<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jalgrattur &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/jalgrattur/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Tue, 14 Oct 2025 20:46:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Jalgrattur &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Miks soomlased rattateid rajamise asemel likvideerivad?</title>
		<link>https://liikleja.ee/ratas/jalgratas/miks-soomlased-rattateid-rajamise-asemel-likvideerivad/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/ratas/jalgratas/miks-soomlased-rattateid-rajamise-asemel-likvideerivad/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kylaline]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Oct 2025 20:45:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[JALGRATAS]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Helsingi]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Soome]]></category>
		<category><![CDATA[Tuleviku linnad]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=83986</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Miks soomlased rattateid rajamise asemel likvideerivad" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/10/IMG_3488-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Simmo Saar, EAOL juhatuse esimees mõtiskleb seekordses arvamusloos, kas Tallinnas tasuks võtta eeskuju Helsingi kogemusest ning analüüsida rattateede loogikat? Miks soomlased osa rattateid rajamise asemel likvideerivad? Mõelgem kaasa. Tallinna linnavolikogusse pürgivad nii-öelda „progressiivsed“ jõud nagu sotsiaaldemokraadid ja reformierakondlased võivad lõpmatuseni jaurata sellest, kuidas mujal Euroopas inimesed enam isegi ei tea, mis see auto on. Nende sõnul [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/ratas/jalgratas/miks-soomlased-rattateid-rajamise-asemel-likvideerivad/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/ratas/jalgratas/miks-soomlased-rattateid-rajamise-asemel-likvideerivad/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HELLO AAFRIKA: Teekond maailma lõppu. II osa</title>
		<link>https://liikleja.ee/matkamajareisima/hello-aafrika/hello-aafrika-teekond-maailma-loppu-ii-osa/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/matkamajareisima/hello-aafrika/hello-aafrika-teekond-maailma-loppu-ii-osa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vladimir Niinimäki]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jul 2024 18:42:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[#HELLO AAFRIKA]]></category>
		<category><![CDATA[#helloaafrika]]></category>
		<category><![CDATA[Eksklusiiv]]></category>
		<category><![CDATA[Itaalia]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Reisikiri]]></category>
		<category><![CDATA[Reisimine]]></category>
		<category><![CDATA[Škoda]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=75783</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1280" height="960" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="teekond maailma loppu II osa" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183.jpg 1280w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183-300x225.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183-1024x768.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183-150x113.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183-450x338.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183-1200x900.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2024/07/IMG_4183-768x576.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></p>Vladimir Niinimäki teeb tänavu kaasa erakordse tripi Tallinnast Casablancasse ja tagasi, olles osa toetustiimist, kes turvab Hello Aafrika rattureid. Vladimiri blogipostitused leiab rubriigi “Reis” “Hello Aafrika” alajaotusest. Vlad ise ütleb, et tema jaoks on seikluse nimi "Teekond maailma lõppu"
<p><a href="https://liikleja.ee/matkamajareisima/hello-aafrika/hello-aafrika-teekond-maailma-loppu-ii-osa/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/matkamajareisima/hello-aafrika/hello-aafrika-teekond-maailma-loppu-ii-osa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tähelepanu märkidele, mis lubavad ratturitel vastassuunas sõita!</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/tahelepanu-markidele-mis-lubavad-ratturitel-vastassuunas-soita/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/tahelepanu-markidele-mis-lubavad-ratturitel-vastassuunas-soita/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Jun 2023 14:36:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[ROOLIS VASTUTAN MINA]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Tallinn]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=70346</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2016" height="1512" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="vastassuunas" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark.jpeg 2016w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-300x225.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-1024x768.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-1536x1152.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-150x113.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-450x338.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-1200x900.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/kose-mark-768x576.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2016px) 100vw, 2016px" /></p>Osale Tallinna kvartalisisestele ühesuunalistele tänavatele on paigaldatud liiklusmärgid, mis lubavad jalgrattaga ka vastassuunas sõitmist
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/tahelepanu-markidele-mis-lubavad-ratturitel-vastassuunas-soita/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/tahelepanu-markidele-mis-lubavad-ratturitel-vastassuunas-soita/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uuring: autojuhid ja ratturid üksteist ei mõista, tsiklistid on aga pidevas raevus</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/uuring-autojuhid-ja-ratturid-uksteist-ei-moista-tsiklistid-on-aga-pidevas-raevus/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/uuring-autojuhid-ja-ratturid-uksteist-ei-moista-tsiklistid-on-aga-pidevas-raevus/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jun 2022 13:21:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[LIIKLUS]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[Autokultuur]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusraev]]></category>
