]></category>
		<category><![CDATA[RENAULT]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[Espace]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtuniversaal]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtur]]></category>
		<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=75289</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2048" height="1536" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Renault Espace, Kaur Kotkas" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-1536x1152.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/05/438293699_954707092791140_7564622444072768241_n-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" /></p>Esimene Renault Espace ilmus aastal 1984, tekitades sõidukite klassi, mida hakati kutsuma MPV-deks ehk mahturiteks. Seekordseks kangelaseks on juba kuuenda põlvkonna Espace. Proovisõiduautot liigutas edasi 1,2-liitrine R3 turbomootor, mis arendab 96 kW, lisajõudu pakuvad kaks elektriajamit. Esimene elektrimootor on põhiseade, millel 50 kW ja 205 Nm, toiteallikaks on 2 kWh liitiumioonaku ja seda kasutatakse elektrirežiimis [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-espace-kaur/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/renault-espace-kaur/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hyundai Staria: tagasi tulevikku, unustamata minevikku</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/hyundai-staria-proov/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/hyundai-staria-proov/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2023 10:54:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HYUNDAI]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtur]]></category>
		<category><![CDATA[MPV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=72955</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2372" height="1582" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Hyundai Staria, Indrek Jakobson" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209.jpg 2372w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-1536x1024.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-2048x1366.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-150x100.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-450x300.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/12/20231126_144847-scaled-e1701773041209-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 2372px) 100vw, 2372px" /></p>Kui Robert Zemeckis püüdis 1985. aastal oma filmis &#8220;Tagasi tulevikku&#8221; ennustada paarikümne aasta pärast meie elu muutvaid tehnoloogilisi leiutisi, siis üllataval kombel pani ta enamusega täppi. Lendavad autod on üks väheseid leiutisi, mis pole veel meie ümber, kuid sellegi põhjuseks on üksnes vajaduse puudus &#8211; tehnoloogilise poole pealt probleemi poleks. Professor Jaanus Terasmaa märgib, et [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/hyundai-staria-proov/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/hyundai-staria-proov/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mercedes-Benz T-klass: kas uhke ülikond või maavillane särk?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/mercedes-benz-t-klass-proovikas/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/mercedes-benz-t-klass-proovikas/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Indrek Jakobson]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Mar 2023 12:34:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MAHTUNIVERSAAL]]></category>
		<category><![CDATA[MERCEDES-BENZ]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtuniversaal]]></category>
		<category><![CDATA[Mahtur]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[MPV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=69285</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2048" height="1643" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Mercedes-Benz T-klass" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-300x241.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-1024x822.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-1536x1232.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-150x120.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-450x361.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-1200x963.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/03/20230317_121052-scaled-e1680179047862-768x616.jpg 768w" sizes="(max-width: 2048px) 100vw, 2048px" /></p>Mercedes-Benz võttis Renault&#8217; kaubiku ja andis sellele uue kuue. Kas värske mahtuniversaali puhul on tegu kolmeharulisele tähele kohaselt kallist butiigist ostetud ülikonnaga või hoopis millegi taaskasutuskeskusest soetatuga? Mahtuniversaalid ehk MPV-d kujutavad endast autoklassi, mida „tänapäeval keegi ei osta“. Ometi ei taha nad linnamaasturite valitsemisajal ja nende tinglike eellastena sugugi välja surra, vaid püüavad muutlike oludega [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/mercedes-benz-t-klass-proovikas/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/mercedes-benz-t-klass-proovikas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
