<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Juhiabisüsteem &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/juhiabisusteem/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Wed, 12 Feb 2025 14:29:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Juhiabisüsteem &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Uuring: kohanduvast püsikiirushoidjast sünnib rohkem kahju kui kasu</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/uuring-kohanduvast-pusikiirushoidjast-sunnib-rohkem-kahju-kui-kasu/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/uuring-kohanduvast-pusikiirushoidjast-sunnib-rohkem-kahju-kui-kasu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 14:29:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[ISEJUHTIV AUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Isejuhtiv auto]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=79659</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Tesla Autopilot, Getty Images" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Autotootjate arendustöö juhiabisüsteemide ja isejuhtimise vallas on lisaks turvalisusele kindlasti tänuväärne tegevus nende juhtide jaoks, kellele sõitmine ei meeldi või kes ajavad lihtsalt suuremat mugavust taga. Pea iga uus auto on praeguseks varustatud kohanduva püsikiirushoidikuga, mis ammutab hulgalistest anduritest infot ning otsustab juhiga koostöös, millist pikivahet ja kiirust hoida. Loomulikult on ka roolimisabid üha levinumad, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/uuring-kohanduvast-pusikiirushoidjast-sunnib-rohkem-kahju-kui-kasu/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/uuring-kohanduvast-pusikiirushoidjast-sunnib-rohkem-kahju-kui-kasu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Autoajalugu: viies ratas vankri all on tõsilugu! Juba üle 100 aasta</title>
		<link>https://liikleja.ee/ajalugu/autoajalugu-viies-ratas-vankri-all-on-tosilugu-juba-ule-100-aasta/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/ajalugu/autoajalugu-viies-ratas-vankri-all-on-tosilugu-juba-ule-100-aasta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jul 2024 17:25:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AJALUGU]]></category>
		<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Ajalugu]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Parkimine]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=76102</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2244" height="1262" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="viies ratas vankri all" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all.jpeg 2244w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/viies-ratas-vankri-all-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2244px) 100vw, 2244px" /></p>Viies ratas vankri all on tõsilugu juba rohkem kui sada aastat: ehkki tänapäeval hõlbustavad paralleelparkimist elektroonilised juhiabid, on erisõidukitel siiani kohati kasutusel lisaratas
<p><a href="https://liikleja.ee/ajalugu/autoajalugu-viies-ratas-vankri-all-on-tosilugu-juba-ule-100-aasta/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/ajalugu/autoajalugu-viies-ratas-vankri-all-on-tosilugu-juba-ule-100-aasta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Statistika põhjal on sõiduautode juhiabisüsteemidest liikluses kasu</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/statistika-pohjal-on-soiduautode-juhiabisusteemidest-liikluses-kasu/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/statistika-pohjal-on-soiduautode-juhiabisusteemidest-liikluses-kasu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Aug 2023 11:52:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUS]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Kindlustus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=71435</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/toyota-proace-city-verso-4-of-5-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="statistika pohjal on" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/toyota-proace-city-verso-4-of-5-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/toyota-proace-city-verso-4-of-5-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/04/toyota-proace-city-verso-4-of-5-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Liikluskindlustuse Fondi värske statistika põhjal on sõiduautode juhiabisüsteemidest liikluses kasu: esmakordselt on uute sõiduautode kahjusagedus väiksem kui 5+ aastastel autodel
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/statistika-pohjal-on-soiduautode-juhiabisusteemidest-liikluses-kasu/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/statistika-pohjal-on-soiduautode-juhiabisusteemidest-liikluses-kasu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota lõi isejuhtiva driftiauto, et oma juhiabisüsteeme parandada</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/toyota-loi-isejuhtiva-driftiauto-et-oma-juhiabisusteeme-parandada/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/toyota-loi-isejuhtiva-driftiauto-et-oma-juhiabisusteeme-parandada/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Feb 2022 14:47:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[FOTO JA VIDEO]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[SPORTAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TARKUSETERA]]></category>
		<category><![CDATA[Drift]]></category>
