<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Digi &#8211; liikleja.ee</title>
	<atom:link href="https://liikleja.ee/tag/digi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<description>Eesti parim sõltumatu tehnikaportaal</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 Mar 2026 12:10:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>et</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/04/cropped-liikleja-ikoon-32x32.png</url>
	<title>Digi &#8211; liikleja.ee</title>
	<link>https://liikleja.ee</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Digiväsimus: Z-generatsioon tõmbab juhtme seinast välja</title>
		<link>https://liikleja.ee/teadus/digivasimus-z-generatsioon-tombab-juhtme-seinast-valja/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/teadus/digivasimus-z-generatsioon-tombab-juhtme-seinast-valja/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2026 22:22:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ESILETÕSTETUD]]></category>
		<category><![CDATA[TEADUS]]></category>
		<category><![CDATA[TEHNOSFÄÄR]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[VIDINAMAANIA]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Generatsioon]]></category>
		<category><![CDATA[Hobiauto]]></category>
		<category><![CDATA[Teadus]]></category>
		<category><![CDATA[Tulevik]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=85325</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="576" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/jube-valja.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Digiväsimus Z-generatsioon tõmbab juhtme seinast välja" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/jube-valja.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/jube-valja-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/jube-valja-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/jube-valja-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2026/01/jube-valja-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>Z-generatsioon tõmbab juhtme seinast välja: päitsed pannakse pähe somele ja nutividinatele, trendikas on vabal ajal kasutada &#8220;mutitelefoni&#8221; ja kuulata mussi vinüüli pealt. 70ndate ihalus, tõdemus, et just siis elati ehedat, &#8220;päris&#8221; elu, paneb imestama. Digiväsimus – arusaadav. Aga miks just 70ndad ja tehnoloogiline kiviaeg!? Elame kiire digitaliseerumise ajastul – see, mis täna on uus tehnoloogia, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/teadus/digivasimus-z-generatsioon-tombab-juhtme-seinast-valja/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/teadus/digivasimus-z-generatsioon-tombab-juhtme-seinast-valja/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Volkswagen soovib patenteerida ja kasutusele võtta pilkjuhtimise</title>
		<link>https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/volkswagen-soovib-patenteerida-ja-kasutusele-votta-pilkjuhtimise/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/volkswagen-soovib-patenteerida-ja-kasutusele-votta-pilkjuhtimise/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2025 06:34:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[VIDINAMAANIA]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Tulevik]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=83699</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="autode abisüsteemid tekitavad petliku turvatunde pilkjuhtimise" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/08/IMG_8855-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Volkswagen on esitanud Saksamaal patenditaotluse, mis kirjeldab süsteemi, kus autojuht võiks funktsioone aktiveerida mitte nuppude ega puutetundlike pindadega, vaid silmadega vaatamise abil. Pilkjuhtimise idee tundub toredam kui tegelikkus, kus vääritimõistmist ning eksimist on keeruline vältida. Volkswageni patenteeritav süsteem kasutab kaamerat või silmade jälgimise andureid, mis tuvastavad, kuhu juht parasjagu vaatab — näiteks kliimaseadmele, aknale või [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/volkswagen-soovib-patenteerida-ja-kasutusele-votta-pilkjuhtimise/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/tehnosfaar/vidinamaania/volkswagen-soovib-patenteerida-ja-kasutusele-votta-pilkjuhtimise/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Uuenenud KIA Sportage: Miks me seda (jälle) fänname!?</title>
		<link>https://liikleja.ee/proovisoidud/kia/uuenenud-kia-sportage-miks-me-seda-jalle-fanname/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/proovisoidud/kia/uuenenud-kia-sportage-miks-me-seda-jalle-fanname/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Otto Ermann]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 14:58:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[KROSSOVER/SUV]]></category>
		<category><![CDATA[MAASTUR]]></category>
		<category><![CDATA[SÕIDETUD AUTOD]]></category>
		<category><![CDATA[SUUR PEREAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Facelift]]></category>
