Kurioosum – liikleja.ee

Pankrot: Soome superauto Tritium seeriatootmisse ei jõua

accelerista — Tue, 09 Jun 2026 14:21:14 +0000

Soome superauto Tritium seeriatootmisse ei jõuagi. Finnluxury Oy esitas pankrotiavalduse 2. juunil 2026. Idufirma suutis kliendile tarnida ühe auto ja sellega edulugu piirduski

Source

Ferrari Luce ehk Kuidas olla valel ajal täiesti vales kohas

Ylle Rajasaar — Wed, 27 May 2026 15:43:00 +0000

Ferrari Luce esmaesitlusest on möödunud paar päeva ja võib julgelt öelda, et ikoonilise tootja esimene elektriauto on olnud autoringkonnis peamiseks kõneaineks. There's no such thing as bad publicity, ütlevad pläraturundajad. Ferrari Luce saab tuntust küll, kuid mitte autoikoonina vaid "Kuidas olla valel ajal täiesti vales kohas" õpikunäitena

Source

Kui katastroof on kõige parem reklaam: BYD Atto 3-st sai sõjakangelane

Axel Riest — Mon, 09 Mar 2026 09:28:28 +0000

Hiina autotootja BYD võib edaspidi panna piparkoogi rinda ja reklaamida oma sõidukeid – või vähemalt ühte mudelit – "raketikindlana". BYD Atto 3-st sai sõjakangelane Jeruusalemmas, kus auto kõrval toimunud raketiplahvatuses 5 autos olnud sõitjat ellu jäid

Source

Autotööstusel on võrdse kohtlemiseni veel pikk tee minna

Ylle Rajasaar — Wed, 04 Mar 2026 21:16:35 +0000

Autotööstusel on võrdse kohtlemiseni veel pikk tee minna. Osa tootjaid on astunud mõjusaid samme suunas, mis arvestab sooliste iseärasustega. Osa on jäänud truuks tõekspidamisele, et naised valivad autot ostes värvi. Kui auto on punane, siis ongi ju naiste auto! Ylle Rajasaar mõtiskleb rahvusvahelise naistepäeva eel, mida saaks teha paremini, et naisena sündinud ei peaks iganenud tõekspidamistele lihtsalt järele andma

Source

Donut Lab-i “imeaku”: kas Lasnamäe kontoris sündinud turundusmull?

Ylle Rajasaar — Thu, 26 Feb 2026 15:26:17 +0000

Mõni päev tagasi avalikustas Soome uuringukeskus VVT sõltumatu raporti Donut Lab-i uuest tahkisakust. Esmapilgu tundub leiutis lubav. Taustainfot uurides tekivad taas kõhklused – kas "imeaku" on ikka nii äge kui soomlased räägivad või on see Lasnamäe kontoris sündinud turundusmull?

Source

Ford Capri – lugu on, aga keegi (mulle) seda ei räägi

Ylle Rajasaar — Mon, 23 Feb 2026 14:26:52 +0000

Ford Capri EV võiks võita südameid: ägeda välimusega tagaveoline, mis 160 kW+ kiirlaadijast "hingab" aku täis minutitega, pakub talvistel Eesti teedel sõidurõõmu. Paraku ei suuda Capri end ise müüa; võimalike ostjateni jõudmiseks tuleb müüjal vaeva näha. Ükskõikne suhtumine on miski, mida ma autoostjana kogeda ei soovi – lugu on, aga keegi (mulle) seda ei räägi.

Source

Kilplaste kättemaks ehk Uus vaenlane leitud: pistikhübriid!

Ylle Rajasaar — Thu, 19 Feb 2026 08:11:44 +0000

See lugu puudutab nii autotootjaid kui tarbijaid, keda on unele lauldud muinaslooga rohelise võlumantliga WLTP-st ning pistikhübriidide 1-liitrisest kütusekulust. Leidus sõnumitooja, kes WLTP-rahvale tõde rääkis. Tõusis kisa ja kära ning järgneb kilplaste kättemaks. Sest nemad ometi pole milleski süüdi

Source

Sup, bruh!? Euroopa kunn sai Soomes sule sappa

Axel Riest — Mon, 16 Feb 2026 09:36:44 +0000

Sup, bruh!? Euroopa kunn, kaks aastat järjest müüduim mudel, Dacia Sandero sai Soomes sule sappa. Pikemate selgitusteta. Maaletooja saatis edasimüüjatele lakoonilise sõnumi, et uuenenud mudeliversiooni soome vendadele enam ei tellita ja teema lukus.

Source

Euroopa autohiidude mäss: meie reliikvia on “Made in Europe”

Ylle Rajasaar — Sat, 07 Feb 2026 10:07:58 +0000

“Made in Europe” olgu Brüsseli abiga kaitstud ja eelistatud – seda nõuavad Volkswageni kontsern ja Stellantis oma ühispöördumises. Paanika on korralik, sest Hiina tootjate tulek on turud segi paisanud. Vanade olijate müük ja kasumid kukuvad. Brüssel, tehke asi korda! Euroopa autotööstuse tipus on käimas terav olelusvõitlus. Regiooni kaks suurimat – Volkswageni kontsern ja Stellantis, mis [...]

Source

Winter El Prix 2026: WLTP on kena muinasjutt, aga mitte talvel

Ylle Rajasaar — Wed, 28 Jan 2026 22:32:10 +0000

Norra autoliit (NAF) ja autoajakiri Motor.no viisid 2026. aasta alguses läbi maailma suurima elektriautode talvetesti Winter El Prix, mis kujunes ajaloo üheks karmimaks katsumuseks. 24 täiselektrilist autot pidid Norra mägiteedel toime tulema ekstreemse, -31°C pakasega. WLTP lubatud sõiduulatusest haihtus keskmiselt 40%. Norra autoliit (NAF) ja autoajakiri Motor.no on loonud unikaalse testimisformaadi nimega El Prix, mis [...]

Source