		<category><![CDATA[Isejuhtiv auto]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Supra]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=62469</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/02/2021-Toyota-Supra-Autonomous-Drift-1-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Toyota Supra isedrift" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/02/2021-Toyota-Supra-Autonomous-Drift-1-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/02/2021-Toyota-Supra-Autonomous-Drift-1-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/02/2021-Toyota-Supra-Autonomous-Drift-1-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/02/2021-Toyota-Supra-Autonomous-Drift-1-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/02/2021-Toyota-Supra-Autonomous-Drift-1-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Toyota arenduskeskus ehk TRI sai hakkama isejuhtiva driftiauto loomisega, mis suudab ümber takistuste kontrollitud külglibisemist hoida. Kuigi maailma esimene isejuhtiv drift kõlab kui turundustrikk, on sellisel ettevõtmisel ka helgemad tagamaad ning Toyota võtab seda väga tõsiselt. Katseautoks olnud Toyota Supral on ühendatud palju tarku tehnoloogiaid, sealhulgas TRI &#8220;mittelineaarne ennustav juhtimine&#8221;, mis võimaldab sõiduki juhitavuse säilitada [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/toyota-loi-isejuhtiva-driftiauto-et-oma-juhiabisusteeme-parandada/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/toyota-loi-isejuhtiva-driftiauto-et-oma-juhiabisusteeme-parandada/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tesla on valmis oma juhiabilist Autopilot teistele litsentsima</title>
		<link>https://liikleja.ee/soiduauto/isejuhtiv-auto/tesla-on-valmis-oma-juhiabilist-autopilot-teistele-litsentsima/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/soiduauto/isejuhtiv-auto/tesla-on-valmis-oma-juhiabilist-autopilot-teistele-litsentsima/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2021 10:56:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[ISEJUHTIV AUTO]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Elektriauto]]></category>
		<category><![CDATA[Isejuhtiv auto]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=57334</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Tesla Autopilot, Getty Images" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/gettyimages-492682160-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Tesla on valmis oma erinevaid tarkvarasid, sealhulgas juhiabisüsteemi Autopilot ka teistele litsentsima. Elon Musk teatas kolmapäeval, et läbirääkimisi on teiste autotootjatega juba peetud. Eelmise aasta lõpus anti &#8220;autopiloodi&#8221; uus funktsioon nimega Full Self-Driving valitud seltskonnale beetatestimiseks. Autopiloodi standardversioon pakub harjumuspäraseid juhiabilisi nagu kohanduv kiirushoidja ning rajahoidmisabi, mis võimaldavad autol ise näiteks kiirteel sõita &#8211; aga [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/soiduauto/isejuhtiv-auto/tesla-on-valmis-oma-juhiabilist-autopilot-teistele-litsentsima/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/soiduauto/isejuhtiv-auto/tesla-on-valmis-oma-juhiabilist-autopilot-teistele-litsentsima/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		<enclosure url="http://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/01/network.mp4" length="6466852" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Lexus avalikustas tuleviku juhiabitehnoloogia DIRECT4</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/lexus-avalikustas-tuleviku-juhiabitehnoloogia-direct4/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/lexus-avalikustas-tuleviku-juhiabitehnoloogia-direct4/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2020 12:25:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ELEKTRIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=56327</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/lexuskenshikidecember2020hevprototype2-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Lexus DIRECT4" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/lexuskenshikidecember2020hevprototype2-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/lexuskenshikidecember2020hevprototype2-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/lexuskenshikidecember2020hevprototype2-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/lexuskenshikidecember2020hevprototype2-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/lexuskenshikidecember2020hevprototype2-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Lexus avalikustas täna uue DIRECT4-nimelise tehnoloogia, mis võimaldab kontrollida eraldi kõigi nelja ratta pöördemomenti ja pidurdamist. Selle tulemusena saavad järgmise põlvkonna hübriid- ja täiselektrilised Lexuse sõidukid jõulisema ja sujuvama kiirenduse ning pakuvad juhile oma sõiduki üle veelgi kindlamat kontrolli. [simple_gallery ids=&#8221;56328,56334,56331,56332,56333,56329&#8243; style=&#8221;grid&#8221;] Eelmisel aastal esitles Lexus Tokyo autonäitusel ülemaailmse elektrifitseerimise strateegia raames tulevikulist ideeautot LF-30. [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/lexus-avalikustas-tuleviku-juhiabitehnoloogia-direct4/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/lexus-avalikustas-tuleviku-juhiabitehnoloogia-direct4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tehisintellekt viib Subaru nullvisioonile lähemale</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/tehisintellekt-viib-subaru-nullvisioonile-lahemale/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/tehisintellekt-viib-subaru-nullvisioonile-lahemale/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Dec 2020 09:06:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Subaru]]></category>