		<category><![CDATA[Proovisõit]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=83296</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="2560" height="1440" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-scaled.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="miks me seda jälle fänname" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-scaled.jpeg 2560w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-300x169.jpeg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-1024x576.jpeg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-1536x864.jpeg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-2048x1152.jpeg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-150x84.jpeg 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-450x253.jpeg 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-1200x675.jpeg 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/IMG_9483-768x432.jpeg 768w" sizes="(max-width: 2560px) 100vw, 2560px" /></p>Otto Ermann tegi proovisõitu uuenenud KIA Sportage linnamaasturiga. Viienda põlvkonna Sportage oli juba sündides hitt, seega on põnev vaadata, mida ja kui palju &#8220;näovärskendus&#8221; sõitjale pakub. IT-gurmaan hindas ka sõiduki digivõimekust – võrreldes KIA elektriautodega on see justkui veidi ajast maas. KIA Sportage debüteeris 1993. aastal, olles brändi esimene kompaktne linnamaastur. Esimene põlvkond (1993–2002) jagas [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/proovisoidud/kia/uuenenud-kia-sportage-miks-me-seda-jalle-fanname/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/proovisoidud/kia/uuenenud-kia-sportage-miks-me-seda-jalle-fanname/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Automechanika läheb ringreisile, messi formaat muutub taas</title>
		<link>https://liikleja.ee/uudis/valismaa/automechanika-laheb-ringreisile-messi-formaat-muutub-taas/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uudis/valismaa/automechanika-laheb-ringreisile-messi-formaat-muutub-taas/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Sep 2025 10:54:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[2026]]></category>
		<category><![CDATA[Autonäitus]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Innovatsioon]]></category>
		<category><![CDATA[Küberturvalisus]]></category>
		<category><![CDATA[Saksamaa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=83126</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1920" height="1080" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560.webp" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Automechanika läheb ringreisile, messi formaat muutub taas" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560.webp 1920w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-300x169.webp 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-1024x576.webp 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-1536x864.webp 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-150x84.webp 150w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-450x253.webp 450w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-1200x675.webp 1200w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2025/09/amf-2024-pw-future-mobility-park-02-.webp.2560-768x432.webp 768w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>Üks olulisemaid autotööstuse messe, Frankfurt Automechanika läheb ringreisile ning selle formaat muutub taas. 2026. aastal keskendutakse tarkvaralahendustele, mis on autonduse paradigmat muutnud ja võetakse fookusesse järelturg. Liikuvust kujundab üha enam tarkvara, mis toob kaasa paradigma muutuse kogu autotööstusele, sh teenuste ja järelhoolduse sektorile. Tavapärased väljanäitused on ammuminevik, vaja on uusi platvorme, mis looksid osalejatele lisaväärtust. [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uudis/valismaa/automechanika-laheb-ringreisile-messi-formaat-muutub-taas/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uudis/valismaa/automechanika-laheb-ringreisile-messi-formaat-muutub-taas/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Perioodika digitellimuste arv kasvab hoogsalt: kas paberajaleht on peagi minevik?</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/perioodika-digitellimuste-arv-kasvab-hoogsalt/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/perioodika-digitellimuste-arv-kasvab-hoogsalt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Aug 2021 14:09:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[2021]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Statistika]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=60275</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/JPEG-image-964041861087-1-103x65.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="digitellimuste" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/JPEG-image-964041861087-1-103x65.jpeg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/JPEG-image-964041861087-1-351x221.jpeg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/JPEG-image-964041861087-1-343x215.jpeg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/JPEG-image-964041861087-1-326x205.jpeg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/08/JPEG-image-964041861087-1-163x102.jpeg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Eesti Meediaettevõtete Liit avaldab edaspidi digitellimuste arvu kirjastuste kaupa kvartalipõhiselt – kasv on järjepidev. Statistikast puudub EML liikme Postimees Grupp, mis otsustas andmed jätta üksnes enda teada. Kui varasemalt avalikustas Eesti Meediaettevõtete Liit igakuiselt tasuliste digitellimuste kogunumbri, siis alates augustist avaldatakse infot kirjastuste kaupa ja kvartaalselt. Kirjastuste andmed näitavad, et tasuliste digitellimuste arv on jätkuvalt [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/perioodika-digitellimuste-arv-kasvab-hoogsalt/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/perioodika-digitellimuste-arv-kasvab-hoogsalt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Omast kogemusest: infolust, mis rikub päeva (elu!) ja ajab (liiklus)raevu</title>
