<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>GT-R &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/gt-r/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Sat, 24 Oct 2026 21:22:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>GT-R &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Hüvasti, Nissan GT-R! Viimane auto veeres koosteliinilt</title>
		<link>https://liikleja.ee/ajalugu/hyvasti-nissan-gt-r/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2025 10:54:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AJALUGU]]></category>
		<category><![CDATA[KEEL JA KULTUUR]]></category>
		<category><![CDATA[TULEVIK]]></category>
		<category><![CDATA[Ajalugu]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Sportauto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=82964</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-scaled.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Viimane Nissan GT-R" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-scaled.jpg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-300x169.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-1024x576.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-1536x864.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-2048x1152.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-150x84.jpg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-450x253.jpg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-1200x675.jpg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/Viimane-Nissan-GT-R-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Oli 1990, kui Austraalia turismiautode võidusõidusarjaga liitus Nissan Skyline GT-R R32. Tuldsülgav, äratuntava nelja ümmarguse tagatulega koletis Jaapanist seljatas kergusega teised võistlejad ja teenis endale hüüdnime Godzilla. See nimi hakkas külge ka järgnevatele GT-R-i põlvkondadele ning kuigi puristid ütlevad, et Godzillaks võib kutsuda vaid R32 põlvkonda, vaidlevad teised, et R32 teenis lihtsalt selle nime välja [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/ajalugu/hyvasti-nissan-gt-r/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>&#8220;Istmesoojendus&#8221; 165: lapsepõlveunistusest Eesti kiireima tänavaautoni</title>
		<link>https://liikleja.ee/istmesoojendus/istmesoojendus-165/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[accelerista]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Jun 2023 13:00:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ISTMESOOJENDUS]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Hobiauto]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=70301</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1920" height="1280" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Nissan GT-R" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2.jpeg 1920w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-300x200.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-1024x683.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-1536x1024.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-150x100.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-450x300.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-1200x800.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2023/06/Pilt-2-768x512.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>&#8220;Istmesoojendus&#8221; jätkab suviselt hobiautode lainel. Seekord on külas Remi Mõngelius, kellele kuulub Eesti võimsaim tänavaauto &#8211; rohkem kui 1400-hobujõuline Nissan GT-R. Nagu ikka, sai kõik alguse siirast lapsepõlveunistusest. Räägime, mis autode &#8220;seltskonnas&#8221; Remi üles kasvas ning mis tema automaitset kujundas. Mis oli esimene auto ja mida see õpetas? Mis on Eesti autokultuuri ja hobiautode ehitamise [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/istmesoojendus/istmesoojendus-165/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ka Nissan GT-R-iga on Euroopas kõik</title>
		<link>https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/ka-nissan-gt-r-iga-on-euroopas-koik/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Mar 2022 11:15:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KEEL JA KULTUUR]]></category>
		<category><![CDATA[Euroopa]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Superauto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=62983</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="2017 Nissan GT-R" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr-300x200.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr-1024x683.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr-214x140.jpg 214w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2017/10/nissan-gtr.jpg 1080w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Üha rangemate nõuete tõttu võetakse eurooplastelt varsti ära kõik, mis vähegi põnev. Nüüd on müraregulatsioonid tapnud Godzilla. Põnevaid Jaapani autosid jääb Euroopas aina vähemaks &#8211; 2017 kinnitati, et uuemad Subaru WRX STI-d siia ei tule ning nädala alguses kirjutasime, et sisepõlemismootoriga STI-ga on üleüldse kõik. Nissan 400Z siia ei saabu, uus Subaru BRZ samuti mitte, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/ka-nissan-gt-r-iga-on-euroopas-koik/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nissan avalikustas kaks GT-R-i erimudelit</title>
		<link>https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/nissan-avalikustas-kaks-gt-r-i-erimudelit/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 11:19:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KEEL JA KULTUUR]]></category>