		<category><![CDATA[Soome]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=64454</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1739" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-300x204.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-1024x696.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-1536x1043.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-2048x1391.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-150x102.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-450x306.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-1200x815.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2022/06/JPEG-image-2B292BD6EDA8-1-768x522.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Meist kõigist saavad tänavale astudes liiklejad. Soome teadlased uurisid, kas ja kui palju meid liiklejatena mõjutab sotsiaalne identiteet. Tuleb välja, et enda tajumine näiteks autojuhina või ratturina muudavad vastavalt ka käitumist liikluses. Kõige raevukamad on liikluses tsiklistid ja jalgratturite ning autojuhtide vahel üksteise mõistmist ei ole. Liigelda saab väga erineval moel ja erinevate vahenditega, aga [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/uuring-autojuhid-ja-ratturid-uksteist-ei-moista-tsiklistid-on-aga-pidevas-raevus/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/uuring-autojuhid-ja-ratturid-uksteist-ei-moista-tsiklistid-on-aga-pidevas-raevus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ratta rongis sõidutamine tasuliseks ehk Mis on pildil täiesti valesti?</title>
		<link>https://liikleja.ee/arvamus/ratta-rongis-soidutamine-tasuliseks-arvamus/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/arvamus/ratta-rongis-soidutamine-tasuliseks-arvamus/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2021 12:08:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Elron]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Liikluskomm]]></category>
		<category><![CDATA[Poliitika]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=59778</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/07/IMG_4375-103x65.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="ratta rongis soidutamine tasuliseks" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/07/IMG_4375-103x65.jpeg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/07/IMG_4375-351x221.jpeg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/07/IMG_4375-343x215.jpeg 343w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Juuli viimasest nädalast muutub ratta rongis sõidutamine tasuliseks. Pahameeletorm on tõusnud nii ratturite kui poliitilise profiidi lõikajate hulgas. Elron põhjendab otsust jalgrataste rohkusega ja sellega, et ratturid takistavad teiste reisijate liikumist rongides. Ylle Tampere tõdeb, et toimuv on üks pusletükk suures, täiesti pilla-palla &#8220;Eesti rattarikkaks&#8221; pildis. Alates 26. juulist muutuvad Elroni rongides jalgratastega reisimise tingimused: [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/arvamus/ratta-rongis-soidutamine-tasuliseks-arvamus/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/arvamus/ratta-rongis-soidutamine-tasuliseks-arvamus/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>See ei saa nii jätkuda: elektritõuksidest on saanud kaasliiklejate hirmuunenägu</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/see-ei-saa-nii-jatkuda-elektritouksidest-on-saanud-kaasliiklejate-hirmuunenagu/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/see-ei-saa-nii-jatkuda-elektritouksidest-on-saanud-kaasliiklejate-hirmuunenagu/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jun 2021 12:53:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[VIDINAMAANIA]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrisõiduk]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Linnad inimestele]]></category>
		<category><![CDATA[Tõukeratas]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=59571</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_0211-103x65.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="elektritõuksidest" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_0211-103x65.jpeg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_0211-351x221.jpeg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_0211-343x215.jpeg 343w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Jaaninädalal toimus Eestis 15 avariid e-tõuksidega, Pariisis tappis naine tõuksiga jalakäija. Seitse kümnest helsinglasest ja viis kümnest pelgulinlasest tajuvad kergliiklejates suurimat ohtu elule ja tervisele. Elektritõuksidest on saanud liiklusstiihia keskpunkt, midagi tuleb kiiresti ette võtta. Mõni nädal tagasi kukkus kolleeg Eesti Päevalehest elektritõuksiga nii õnnetult, et murdis jalaluu ja peab seitse nädalat kipsis veetma. Eelmisel [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/see-ei-saa-nii-jatkuda-elektritouksidest-on-saanud-kaasliiklejate-hirmuunenagu/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/see-ei-saa-nii-jatkuda-elektritouksidest-on-saanud-kaasliiklejate-hirmuunenagu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tallinn punnitab: uus jalgrattatee peaks ühendama Lasnamäed ja kesklinna</title>
		<link>https://liikleja.ee/ratas/uus-jalgrattatee-peaks-uhendama-lasnamaed-ja-kesklinna/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/ratas/uus-jalgrattatee-peaks-uhendama-lasnamaed-ja-kesklinna/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 May 2021 10:59:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[RATAS]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Tallinn]]></category>
		<category><![CDATA[Teede-ehitus]]></category>
		<category><![CDATA[Tuleviku linnad]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=59155</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/kesklinna-eskiis-103x65.png" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kesklinna rattatee" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/kesklinna-eskiis-103x65.png 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/kesklinna-eskiis-351x221.png 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/kesklinna-eskiis-343x215.png 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/kesklinna-eskiis-326x205.png 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/kesklinna-eskiis-163x102.png 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Euroopa Regionaalarengu Fondi toel ehitatakse Tallinnas 2,5 kilomeetrit jalgrattateed, mis peaks lihtsustama Lasnamäelt kesklinna velotamist. Jalakäijad saavad eraldi kõnnitee. Tallinn punnitab ning osaleb ERF välisprojektis „Lasnamäe rattatee ühendus kesklinnaga“, mille raames valmib linna eri piirkondi ühendav 2,5 kilomeetri pikkune jalgrattatee lõik. Pidulik avamine peaks aset leidma 2023. aasta suvel. Teelõik on osa linna plaanist laiendada [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/ratas/uus-jalgrattatee-peaks-uhendama-lasnamaed-ja-kesklinna/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/ratas/uus-jalgrattatee-peaks-uhendama-lasnamaed-ja-kesklinna/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Linnaruumimõtteid Londoni näitel: rattateid tuleb planeerida mõistusega</title>