		<link>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/omast-kogemusest-infolust-mis-rikub-paeva/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/omast-kogemusest-infolust-mis-rikub-paeva/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jun 2021 09:40:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[AUTOTÖÖSTUS]]></category>
		<category><![CDATA[LIIKLUSKOMM]]></category>
		<category><![CDATA[TOIMETAJA VALIK]]></category>
		<category><![CDATA[VIDINAMAANIA]]></category>
		<category><![CDATA[Arvamus]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Liikluskomm]]></category>
		<category><![CDATA[Ohutu sõit]]></category>
		<category><![CDATA[Turvalisus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=59524</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8273-103x65.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="paeva" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8273-103x65.jpeg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8273-351x221.jpeg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/06/IMG_8273-343x215.jpeg 343w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Ylle Tampere kirjutab omast kogemusest uute autode digidispleidega. Piisab mõnest minutist, et infolust päeva – ja kehvemal juhul edasise elu – rikuks. Mis kohaga insenerid mõtlevad? Suvisel reede hommikul sõitsin Tallinnast Keilasse ja tagasi tuntud autotootja signatuurmudeliga. Vähem kui 10 minutiga olin endast väljas, valmis süütutele kaasliiklejatele kõiki olemasolevaid sõrmi näitama ja auto kraavi lükkama. [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/omast-kogemusest-infolust-mis-rikub-paeva/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/liiklus/liikluskomm/omast-kogemusest-infolust-mis-rikub-paeva/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nädalas annavad Wolt jt. digiplatvormid tööd Eestis ligi 56 000 inimesele</title>
		<link>https://liikleja.ee/uuring/digiplatvormid-annavad-paljudele-tood/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/uuring/digiplatvormid-annavad-paljudele-tood/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 May 2021 16:08:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[INNOVATSIOON]]></category>
		<category><![CDATA[UURING]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[2021]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Eesti]]></category>
		<category><![CDATA[Tööõpetus]]></category>
		<category><![CDATA[Tulevik]]></category>
		<category><![CDATA[Uuring]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=59309</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/392271-c9f1807b-a754-4a1b-8e06-0cd520a51cbf_8-f783fe-original-1622464296-103x65.jpeg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="digiplatvormid" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/392271-c9f1807b-a754-4a1b-8e06-0cd520a51cbf_8-f783fe-original-1622464296-103x65.jpeg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/392271-c9f1807b-a754-4a1b-8e06-0cd520a51cbf_8-f783fe-original-1622464296-351x221.jpeg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/392271-c9f1807b-a754-4a1b-8e06-0cd520a51cbf_8-f783fe-original-1622464296-343x215.jpeg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/392271-c9f1807b-a754-4a1b-8e06-0cd520a51cbf_8-f783fe-original-1622464296-326x205.jpeg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2021/05/392271-c9f1807b-a754-4a1b-8e06-0cd520a51cbf_8-f783fe-original-1622464296-163x102.jpeg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Arenguseire Keskus tutvustab sel nädalal uuringut &#8220;Platvormitöö Eestis 2021&#8221;. Selgub, et Bolt jt. digiplatvormid annavad nädalas tööd ligi 56 000 inimesele. Selline töö ei ole aga kuigi tulus, sest platvormitöötajate ühe kuu netosissetulek kõigilt töödelt jääb keskmisele palgale alla. Platvormitöö on digitaalse töövahendusplatvormi abil leitud tööotste tegemine erinevatele klientidele. Platvormitöö võib olla nii kohapõhine kui [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/uuring/digiplatvormid-annavad-paljudele-tood/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/uuring/digiplatvormid-annavad-paljudele-tood/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Haynes&#8217;i manuaalid lähevad digitaalseks</title>
		<link>https://liikleja.ee/soiduauto/hobiauto/haynesi-manuaalid-lahevad-digitaalseks/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/soiduauto/hobiauto/haynesi-manuaalid-lahevad-digitaalseks/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Veli V. Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2020 17:58:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HOBIAUTO]]></category>