		<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nelikvedu]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Supersportauto]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=60539</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/09/nissan-gt-r-t-spec-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Nissan GT-R T-spec 2021" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/09/nissan-gt-r-t-spec-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/09/nissan-gt-r-t-spec-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/09/nissan-gt-r-t-spec-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/09/nissan-gt-r-t-spec-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/09/nissan-gt-r-t-spec-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Nissan avalikustas eile kaks eriversiooni GT-R-ist, mis jõuavad praeguse info kohaselt Jaapanisse ja USA-sse. Masinaid toodetakse kokku 100 tükki. R35 põlvkonna GT-R avalikustati juba 2007. aastal ning nimest kadus kuulus Skyline. GT-R-i ja Skyline&#8217;i ajaloo kohta saab täpsemalt lugeda siin. Nüüdseks sosistatakse üha enam ka uue põlvkonna tulekust &#8211; on ju R35 mudelipõlvkond läbinud lausa [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/nissan-avalikustas-kaks-gt-r-i-erimudelit/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uus Nissan GT-R tuleb ning ei olegi hübriid</title>
		<link>https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/uus-nissan-gt-r-tuleb-ning-ei-olegi-hubriid/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2021 11:47:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KEEL JA KULTUUR]]></category>
		<category><![CDATA[TOOTEUUDIS]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Superauto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=60091</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/nissan-gt-r50-lap-italian-race-track-lead-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Nissan GT-R50 by Italdesign erimudel" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/nissan-gt-r50-lap-italian-race-track-lead-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/nissan-gt-r50-lap-italian-race-track-lead-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/nissan-gt-r50-lap-italian-race-track-lead-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/nissan-gt-r50-lap-italian-race-track-lead-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/nissan-gt-r50-lap-italian-race-track-lead-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Nissan GT-R R35 on tootmises alates 2007. aastast, läbinud kaks &#8220;näovärskendust&#8221; ning sellest on lugematult erimudeleid &#8211; teisisõnu, tegu on paljude arvates vananenud mudeliga, mis lausa karjub täieliku värskenduse järele. Nissan on seda ideed korduvalt õrritanud ning vahepeal käisid kõlakad hübriidajamist. Nüüd aga paistab, et nii see siiski ei ole. Nissan Skyline mudeliperekonna ning GT-R [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/uus-nissan-gt-r-tuleb-ning-ei-olegi-hubriid/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2017 Nissan GT-R ehk miks mitte oma kangelastega kohtuda</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/2017-nissan-gt-r-ehk-miks-mitte-oma-kangelastega-kohtuda/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 May 2021 12:35:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KEEL JA KULTUUR]]></category>
		<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[Skyline]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=59153</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20170120_103620-vaike-2-e1621860672624-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="2017 Nissan GT_R" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20170120_103620-vaike-2-e1621860672624-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20170120_103620-vaike-2-e1621860672624-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20170120_103620-vaike-2-e1621860672624-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20170120_103620-vaike-2-e1621860672624-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/IMG_20170120_103620-vaike-2-e1621860672624-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Nissan GT-R oma eelkäijatega on legendaarne auto, mis suuresti süüdi siinkirjutaja autohulluses. 2017. aastal avanes võimalus oma kangelasega kohtuda. Jah, see on väga ammune proovisõit, mis kunagi jäigi kirjutamata, ent nüüd on vestlustes aina enam üles tulnud ning meenutanud kõike seda, miks see kirjutamata jäi. Neli aastat vana proovisõidulugu &#8211; miks ka mitte. Nissan oma [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/2017-nissan-gt-r-ehk-miks-mitte-oma-kangelastega-kohtuda/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		<enclosure url="http://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/GT-R-soorik.mp4" length="51611718" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Jaapani moodne klassik müüdi oksjonil rekordhinnaga</title>
		<link>https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/jaapani-moodne-klassik-muudi-oksjonil-rekordhinnaga/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Oct 2020 11:57:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUHINNATUD]]></category>
		<category><![CDATA[KEEL JA KULTUUR]]></category>
		<category><![CDATA[POPID AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[STIIL JA DISAIN]]></category>
		<category><![CDATA[Erimudel]]></category>
		<category><![CDATA[GT-R]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[oksjon]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Skyline]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=55458</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/10/HJA.NUR012-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Nissan Skyline GT-R R34 M-Spec Nür" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/10/HJA.NUR012-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/10/HJA.NUR012-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/10/HJA.NUR012-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/10/HJA.NUR012-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/10/HJA.NUR012-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Mis on populaarseimad ja tahetuimad Jaapani sportautod? Kes teemaga natukenegi kursis, mänginud mõnda Need For Speedi või vaadanud mõnda osa &#8220;Kiireid ja vihaseid&#8221;, jõudis tõenäoliselt vähem kui kümne sekundiga mõelda muuhulgas Toyota Suprale ja Nissan Skyline&#8217;ile. Viimase erimudel müüdi Jaapanis oksjonil rekordilise 266 600 € eest. See, et tahetuimad &#8220;jaapanlased&#8221; on ületanud maagilise saja tuhande [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/keel-ja-kultuur/jaapani-moodne-klassik-muudi-oksjonil-rekordhinnaga/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