		<category><![CDATA[Tehisintellekt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=56290</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/Range-2020-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Subaru range 2020" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/Range-2020-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/Range-2020-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/Range-2020-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/Range-2020-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/Range-2020-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Subaru avab Tokyos uue tehisintellekti arenduskeskuse SUBARU Lab. Uus uurimis- ja arenduskeskus on plaanis avada 2020. aasta detsembris. SUBARU Lab on spetsiaalne keskkond inseneridele, kes tegelevad tehisintellekti arendamisega. Uus uurimis- ja arenduskeskus keskendub tehisintellekti võimaluste integreerimisele Subaru juhiabisüsteemi EyeSight. Subaru eesmärk on valmistada maailma kõige turvalisemaid autosid. Selles tulenevalt on antud projekti suurem eesmärk saavutada [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/tehisintellekt-viib-subaru-nullvisioonile-lahemale/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/tehisintellekt-viib-subaru-nullvisioonile-lahemale/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota Yaris pälvis SAFETYBEST 2020 auhinna</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/toyota-yaris-palvis-safetybest-2020-auhinna/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/toyota-yaris-palvis-safetybest-2020-auhinna/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Nov 2020 10:34:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HÜBRIIDAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUS]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=55946</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/11/yaris_AUTOBEST-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Toyota Yaris AUTOBEST" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/11/yaris_AUTOBEST-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/11/yaris_AUTOBEST-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/11/yaris_AUTOBEST-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/11/yaris_AUTOBEST-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/11/yaris_AUTOBEST-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>AUTOBEST andis Toyotale Yarisele arendatud ja paigaldatud keskmiste turvapatjade eest SAFETYBEST 2020 auhinna. Yaris on esimene selliste turvapatjadega B-segmendi auto Euroopas. AUTOBESTi 31-liikmeline žürii koosneb Euroopa juhtivate autoväljaannete autoritest, kes tunnustasid Toyotat uue Yarise uuendusmeelse arendustöö eest. Innovatsiooni viimisega ka kompaktsete autode segmenti aitab Toyota kaasa uusimate ohutustehnoloogiate üha laiemale levikule. Uuel GA-B platvormil põhineva [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/toyota-yaris-palvis-safetybest-2020-auhinna/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/paevakajaline/toyota-yaris-palvis-safetybest-2020-auhinna/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tesla Autopiloot hinnati kehvemaks juhiabiliseks kui GM&#8217;i Super Cruise</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/tesla-autopiloot-hinnati-kehvemaks-juhiabiliseks-kui-gmi-super-cruise/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/tesla-autopiloot-hinnati-kehvemaks-juhiabiliseks-kui-gmi-super-cruise/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Nov 2020 09:19:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOOMANIKU ABC]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[ISEJUHTIV AUTO]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUS]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Autonoomne]]></category>
		<category><![CDATA[Cadillac]]></category>
		<category><![CDATA[General Motors]]></category>
		<category><![CDATA[Isejuhtiv sõiduk]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=55694</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/tesla-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="tesla model 3" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/tesla-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/tesla-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2018/11/tesla-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Consumer Report&#8217;i poolt läbi viidud uuring leidis, et Tesla Autopiloot ei ole veel teistest tootjatest valgusaastaid ees, nagu fännid väitma kipuvad. Tesla Model Y juhiabisüsteem Autopilot saavutas testis 57 punkti, Cadillac CT6 Super Cruise sai seevastu 69. Cadillaci edukuses mängis võtmerolli infrapunakaamera, mis jälgib juhi silmi ning hoiatab eri viisidel juhti, kui tuvastab tähelepanu hajumise. [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/tesla-autopiloot-hinnati-kehvemaks-juhiabiliseks-kui-gmi-super-cruise/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/tesla-autopiloot-hinnati-kehvemaks-juhiabiliseks-kui-gmi-super-cruise/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Suurbritannia plaan aastaks 2021 isesõitvad autod maanteedele lubada on kindlustuste arvates kehv mõte</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/uk-plaanib-2021-aastaks-kaed-lahti-soitmise-lubada/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/uk-plaanib-2021-aastaks-kaed-lahti-soitmise-lubada/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Oct 2020 12:53:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[UUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[Autonoomne]]></category>
		<category><![CDATA[Isejuhtiv auto]]></category>
		<category><![CDATA[Juhiabisüsteem]]></category>
		<category><![CDATA[Tesla]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=55613</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/12/IMG_4496-1-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="tesla kojamehed bolt koroonaviiruse" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/12/IMG_4496-1-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/12/IMG_4496-1-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/12/IMG_4496-1-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Suurbritannia valitsus plaanib &#8220;isesõitvad&#8221; autod juba järgmisest aastast maanteedele lubada. UK kindlustusselts Thatcham Research peab seda ohtlikuks ideeks, sest praegune autonoomse sõidu tehnoloogia jääb inimjuhi võimetele märgatavalt alla. &#8220;Me ei usu, et see tehnoloogia on küps selleks, kuidas inimesed seda kasutama hakkavad, &#8221; sõnas seltsi uuringute osakonna juht Matthew Avery. 27. oktoobril peaks saama lõpu [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/uk-plaanib-2021-aastaks-kaed-lahti-soitmise-lubada/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/innovatsioon/uk-plaanib-2021-aastaks-kaed-lahti-soitmise-lubada/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