		<link>https://liikleja.ee/arvamus/linnaruumimotteid-londoni-naitel-rattateid-tuleb-planeerida-moistusega/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/arvamus/linnaruumimotteid-londoni-naitel-rattateid-tuleb-planeerida-moistusega/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Uku Tampere]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2020 12:05:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[JALGRATAS]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkond]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Linnad inimestele]]></category>
		<category><![CDATA[Linnaliiklus]]></category>
		<category><![CDATA[Sõiduplaan]]></category>
		<category><![CDATA[Ühendkuningriik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=55067</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/09/londoni-loo-kaas-1-of-1-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="londoni" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/09/londoni-loo-kaas-1-of-1-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/09/londoni-loo-kaas-1-of-1-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/09/londoni-loo-kaas-1-of-1-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Uku Tampere tunneb Londoni liiklust nagu oma tagataskut: mitu korda kuus sõidab ta seal kaubikuga ringi. Kui koroonapiirangute-aegne maharahunenud metropoli liiklus välja jätta, on viimased aastad kaasa toonud aina painavamaid ummikuid. Oma süü selles on kehvasti planeeritud rattaliikluses. London – üks Euroopa metropolidest. Kaasaja moemeka ja uute liikumiste kants. Siin tehakse kõik, et kõikidele meele [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/arvamus/linnaruumimotteid-londoni-naitel-rattateid-tuleb-planeerida-moistusega/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/arvamus/linnaruumimotteid-londoni-naitel-rattateid-tuleb-planeerida-moistusega/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		<enclosure url="http://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/09/IMG_2879.mov" length="4208393" type="video/quicktime" />

			</item>
		<item>
		<title>Jalgrattad ja ühistransport ühel rajal – kui ohutu see lahendus ikkagi on?</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/kui-ohutu-on-rattad-ja-ut-uhisele-rajale-lasta/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/kui-ohutu-on-rattad-ja-ut-uhisele-rajale-lasta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 21 Jun 2020 16:26:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[JALGRATAS]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[PUNANE SEKUND]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusekspert]]></category>
		<category><![CDATA[Liiklusohutus]]></category>
		<category><![CDATA[Suveaeg]]></category>
		<category><![CDATA[Tallinn]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<category><![CDATA[Ühistransport]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=53739</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/06/IMG_1554-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="kui ohutu" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/06/IMG_1554-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/06/IMG_1554-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/06/IMG_1554-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>1. juunist on Tallinn lubanud mitmel pool kesklinnas ratturid bussiradadele. Kohati tehakse seda seniste ohutusribade arvelt bussiradu laiendades, kohati lihtsalt märke maha pannes ja ratturitele eelisõigust andes. Kui ohutu see lahendus on, küsisime nii Tallinna linnaisadelt kui ka liiklusekspert Juri Essilt.  Tallinna linna pressitalitus teatab optimistlikult, et loob kesklinnas täiendavaid võimalusi jalgrattaga liiklemiseks ja lubab [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/kui-ohutu-on-rattad-ja-ut-uhisele-rajale-lasta/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/punane-sekund/kui-ohutu-on-rattad-ja-ut-uhisele-rajale-lasta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jalgrattaostu ABC: kuidas valida jalgratast vastavalt oma kasvule?</title>
		<link>https://liikleja.ee/kommertstekst/kuidas-jalgratast-valida-vastavalt-kasvule/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/kommertstekst/kuidas-jalgratast-valida-vastavalt-kasvule/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Kommertstekst]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2020 19:10:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KOMMERTSTEKST]]></category>
		<category><![CDATA[ABC]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgratas]]></category>
		<category><![CDATA[Jalgrattur]]></category>
		<category><![CDATA[Osta kohe]]></category>
		<category><![CDATA[Reklaam]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=44230</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="jalgratast" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1-1200x800.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2019/05/naine-linnarattal-varvilises-kleidis-unsplash-1.jpg 1300w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Kuidas valida jalgratast vastavalt oma kasvule? Jagame ühe ülilihtsa ja toimiva nipi, kuidas leida oma kasvule sobiva suurusega raam. Lisaks anname nõu, kuidas valida ratast lapsele ja teismelisele. Esmapilgul tundub, et jalgratta valikul ei saa midagi viltu minna, sest tegemist on ju kõigest rattaga. Päriselus on asi aga tunduvalt keerulisem: arvestada tuleb nii sellega, kus [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/kommertstekst/kuidas-jalgratast-valida-vastavalt-kasvule/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/kommertstekst/kuidas-jalgratast-valida-vastavalt-kasvule/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