		<category><![CDATA[PÄEVAKAJALINE]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Käsiraamat]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=56358</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="103" height="65" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-103x65.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-103x65.jpg 103w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-300x193.jpg 300w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-1024x658.jpg 1024w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-1536x987.jpg 1536w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-2048x1316.jpg 2048w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-351x221.jpg 351w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-343x215.jpg 343w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-326x205.jpg 326w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/12/91px19lDE0L-163x102.jpg 163w" sizes="(max-width: 103px) 100vw, 103px" /></p>Haynes&#8217;i manuaalid on autoentusiasti jaoks toredad asjad, mis õpetavad oma autot pulkadeks lahti võtma &#8211; ja kokku tagasi ka panema. Nüüd otsustati, et uued manuaalid hakkavad ilmuma vaid digitaalsel kujul. Firma alusepanija John Haynes suri veebruaris 2019 ning mõned kuud hiljem ostis firma ära Infopro Digital. Nagu nimestki järeldada võib, pole trükkimine nende leivanumber. Nüüd [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/soiduauto/hobiauto/haynesi-manuaalid-lahevad-digitaalseks/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/soiduauto/hobiauto/haynesi-manuaalid-lahevad-digitaalseks/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ja tehtud! Eestis toimus esimene suur puute-ja kontaktivaba virtuaalkonverents</title>
		<link>https://liikleja.ee/keskkond/eesti-esimene-puute-ja-kontaktivaba-virtuaalkonverents/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/keskkond/eesti-esimene-puute-ja-kontaktivaba-virtuaalkonverents/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2020 10:55:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EESTI]]></category>
		<category><![CDATA[KESKKOND]]></category>
		<category><![CDATA[TEHNOSFÄÄR]]></category>
		<category><![CDATA[VIIRUSEPÄEVIK]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Elagu Eesti!]]></category>
		<category><![CDATA[Esmaesitlus]]></category>
		<category><![CDATA[Internet]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkond]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkonnaagentuur]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkonnakaitse]]></category>
		<category><![CDATA[Keskkonnasääst]]></category>
		<category><![CDATA[Koroonaviirus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=51813</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/thumbnail_Skype_Picture-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/thumbnail_Skype_Picture-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/thumbnail_Skype_Picture-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/03/thumbnail_Skype_Picture-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Keskkonnaagentuur koostöös Videali ja Worksup&#8217;iga korraldas 24. märtsil suuremahulise, enam kui 500 osavõtjaga puute- ja kontaktivaba virtuaalkonverentsi &#8220;Kliima ja vesi&#8221;. Sellise mahuga ja kestusega formaati pole Eestis varasemalt korraldatud. Enam kui pool tuhat osalejat, 12 üle Eesti reaalajas oma ettekandeid teinud esinejat ja kõik korraldajad võivad tulemusega igati rahul olla. &#8220;Kliima ja vesi&#8221; See on [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/keskkond/eesti-esimene-puute-ja-kontaktivaba-virtuaalkonverents/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/keskkond/eesti-esimene-puute-ja-kontaktivaba-virtuaalkonverents/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ei saagi lõvile pai teha: Peugeot jätab 90nda Genfi autonäituse vahele</title>
		<link>https://liikleja.ee/arvamus/ei-saagi-lovile-pai-teha-peugeot-jatab-90nda-genfi-autonaituse-vahele/</link>
					<comments>https://liikleja.ee/arvamus/ei-saagi-lovile-pai-teha-peugeot-jatab-90nda-genfi-autonaituse-vahele/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ylle Rajasaar]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jan 2020 10:18:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ARVAMUS]]></category>
		<category><![CDATA[VÄLISMAA]]></category>
		<category><![CDATA[2020]]></category>
		<category><![CDATA[Digi]]></category>
		<category><![CDATA[Genfi autonäitus]]></category>
		<category><![CDATA[Kurioosum]]></category>
		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[PSA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://liikleja.ee/?p=50248</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="104" height="69" src="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/01/PEUGEOT_LIONSTYP_201802CL002-104x69.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="peugeot genfi" decoding="async" srcset="https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/01/PEUGEOT_LIONSTYP_201802CL002-104x69.jpg 104w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/01/PEUGEOT_LIONSTYP_201802CL002-702x459.jpg 702w, https://liikleja.ee/wp-content/uploads/2020/01/PEUGEOT_LIONSTYP_201802CL002-214x140.jpg 214w" sizes="(max-width: 104px) 100vw, 104px" /></p>Igakevadist Genfi autonäitust loetakse üheks olulisemaks Euroopas: erinevalt teistest pole see pidanud eksponentide nappuse üle kurtma, otse vastupidi, kõik ei ole marjamaale mahtunudki. Tänavune varakevad tuleb järjekorras juba 90ndale GIMS-ile aga teisiti: suured autotootjad, sh Peugeot on otsustanud sõust loobuda. Iga enesest lugupidav autoajakirjanik broneeris lennupiletid Genfi juba mitu kuud tagasi ning sebis aegsasti majutuse, [...]
<p><a href="https://liikleja.ee/arvamus/ei-saagi-lovile-pai-teha-peugeot-jatab-90nda-genfi-autonaituse-vahele/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://liikleja.ee/arvamus/ei-saagi-lovile-pai-teha-peugeot-jatab-90nda-genfi-autonaituse-vahele/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
